Stadion City of Manchester jest stadionem w Manchesterze, w Anglii. Nazywany jest również Stadionem Etihadu, COMS lub Eastlands. Stadion został zaprojektowany przez Arup i zbudowany przez Johna Lainga. Pierwotnie koncepcja powstała w ramach nieudanej oferty Manchesteru na Letnią Olimpiadę w 2000 roku, a ostatecznie obiekt wybudowano na potrzeby igrzysk Commonwealthu w 2002 roku. Koszt budowy wyniósł około 110 milionów funtów. Po zakończeniu igrzysk obiekt został przekształcony w stadion piłkarski i od 2003 roku stał się domem Manchester City F.C., który przeniósł się tam z Maine Road po podpisaniu 250‑letniej umowy najmu. W 2011 roku stadion otrzymał także nazwę handlową Etihad Stadium po zawarciu umowy sponsorskiej z liniami lotniczymi Etihad.

Dane techniczne i pojemność

Stadion ma kształt misy — typową dla nowoczesnych aren piłkarskich konstrukcję "bowl". Podstawowa struktura obejmuje dwa poziomy trybun rozciągające się wzdłuż całej długości boiska, natomiast wzdłuż dwóch bocznych trybun znajduje się dodatkowy, trzeci poziom oraz jeden z sektorów za bramką ma trzeci poziom. Pojemność po ostatnich rozbudowach wynosi 55 097 miejsc siedzących. Po zwiększeniu liczby miejsc w sezonie 2015/2016 stadion stał się jednym z największych w Premier League — według różnych zestawień plasuje się w czołówce (w tekście zachowano oryginalne określenie jako trzeci co do wielkości stadion w Premier League i dziewiąty co do wielkości w Wielkiej Brytanii).

Największa frekwencja na meczu piłkarskim na stadionie miała miejsce 6 lutego 2016 roku, kiedy to 54 693 kibiców obejrzało mecz Leicester City w Manchesterze. Na obiekcie odbywały się również inne duże imprezy — m.in. finał Pucharu UEFA w dniu 14 maja 2008 roku oraz mecze i wydarzenia kulturalne o charakterze krajowym i międzynarodowym.

Historia rozbudowy i plany

W marcu 2010 roku Manchester City F.C. podpisał umowę z Radą Miasta Manchester, która zezwala na przebudowę terenów wokół stadionu. Plan zagospodarowania obejmuje rozwój całego kompleksu, znanego obecnie jako Etihad Campus, i może w przyszłości prowadzić do zwiększenia liczby miejsc na stadionie do około 60 000, jeśli zostaną zrealizowane dalsze etapy rozbudowy. Prace związane z zagospodarowaniem terenu wokół stadionu rozpoczęły się we wrześniu 2010 roku i objęły m.in. budowę zaplecza treningowego, centrum sportowo‑rekreacyjnego, hotelu oraz udogodnień dla kibiców i mieszkańców.

Dodatkowo klub prowadził i prowadzi rozmowy z Radą Miasta Manchester w celu przedłużenia lub renegocjacji warunków dzierżawy stadionu na przyszłość, co ma znaczenie dla planów inwestycyjnych i dalszych modernizacji obiektu.

Wyposażenie, boisko i dojazd

Stadion posiada nowoczesne zaplecze: loże biznesowe, sale konferencyjne, całoroczne przestrzenie eventowe oraz udogodnienia dla mediów i zespołów. Boisko ma standardowe wymiary międzynarodowe i jest utrzymywane w wysokim standardzie (naturalna murawa z systemami wzmacniającymi i odwodnieniem). Na terenie kampusu znajduje się również kompleks treningowy pierwszego zespołu oraz ośrodki szkoleniowe dla młodzieży i społeczności lokalnej.

Dojazd na mecze i wydarzenia jest zapewniony przez rozbudowaną sieć komunikacji miejskiej — w pobliżu działa linia tramwajowa Metrolink z przystankiem obsługującym teren stadionu (Etihad Campus), a także liczne połączenia autobusowe i drogowe. Ze względu na duże natężenie ruchu w dni meczowe klub zachęca do korzystania z transportu publicznego oraz wcześniejszego przybywania na stadion.

Znaczenie dla miasta

Stadion Etihad stał się jednym z kluczowych punktów sportowych i rozwojowych w Manchesterze — nie tylko jako miejsce rozgrywek piłkarskich, lecz także jako ośrodek inwestycji, miejsc pracy i działań społecznych. Projekt Etihad Campus ma na celu integrację funkcji sportowych, edukacyjnych i rekreacyjnych, przyczyniając się do odnowy i rozwoju dzielnicy Eastlands oraz oferty kulturalnej miasta.