Jaguar Racing

Jaguar Racing był zespołem Formuły 1, który ścigał się od 2000 do 2004 roku. Pochodzi od Stewart Grand Prix. Ford kupił zespół w czerwcu 1999 roku i miał zostać przemianowany na Jaguar Racing, aby promować swoją markę Jaguar.

W swoim pierwszym sezonie 2000 zespół zatrudnił byłego kierowcę GP Stewarta, Johnny'ego Herberta oraz zdobywcę drugiego miejsca w Mistrzostwach z 1999 roku, Eddiego Irvine'a. Jednak zespół tylko dwa razy ukończył wyścig w punktach w trakcie sezonu. W 2001 roku, Herbert został zastąpiony przez Luciano Burti, który został zastąpiony cztery wyścigi w sezonie przez Pedro de la Rosa. Mimo, że w 2001 roku zespół zdobył dwa razy więcej punktów, w tym podium (pierwsza trójka) w Monako, nie pomogło to w tym, że zespół nie odniósł takich sukcesów jak Stewart GP w 1999 roku.

W 2002 roku sytuacja zespołu pogorszyła się, zespół zdobył trzy punkty (ale podium we Włoszech) i miał wiele problemów finansowych (pieniądze). Na sezon 2003 ogłoszono cięcia, które obejmowały oszczędności finansowe oraz zwolnienia (masowe zwolnienia pracowników). W 2003 roku, z ulepszonym systemem punktowym, który pozwolił ośmiu kierowcom na ukończenie wyścigu w punktach, Jaguar Racing skorzystał z tego, ponieważ ukończył w punktach osiem razy, z kierowcami Mark Webber, Antônio Pizzonia i Justin Wilson zastępując Pizzonia na ostatnie pięć wyścigów. Rok 2004 miał być ostatnim sezonem dla Jaguara, który zatrzymał Webbera i zatrudnił na cały sezon Christiana Kliena. Pięć wyścigów zakończyło się zdobyciem punktów, jednak problemy finansowe spowodowały, że zespół został wykupiony przez Red Bulla, po czym zmieniono nazwę na Red Bull Racing.

Formuła 1 Wyniki

(klucz)

Rok

Podwozie

Silnik

Opony

Kierowcy

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

Punkty

WCC

2000

Jaguar R1

Cosworth 3.0 L V10

B

AUS

BRA

SMR

GBR

ESP

EUR

MON

CAN

FRA

AUT

GER

HUN

BEL

ITA

USA

JPN

MAL

9.

Eddie Irvine

Ret

Ret

7

13

11

Ret

4

13

13

PO

10

8

10

Ret

7

8

6

Luciano Burti

11

Johnny Herbert

Ret

Ret

10

12

13

11

9

Ret

Ret

7

Ret

Ret

8

Ret

11

7

Ret

2001

Jaguar R2

Cosworth 3.0 L V10

M

AUS

MAL

BRA

SMR

ESP

AUT

MON

CAN

EUR

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

USA

JPN

8.

Eddie Irvine

11

Ret

Ret

Ret

Ret

7

3

Ret

7

Ret

9

Ret

Ret

Ret

Ret

5

Ret

Luciano Burti

8

10

Ret

11

Pedro de la Rosa

Ret

Ret

Ret

6

8

14

12

Ret

11

Ret

5

12

Ret

2002

Jaguar R3

Cosworth 3.0 L V10

M

AUS

MAL

BRA

SMR

ESP

AUT

MON

CAN

EUR

GBR

FRA

GER

HUN

BEL

ITA

USA

JPN

7.

Eddie Irvine

4

Ret

7

Ret

Ret

Ret

9

Ret

Ret

Ret

Ret

Ret

Ret

6

3

10

9

Pedro de la Rosa

8

10

8

Ret

Ret

Ret

10

Ret

11

11

9

Ret

13

Ret

Ret

Ret

Ret

2003

Jaguar R4

Cosworth 3.0 L V10

M

AUS

MAL

BRA

SMR

ESP

AUT

MON

CAN

EUR

FRA

GBR

GER

HUN

ITA

USA

JPN

18

7.

Mark Webber

Ret

Ret

9

Ret

7

7

Ret

7

6

6

14

11

6

7

Ret

11

Antônio Pizzonia

13

Ret

Ret

14

Ret

9

Ret

10

10

10

Ret

Justin Wilson

Ret

Ret

Ret

8

13

2004

Jaguar R5

Cosworth 3.0 L V10

M

AUS

MAL

BHR

SMR

ESP

MON

EUR

CAN

USA

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

CHN

JPN

BRA

10

7.

