Port lotniczy Londyn-Heathrow

Wykorzystanie pasa startowego

Obecnie lotnisko Heathrow korzysta z dwóch pasów startowych. Są to:

• Północny pas startowy (09L/27R)
• Południowy pas startowy (09R/27L).

Obecnie jeden pas startowy wykorzystywany jest do startu, a drugi do lądowania, w zależności od ścieżki podejścia wykorzystywanej w danym momencie. Samoloty podchodzące do lądowania są zazwyczaj cyklicznie przełączane pomiędzy dwoma opcjami w 12-godzinnych odstępach, aby zmniejszyć hałas i wpływ na środowisko dla mieszkańców. W przyszłości BAA rozważa przejście na "tryb mieszany", w którym oba pasy startowe są wykorzystywane do lądowania i startu. Zwiększyłoby to ilość miejsca.

Terroryzm i incydenty związane z bezpieczeństwem

• 8 czerwca 1968 roku James Earl Ray, człowiek skazany za zabójstwo Martina Luthera Kinga, Jr. został schwytany i aresztowany na lotnisku Heathrow podczas próby opuszczenia Wielkiej Brytanii na fałszywym kanadyjskim paszporcie.
• Napad na Brink's-MAT miał miejsce 26 listopada 1983 r., kiedy to sześciu rabusiów włamało się do magazynu Brink's-MAT na lotnisku Heathrow w Londynie. W tamtym czasie było to opisywane jako "przestępstwo stulecia". Odzyskano tylko ułamek złota, a za przestępstwo skazano tylko dwóch mężczyzn oraz "człowieka od wewnątrz", który umożliwił im dostęp.
• W dniu 17 kwietnia 1986 r. w torbie ciężarnej Irlandki próbującej wejść na pokład samolotu linii El Al znaleziono materiały wybuchowe typu semtex. Materiały wybuchowe zostały jej podarowane przez jej jordańskiego chłopaka (i ojca ich nienarodzonego dziecka) Nizara Hindawiego. Incydent ten stał się znany jako Afera Hindawi.
• W dniu 21 grudnia 1988 r. samolot Pan Am Flight 103 lecący z Heathrow do Nowego Jorku/JFK został wysadzony w powietrze nad Lockerbie w Szkocji, zabijając 259 osób na pokładzie i 11 osób na ziemi.
• W 1994 r., w ciągu sześciu dni, Heathrow było trzykrotnie celem ataków IRA (8, 10 i 13 marca), która wystrzeliła 12 pocisków moździerzowych. Heathrow było celem symbolicznym ze względu na jego znaczenie dla gospodarki Wielkiej Brytanii, a zamknięcie części lotniska w tym okresie spowodowało wiele zakłóceń. Znaczenie incydentu zwiększył fakt, że 10 marca na Heathrow miała przylecieć z powrotem królowa samolotem RAF.
• W marcu 2002 r. złodzieje ukradli 3 mln USD, które przyleciały samolotem linii South African Airways.
• W lutym 2003 r. armia brytyjska została wysłana na Heathrow wraz z 1000 policjantów w odpowiedzi na raporty wywiadu sugerujące, że terroryści z Al-Kaidy mogą dokonać ataków rakietowych ziemia-powietrze na brytyjskie lub amerykańskie samoloty pasażerskie.
• Dnia 17 maja 2004 r. Scotland Yard's Flying Squad udaremnił próbę kradzieży przez siedmiu mężczyzn 40 milionów funtów w złocie i podobnej ilości gotówki z magazynu Swissport na Heathrow.
• W dniu 10 sierpnia 2006 r. na lotnisku doszło do zmian w zakresie bezpieczeństwa, po ujawnieniu domniemanego spisku terrorystycznego Al-Kaidy. Natychmiast wprowadzono w życie nowe zasady bezpieczeństwa, co spowodowało ograniczenia dotyczące wnoszenia płynów na pokłady samolotów. Spowodowało to wydłużenie kolejek i czasu oczekiwania przy kontroli bezpieczeństwa. Ograniczenia obejmowały zakaz wnoszenia bagażu podręcznego (z wyjątkiem niezbędnych przedmiotów, takich jak dokumenty podróży i lekarstwa) oraz wszelkich płynów - chociaż zasada ta została później złagodzona, aby umożliwić wnoszenie na pokład płynnych lekarstw i mleka dla niemowląt.

Połączenia kolejowe

Istniejący

• Heathrow Express: usługa bez przesiadek bezpośrednio do stacji Paddington w Londynie.
• TfL Rail: usługa polegająca na zatrzymaniu się na Paddington i zatrzymaniu się na maksymalnie pięciu stacjach National Rail na trasie. Zawinięcia w Hayes & Harlington dla pociągów przesiadkowych do Reading.
• London Underground (linia Piccadilly): cztery stacje tej linii obsługują lotnisko.

Proponowane

• Zachodnia linia kolejowa do Heathrow to proponowane połączenie kolejowe, które stworzyłoby dodatkowe połączenie między londyńskim lotniskiem Heathrow a Great Western Main Line. Linia zaczynałaby się na Terminalu 5 lotniska Heathrow i biegłaby tunelem do skrzyżowania na wschód od stacji Langley. Umożliwiłoby to pociągom jazdę na zachód w kierunku Reading i Slough.

• Heathrow Airtrack to proponowane połączenie kolejowe w zachodnim Londynie. Linia została zaproponowana przez BAA i miałaby przebiegać z Terminalu 5 Heathrow do centrum Londynu i przez przedmieścia południowo-zachodniego Londynu. W październiku 2011 r. Rada Wandsworth ogłosiła zmieniony plan o nazwie Airtrack-Lite.

• Heathrow Southern Railway to proponowana nowa linia kolejowa o długości do 8 mil. Połączyłaby ona Terminal 5 Heathrow z Chertsey lub Virginia Water i Staines. Program został ogłoszony w sierpniu 2017 roku. Jest on promowany przez Heathrow Southern Railway Limited i ma być finansowany prywatnie.

• Windsor Link Railway to proponowana nowa linia kolejowa w Windsor, Berkshire. Zastąpiłaby ona dwie stacje w Windsor jedną stacją podziemną i byłaby przedłużeniem do lotniska Heathrow.

• Program lekkiej kolei został zaproponowany przez Radę Spelthorne. Połączyłby on nową stację w Staines z lotniskiem Heathrow.