Jaguar Racing
Jaguar Racing był zespołem Formuły 1, który ścigał się od 2000 do 2004 roku. Pochodzi od Stewart Grand Prix. Ford kupił zespół w czerwcu 1999 roku i miał zostać przemianowany na Jaguar Racing, aby promować swoją markę Jaguar.
W swoim pierwszym sezonie 2000 zespół zatrudnił byłego kierowcę GP Stewarta, Johnny'ego Herberta oraz zdobywcę drugiego miejsca w Mistrzostwach z 1999 roku, Eddiego Irvine'a. Jednak zespół tylko dwa razy ukończył wyścig w punktach w trakcie sezonu. W 2001 roku, Herbert został zastąpiony przez Luciano Burti, który został zastąpiony cztery wyścigi w sezonie przez Pedro de la Rosa. Mimo, że w 2001 roku zespół zdobył dwa razy więcej punktów, w tym podium (pierwsza trójka) w Monako, nie pomogło to w tym, że zespół nie odniósł takich sukcesów jak Stewart GP w 1999 roku.
W 2002 roku sytuacja zespołu pogorszyła się, zespół zdobył trzy punkty (ale podium we Włoszech) i miał wiele problemów finansowych (pieniądze). Na sezon 2003 ogłoszono cięcia, które obejmowały oszczędności finansowe oraz zwolnienia (masowe zwolnienia pracowników). W 2003 roku, z ulepszonym systemem punktowym, który pozwolił ośmiu kierowcom na ukończenie wyścigu w punktach, Jaguar Racing skorzystał z tego, ponieważ ukończył w punktach osiem razy, z kierowcami Mark Webber, Antônio Pizzonia i Justin Wilson zastępując Pizzonia na ostatnie pięć wyścigów. Rok 2004 miał być ostatnim sezonem dla Jaguara, który zatrzymał Webbera i zatrudnił na cały sezon Christiana Kliena. Pięć wyścigów zakończyło się zdobyciem punktów, jednak problemy finansowe spowodowały, że zespół został wykupiony przez Red Bulla, po czym zmieniono nazwę na Red Bull Racing.
Formuła 1 Wyniki
(klucz)
| Rok | Podwozie | Silnik | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punkty | WCC | |
| 2000 | Jaguar R1 | AUS | SMR | MON | HUN | MAL | 9. | |||||||||||||||||
| Eddie Irvine | Ret | Ret | 7 | 13 | 11 | Ret | 4 | 13 | 13 | PO | 10 | 8 | 10 | Ret | 7 | 8 | 6 | |||||||
| Luciano Burti | 11 | |||||||||||||||||||||||
| Johnny Herbert | Ret | Ret | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | Ret | 11 | 7 | Ret | |||||||
| Jaguar R2 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | 8. | ||||||||||||||||||
| Eddie Irvine | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | |||||||
| Luciano Burti | 8 | 10 | Ret | 11 | ||||||||||||||||||||
| Pedro de la Rosa | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 14 | 12 | Ret | 11 | Ret | 5 | 12 | Ret | |||||||||||
| 2002 | Jaguar R3 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | 7. | |||||||||||||||||
| Eddie Irvine | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 10 | 9 | |||||||
| Pedro de la Rosa | 8 | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | 11 | 9 | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
| 2003 | Jaguar R4 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | 18 | 7. | ||||||||||||||||
| Mark Webber | Ret | Ret | 9 | Ret | 7 | 7 | Ret | 7 | 6 | 6 | 14 | 11 | 6 | 7 | Ret | 11 | ||||||||
| Antônio Pizzonia | 13 | Ret | Ret | 14 | Ret | 9 | Ret | 10 | 10 | 10 | Ret | |||||||||||||
| Justin Wilson | Ret | Ret | Ret | 8 | 13 | |||||||||||||||||||
| 2004 | Jaguar R5 | AUS | MAL | SMR | MON | HUN | CHN | 10 | 7. | |||||||||||||||
| Mark Webber | Ret | Ret | 8 | 13 | 12 | Ret | 7 | Ret | Ret | 9 | 8 | 6 | 10 | Ret | 9 | 10 | Ret | Ret | ||||||
| Christian Klien | 11 | 10 | 14 | 14 | Ret | Ret | 12 | 9 | Ret | 11 | 14 | 10 | 13 | 6 | 13 | Ret | 12 | 14 |
| · v · t · e Konstruktorzy Formuły 1 | ||
| ||
| ||
| Mimo, że wyścigi Mistrzostw Świata w 1952 i 1953 roku odbywały się według przepisów Formuły 2, konstruktorzy, którzy brali udział tylko w tym okresie są uwzględnieni w niniejszym dokumencie, aby zachować ciągłość Mistrzostw. Konstruktorzy, których jedynym udziałem w Mistrzostwach Świata był udział w wyścigach Indianapolis 500 w latach 1950-1960 nie są wymienieni. |
Pytania i odpowiedzi
P: Jak nazywał się zespół Formuły 1, który ścigał się w latach 2000-2004?
A: Zespół nazywał się Jaguar Racing.
P: Kto kupił zespół w czerwcu 1999 roku?
A: Ford kupił zespół w czerwcu 1999 roku.
P: Kim byli kierowcy w pierwszym sezonie w 2000 roku?
O: W pierwszym sezonie 2000 zespół zatrudnił byłego kierowcę Stewart GP Johnny'ego Herberta i zdobywcę drugiego miejsca w Mistrzostwach z 1999 roku Eddiego Irvine'a.
P: Jak udany był pierwszy sezon Jaguar Racing?
O: Jaguar Racing w pierwszym sezonie tylko dwa razy ukończył zawody w punktach.
P: Kto zastąpił Luciano Burtiego w czterech wyścigach 2001 roku?
O: Pedro de la Rosa zastąpił Luciano Burti cztery wyścigi w 2001 roku.
P: Jakie zmiany wprowadził Jaguar Racing w 2003 roku?
O: W 2003 roku Jaguar Racing dokonał cięć, które obejmowały oszczędności pieniężne i zwolnienia (masowe zwolnienia pracowników). Skorzystali również z ulepszonego systemu punktowego, który pozwolił ośmiu kierowcom na ukończenie wyścigu w punktach.
P: Co się stało z Jaguar Racing pod koniec 2004 roku?
O: Pod koniec 2004 roku problemy finansowe spowodowały, że Jaguar Racing został wykupiony przez Red Bull, a następnie zmienił nazwę na Red Bull Racing.
