Virgin Atlantic — brytyjskie linie lotnicze: trasy, właściciele i bazy
Virgin Atlantic — pełny przewodnik po trasach, właścicielach i bazach: trasy do USA, Karaibów, Azji, Heathrow i Gatwick. Historia, flota i kluczowe lotniska.
Virgin Atlantic Airways Ltd. (znane jako Virgin Atlantic) to brytyjskie linie lotnicze z siedzibą w Wielkiej Brytanii. Tradycyjnie głównymi węzłami przewoźnika są lotniska w Londynie — Heathrow (skąd odbywa się ponad 75% lotów Virgin Atlantic) oraz Gatwick. Linie operują także rejsy z innych brytyjskich portów, m.in. z Manchesteru i Glasgow. Virgin Atlantic wykonuje połączenia długodystansowe do około 31 miast na kilku kontynentach: Ameryka Północna (USA), Karaiby (Karaiby), Afryka, Bliski Wschód, Azja oraz Australia.
Galeria obrazów
10 Obrazy
Właściciele i partnerstwa
Właścicielami Virgin Atlantic są dwie główne firmy: Virgin Group oraz Delta Air Lines. Delta Air Lines stała się znaczącym udziałowcem w wyniku transakcji z początku 2010‑tych i od tamtej pory utrzymuje bliskie partnerstwo z Virgin Atlantic, obejmujące m.in. wspólne programy sprzedaży i współpracę w ramach połączeń tranatlantyckich. Linie mają też rozbudowane porozumienia codeshare i współpracy z innymi przewoźnikami, co ułatwia pasażerom łączenie lotów i korzystanie z rozwiniętej siatki połączeń.
Historia i siedziba
Virgin Atlantic została założona przez brytyjskiego biznesmena Sir Richarda Bransona na początku lat 80. (pierwsze loty rozpoczęły się w połowie dekady). Spółka zarejestrowana jest jako Virgin Atlantic Airways Ltd.; jej biura i główna administracja mieszczą się w Wielkiej Brytanii, a operacje lotnicze koncentrują się wokół lotnisk londyńskich.
Flota i usługi pokładowe
Virgin Atlantic operuje głównie samolotami szerokokadłubowymi przeznaczonymi do lotów długodystansowych. W ofercie przewoźnika znajdują się różne klasy podróży — od klasy ekonomicznej, przez klasę premium (Premium Economy), aż po klasę biznesową (Upper Class) — z rozkładanymi fotelami typu lie‑flat, usługami priorytetowymi i strefami relaksu w wybranych konfiguracjach na pokładzie. Na lotniskach przewoźnik oferuje własne saloniki (Clubhouses) dla pasażerów klas premium i członków programu lojalnościowego.
Siatka połączeń i program lojalnościowy
Virgin Atlantic obsługuje połączenia transatlantyckie i dalekodystansowe łączące Wielką Brytanię z Ameryką Północną, Karaibami, Afryką, Bliskim Wschodem, Azją oraz Australią. Mimo ograniczonej liczby docelowych miast (około 31), linie koncentrują się na kluczowych rynkach biznesowych i turystycznych. Przewoźnik prowadzi program lojalnościowy Flying Club, a dzięki współpracy z Delta Air Lines i innymi partnerami pasażerowie mogą zbierać i wykorzystywać mile w ramach powiązanych sieci przewoźników.
Uwagi praktyczne
- Ponad 75% operacji odbywa się z lotniska Heathrow w Londynie, co czyni je najważniejszym węzłem Virgin Atlantic.
- Połączenia z London Gatwick, Manchesteru i Glasgow pozwalają pasażerom z innych części Wielkiej Brytanii na wygodne podróżowanie bez konieczności dojazdu do Heathrow.
- Przy dłuższych trasach warto sprawdzić dostępność klasy Upper Class oraz usług dodatkowych (bagaż, wybór miejsc, odprawa priorytetowa).
Virgin Atlantic rozwijała się przez dekady jako jedna z rozpoznawalnych brytyjskich marek lotniczych, kojarzona z innowacjami w obsłudze pasażerów i charakterystycznym stylem marki Virgin. W ostatnich latach przewoźnik dostosowywał siatkę połączeń i flotę do zmieniającego się popytu na podróże międzynarodowe.
Partnerzy
Virgin Atlantic ma partnerów. Oto ich lista:
- Air China
- Air New Zealand
- All Nippon Airways
- Delta Air Lines
- Jet Airways
- Singapore Airlines
Samoloty
Virgin Atlantic posiada 10 samolotów Airbus A330, 11 samolotów Airbus A340, 10 samolotów Boeing 747-400 i 5 samolotów Boeing 787. Ma również zamówienie na 6 samolotów Airbus A380, ale zostało ono później anulowane i zastąpione zamówieniem na 12 samolotów Airbus A350-1000, kolejne zamówienie dotyczy 8 samolotów Boeing 787.
Virgin Atlantic posiadał również inne samoloty. Posiadał 5 Airbusów A320, 3 Airbusy A321, 1 Boeinga 747-100, 22 Boeingi 747-200 i 4 Vickersy Viscounts. Pierwszym samolotem Virgin Atlantic był Boeing 747-200.
