Scuderia Toro Rosso

Pochodzenie

Minardi rywalizowało w Formule 1 od 1985 do 2005 roku. Minardi miało dużą bazę fanów, ale było jednym z najmniej konkurencyjnych zespołów w tym sporcie. Głównym powodem ich braku wyników był stosunkowo mały budżet. Właściciel Minardi Paul Stoddart powiedział, że miał 41 ofert kupna zespołu. Stoddart wolał sprzedać zespół komuś, kto mógłby "poprowadzić go dalej" niż on sam. Chciał również właściciela, który utrzymałby zespół w jego tradycyjnej bazie we Włoszech. Warunki umowy z Red Bullem zawierały wymóg, że zespół musi pozostać w Faenzie, we Włoszech, przynajmniej do sezonu 2007.

Red Bull zdecydował się na zmianę nazwy Minardi ze względu na swoje plany sponsorskie i marketingowe. Red Bull użył języka włoskiego w nowej nazwie, aby nawiązać do włoskiego dziedzictwa zespołu. Red Bull zmienił nazwę zespołu po przejęciu nad nim kontroli na "Scuderia Toro Rosso".

Historia wyścigów

Sezon 2006

W 2006 roku kierowcami wyścigowymi byli Vitantonio Liuzzi i Scott Speed, a Neel Jani pełnił rolę kierowcy testowego/trzeciego. Liuzzi ścigał się w 2005 roku dla Red Bull Racing, a Speed rozpoczął karierę w F1 w ramach programu Red Bull Driver Search w Stanach Zjednoczonych. Jani był kierowcą testowym Sauber Petronas w 2004 roku.

Podwozie Toro Rosso 2006 było zmodyfikowaną wersją modelu RB1 zespołu Red Bull Racing z 2005 roku. Niektóre zespoły uważały, że narusza to zasadę, że każdy zespół musi zaprojektować swój własny samochód. Toro Rosso twierdzą, że ten projekt został po raz pierwszy wyprodukowany w 2004 roku przez Jaguar Racing, poprzednika Red Bulla. Uważają, że prawa do projektu należały do Ford Motor Company, firmy macierzystej Jaguar Racing, zanim przeszły w ręce Toro Rosso.

Nowe przepisy Formuły 1 na rok 2006 wymagały nowych silników V8. Toro Rosso mogło skorzystać z dostaw Minardi z 3-litrowymi silnikami Cosworth V10 o ograniczonej mocy. Opcja ta została stworzona, aby pomóc mniej finansowanym zespołom w wydatkach na budowę nowych silników. Formuła 1 pozwalając Toro Rosso na korzystanie z tej opcji po przejęciu przez Red Bulla spowodowała tarcia z innymi zespołami, w szczególności z Super Aguri i Midland. Zespoły te uważały, że silnik dawał Toro Rosso zbyt dużą przewagę. Uważały one, że ustępstwo pozwalające zespołowi na korzystanie z silnika V10 wynikało ze złej sytuacji finansowej Minardi i nie powinno mieć zastosowania po wykupieniu zespołu przez Red Bulla.

Sezon 2007

W sezonie 2007, Toro Rosso zaczęło używać silnika Ferrari 056 V8, przejmując kontrakt, który Red Bull Racing zerwał przechodząc na silniki Renault.

Podczas premiery STR2 13 lutego, Gerhard Berger potwierdził, że Liuzzi będzie kierowcą w 2007 roku. Podczas testów w Bahrajnie 24 lutego, Scott Speed został potwierdzony jako drugi kierowca zespołu. Trzykrotny mistrz Champ Car, Sébastien Bourdais, był nieoficjalnym kierowcą testowym kilka razy w trakcie sezonu.

Sezon 2007 był ogólnie rozczarowujący. Zespół cierpiał z powodu słabej niezawodności i błędów kierowców, które doprowadziły do małej liczby ukończeń wyścigów. Po Grand Prix Europy, Scott Speed został usunięty z zespołu jako kierowca. Zastąpił go kierowca rozwojowy BMW Sauber Sebastian Vettel. Vettel został później potwierdzony jako kierowca na 2008 rok.