Mark Webber

Ret

Ret

8

13

12

Ret

7

Ret

Ret

9

8

6

10

Ret

9

10

Ret

Ret

Christian Klien

11

10

14

14

Ret

Ret

12

9

Ret

11

14

10

13

6

13

Ret

12

14

 

·         v

·         t

·         e

Konstruktorzy Formuły 1

Obecni konstruktorzy (2019)

Mercedes - Red Bull - Williams - Ferrari - McLaren - Force India - Toro Rosso - Lotus - Sauber

Byli konstruktorzy

AFM - AGS - Alfa Romeo - Alta - Amon - Andrea Moda - Apollon - Arrows - Arzani-Volpini - Aston-Butterworth - Aston Martin - ATS (Włochy) - ATS (Niemcy) - BAR - Behra-Porsche - Bellasi - Benetton - Boro - Brabham - Brawn - BRM - BRP - Bugatti - Cisitalia - Coloni - Connaught - Connew - Cooper - Cosworth - Dallara - De Tomaso - Delahaye - Derrington-Francis - Dome - Eagle - Eifelland - Emeryson - EMW - ENB - Ensign - ERA - EuroBrun - Ferguson - FIRST - Fittipaldi - Fondmetal - Footwork - Forti - Frazer Nash - Fry - Gilby - Gordini - Greifzu - Haas/Lola - Hesketh - Hill - HWM - Honda - Jaguar - JBW - Jordan - Kauhsen - Klenk - Kojima - Kurtis Kraft - Lancia - Larrousse - LDS - LEC - Leyton House - Life - Ligier - Lola - Lotus (Team Lotus) - Lyncar - Maki - March - Martini - Maserati - Matra - McGuire - Mercedes-Benz - Merzario - Midland - Milano - Minardi - Modena - Onyx - OSCA - Osella - Pacific - Parnelli - Penske - Porsche - Prost - RAM - RE - Rebaque - Reynard - Rial - Scarab - Scirocco - Shadow - Shannon - Simtek - Spirit - Spyker - Stebro - Stewart - Super Aguri - Surtees - Talbot - Talbot-Lago - Tec-Mec - Tecno - Theodore - Token - Toleman - Trojan - Tyrrell - Vanwall - Veritas - Williams (FWRC) - Wolf - Zakspeed

Mimo, że wyścigi Mistrzostw Świata w 1952 i 1953 roku odbywały się według przepisów Formuły 2, konstruktorzy, którzy brali udział tylko w tym okresie są uwzględnieni w niniejszym dokumencie, aby zachować ciągłość Mistrzostw. Konstruktorzy, których jedynym udziałem w Mistrzostwach Świata był udział w wyścigach Indianapolis 500 w latach 1950-1960 nie są wymienieni.

Pytania i odpowiedzi

P: Jak nazywał się zespół Formuły 1, który ścigał się w latach 2000-2004?


A: Zespół nazywał się Jaguar Racing.

P: Kto kupił zespół w czerwcu 1999 roku?


A: Ford kupił zespół w czerwcu 1999 roku.

P: Kim byli kierowcy w pierwszym sezonie w 2000 roku?


O: W pierwszym sezonie 2000 zespół zatrudnił byłego kierowcę Stewart GP Johnny'ego Herberta i zdobywcę drugiego miejsca w Mistrzostwach z 1999 roku Eddiego Irvine'a.

P: Jak udany był pierwszy sezon Jaguar Racing?


O: Jaguar Racing w pierwszym sezonie tylko dwa razy ukończył zawody w punktach.

P: Kto zastąpił Luciano Burtiego w czterech wyścigach 2001 roku?


O: Pedro de la Rosa zastąpił Luciano Burti cztery wyścigi w 2001 roku.

P: Jakie zmiany wprowadził Jaguar Racing w 2003 roku?


O: W 2003 roku Jaguar Racing dokonał cięć, które obejmowały oszczędności pieniężne i zwolnienia (masowe zwolnienia pracowników). Skorzystali również z ulepszonego systemu punktowego, który pozwolił ośmiu kierowcom na ukończenie wyścigu w punktach.

P: Co się stało z Jaguar Racing pod koniec 2004 roku?


O: Pod koniec 2004 roku problemy finansowe spowodowały, że Jaguar Racing został wykupiony przez Red Bull, a następnie zmienił nazwę na Red Bull Racing.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3