Wewnątrz samolotów
Virgin Atlantic używa trzech różnych klas w swoich samolotach: Economy, Premium Economy i Upper Class.
Gospodarka
Klasa ekonomiczna jest standardową klasą w samolotach Virgin Atlantic. Jest to najtańsza część samolotu, w której można podróżować. Pasażerowie zazwyczaj otrzymują darmowy posiłek, kilka napojów i torbę z prezentami, takimi jak szczoteczka do zębów. Siedzenia w tej klasie mają maksymalne rozstawienie 31 cali, ale to zależy od tego, jakim samolotem podróżuje pasażer.
Ekonomia Premium
Pasażerowie, którzy korzystają z Premium Economy mają własną strefę odprawy. Wsiadają do samolotu przed pasażerami klasy ekonomicznej i otrzymują drinka przed lotem. Otrzymują lepszy fotel i specjalny personel pokładowy. Siedzenie jest szersze i bardziej oddalone od siedzenia przed nim.
W listopadzie 2006 roku Virgin przygotował nowy fotel. Jest on szerszy niż stary i ma wtyczkę do laptopów. Obecnie wszystkie samoloty Airbus A340 i Boeing 747, które latają z lotniska Heathrow w Londynie mają nowe fotele.
Klasa wyższa
Upper Class to nazwa klasy biznes Virgin Atlantic. Nie mają oni usługi pierwszej klasy. Virgin twierdzi, że fotele są największymi płaskimi łóżkami w klasie biznes (202 cm długości i 84 cm szerokości), ale Air Canada i Singapore Airlines również tak twierdzą. Fotele mają wtyczki do laptopów i iPodów.
Pasażerowie Klasy Wyższej mogą mieć również własnego szofera, odprawę drive-thru, własne punkty bezpieczeństwa na niektórych lotniskach, dostęp do Virgin Clubhouse (specjalnej strefy VIP, z barem i siedzeniami), większe menu posiłków podczas lotu oraz bar, przy którym pasażerowie mogą stać lub siedzieć podczas lotu.
Rozrywka podczas lotu
Wszystkie fotele we wszystkich samolotach mają ekrany z tyłu siedzeń, aby zapewnić pasażerom rozrywkę. Większość samolotów posiada nowszy system, w którym pasażerowie mogą wybrać, co chcą oglądać, zwany V:Port. Starsze systemy zwane "Odyssey" i "Super Nova" oferują tylko różne kanały, z których pasażerowie mogą wybierać. Ekrany w starszych systemach są również mniejsze. Virgin była jedną z pierwszych linii lotniczych, która wprowadziła gry na ekrany osobiste.
Powiązane strony
- Virgin Galactic
- Virgin Trains
Inne linie lotnicze Virgin Airlines
- Virgin Australia
- Virgin America
- Virgin Blue
- Virgin Express
- Virgin Samoa
- Virgin Sun Airlines
Pytania i odpowiedzi
P: Czym jest Virgin Atlantic?
O: Virgin Atlantic to linia lotnicza z siedzibą w Wielkiej Brytanii, która jest własnością Virgin Group i Delta Air Lines.
P: Jakie są główne węzły Virgin Atlantic?
O: Głównymi węzłami Virgin Atlantic są lotniska Londyn Heathrow i Londyn Gatwick.
P: Dokąd lata Virgin Atlantic?
O: Linie Virgin Atlantic latają do miejsc docelowych w USA, na Karaibach, w Afryce, na Bliskim Wschodzie, w Azji i Australii.
P: Jaki procent lotów Virgin Atlantic odbywa się przez lotnisko London Heathrow?
O: Ponad 75% lotów Virgin Atlantic odbywa się przez lotnisko Heathrow w Londynie.
P: Skąd jeszcze rozpoczynają się loty Virgin Atlantic?
O: Pozostałe loty Virgin Atlantic rozpoczynają się na lotnisku Gatwick w Londynie, lotnisku w Manchesterze lub lotnisku w Glasgow.
P: Do ilu miast latają samoloty Virgin Atlantic?
O: Linie lotnicze Virgin Atlantic latają do 31 miast w Afryce, Azji, Europie, Stanach Zjednoczonych i na Karaibach.
P: Kto założył Virgin Atlantic?
O: Virgin Atlantic została założona przez brytyjskiego biznesmena Sir Richarda Bransona w latach 80-tych.
Powiązane artykuły
Autor
AlegsaOnline.com Virgin Atlantic — brytyjskie linie lotnicze: trasy, właściciele i bazy Leandro Alegsa
URL: https://pl.alegsaonline.com/art/105517
Źródła
- news.delta.com : "49 percent stake in Virgin Atlantic acquired"
- planespotters.net : "Virgin Atlantic Airways Fleet Details and History"
- flywith.virginatlantic.com : "Preparing To Fly - Virgin Atlantic"
- singaporeair.com : "Singapore Airlines New Business Class Seat"
- apex.aero : "Year in Review: Top In-Flight Entertainment Trends of 2015"