Podczas Grand Prix Chin, Toro Rosso uzyskało swój najlepszy wynik. Vettel zajął czwarte miejsce, a Liuzzi szóste, zdobywając osiem punktów dla zespołu. Były to również najlepsze finisze kierowców w Formule 1. Była to duża poprawa w stosunku do poprzedniego wyścigu. Podczas Grand Prix Japonii Vettel zderzył się z Red Bullem Marka Webbera w warunkach samochodu bezpieczeństwa (żółte światło na całej trasie). Webber jechał na drugim miejscu, a Vettel na trzecim. Liuzzi stracił możliwość zdobycia punktu po 25-sekundowej karze. Został ukarany za wyprzedzenie Spykera Adriana Sutila na ósmym miejscu podczas lokalnej żółtej flagi. Przez karę spadł na dziewiątą pozycję.

Sezon 2008

Kierowcami Scuderia Toro Rosso w 2008 roku byli Sebastian Vettel i Sébastien Bourdais. Bourdais zdobył swoje pierwsze punkty w F1, zajmując 7. miejsce podczas Grand Prix Australii. Vettel zdobył swoje pierwsze punkty w sezonie zajmując 5 miejsce podczas Grand Prix Monako.

Zespół dokonał ogromnego szoku podczas mokrego Grand Prix Włoch. Vettel zdobył pole position i wygrał wyścig. Było to pierwsze pole position i zwycięstwo zarówno dla niego, jak i dla Toro Rosso. Było to również pierwsze zwycięstwo silnika Ferrari w podwoziu klienta. Występy Vettela zapewniły mu miejsce w Red Bull Racing na rok 2009.

Sezon 2009

Po przejściu Vettela do Red Bull Racing, kierowcami Toro Rosso na 2009 rok zostali Sébastien Buemi i Sébastien Bourdais. Przed rozpoczęciem sezonu szef zespołu Franz Tost powiedział, że będzie "trudno" osiągnąć tak dobre wyniki jak w sezonie 2008. 16 lipca Toro Rosso ogłosiło, że kontrakt Bourdaisa został rozwiązany. 20 lipca zespół ogłosił, że Jaime Alguersuari zastąpi Bourdais'a począwszy od Grand Prix Węgier.

Sezon zakończył się dla Toro Rosso na ostatnim miejscu w mistrzostwach. Force India była w stanie przesunąć się do przodu w wyścigu punktowym po zajęciu drugiego miejsca w Grand Prix Belgii. Pod koniec sezonu, Sébastien Buemi był w stanie zdobyć punkty w dwóch ostatnich wyścigach. Jaime Alguersuari nie zdobył w tym sezonie żadnych punktów.

Kontrowersje budziło to, czy zespół nie zaprzepaścił swoich szans mając dwóch niedoświadczonych kierowców, ponieważ ich bolid miał to samo DNA, co podobno najlepszy na starcie RB5 zespołu Redbull Racing.

2010

Scuderia Toro Rosso potwierdziła, że zatrzyma Sébastiena Buemi i Jaime Alguersuari na 2010 rok. Zgodnie z nowymi przepisami musieli oni również zbudować i zaprojektować swój własny samochód bez pomocy Red Bull Technology, co było pierwszym wydarzeniem w zespole od czasów Minardi. Alguersuari zdobył pierwsze punkty w swojej karierze, zajmując dziewiąte miejsce podczas Grand PrixMalezji. Przez cały sezon zespół spisywał się słabo, sporadycznie mieszając się z Sauberami, Force Indiami i Witalijem Pietrowem. Jednak stale był "kierowcą", który wychodził w pierwszych kwalifikacjach z trzema nowymi zespołami.

Przyszłość długoterminowa

Kontrakt z 2008 roku pomiędzy FIA a zespołami Formuły 1 zakazuje jazdy samochodami klientów od 2010 roku. Z tego powodu Red Bull wystawił zespół Toro Rosso na sprzedaż w marcu 2008 roku. Mieli nadzieję sprzedać zespół przed końcem sezonu 2009. Dopóki zespół nie zostanie sprzedany, Toro Rosso będzie kontynuował swoją działalność w obecnej formie. 3 stycznia 2011 roku pojawiły się pogłoski, że znaleziono kupca.

Vitantonio Liuzzi na Grand Prix Kanady


Vitantonio Liuzzi jeździ dla zespołu podczas Grand Prix Malezji


Sebastian Vettel prowadzi z Sébastienem Bourdais podczas Grand Prix Japonii.


Jaime Alguersuari w zespole Scuderia Toro Rosso podczas Grand Prix Włoch.


Sébastien Buemi testuje bolid Toro Rosso STR5 podczas przedsezonowych testów na torze Circuito de Jerez.

Sponsoring

Sponsoring sportowy jest istotną częścią strategii marketingowej Red Bulla. Scuderia Toro Rosso nie jest pierwszym zespołem sportowym, który został kupiony i całkowicie przemianowany. Tak samo postąpiono z Red Bull Racing (wcześniej Jaguar Racing), austriackim klubem piłkarskim Red Bull Salzburg (wcześniej SV Austria Salzburg), austriacką drużyną hokeja na lodzie Red Bull Salzburg EC i drużyną MLS Red Bull New York (wcześniej Metrostars).

Inni obecni sponsorzy i dostawcy to Hangar-7, Volkswagen, Advanti Racing (koło), USAG, Magneti Marelli, Advanti Racing, Siemens i Hexagon Metrology.

Komplet wyników Formuły 1

(klucz) (wyniki zaznaczone pogrubioną czcionką wskazują pole position)

Rok	Podwozie	Silnik	Opony	Kierowcy	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Punkty	WCC
2006	Toro Rosso STR1	Cosworth TJ2005 3.0 L V10 Seria 14	M		BHR	MAL	AUS	SMR	EUR	ESP	MON	GBR	CAN	USA	FRA	GER	HUN	TUR	ITA	CHN	JPN	BRA			1	9.
				Vitantonio Liuzzi	11	11	Ret	14	Ret	15	10	13	13	8	13	10	Ret	Ret	14	10	14	13
				Scott Speed	13	Ret	9	15	11	Ret	13	Ret	10	Ret	10	12	11	13	13	14	18	11
2007	Toro Rosso STR2	Ferrari 056 2.4 L V8	B		AUS	MAL	BHR	ESP	MON	CAN	USA	FRA	GBR	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA				8	7.
				Vitantonio Liuzzi	14	17	Ret	Ret	Ret	Ret	17	Ret	16	Ret	Ret	15	17	12	9	6	13
				Scott Speed	Ret	14	Ret	Ret	9	Ret	13	Ret	Ret	Ret
				Sebastian Vettel											16	19	18	Ret	Ret	4	Ret
2008	Toro Rosso STR2B Toro Rosso STR3	Ferrari 056 2.4 L V8	B		AUS	MAL	BHR	ESP	TUR	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	CHN	BRA			39	6.
				Sébastien Bourdais	7‡	Ret	15	Ret	Ret	Ret	13	17	11	12	18	10	7	18	12	10	13	14
				Sebastian Vettel	Ret	Ret	Ret	Ret	17	5	8	12	Ret	8	Ret	6	5	1	5	6	9	4
2009	Toro Rosso STR4	Ferrari 056 2.4 L V8	B		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU				8	10.
				Sébastien Bourdais	8	10	11	13	Ret	8	18	Ret	Ret
				Jaime Alguersuari										15	16	Ret	Ret	Ret	Ret	14	Ret
				Sébastien Buemi	7	16	8	17	Ret	Ret	15	18	16	16	Ret	12	13	Ret	Ret	7	8
2010	Toro Rosso STR5	Ferrari 056 2.4 L V8	B		BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	ABU		13	9.
				Sébastien Buemi	16	Ret	11	Ret	Ret	10	16	8	9	12	Ret	12	12	11	14	10	Ret	13	15
				Jaime Alguersuari	13	11	9	13	10	11	12	12	13	Ret	15	Ret	13	15	12	11	11	11	9
2011	Toro Rosso STR6	Ferrari 056 2.4 L V8	P		AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA		22*	8*
				Sébastien Buemi	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.
				Jaime Alguersuari	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.

^* Sezon w toku.
^‡ Kierowca nie ukończył Grand Prix, ale został sklasyfikowany, ponieważ ukończył ponad 90% dystansu wyścigu.