Grand Prix Szwajcarii: historia, tor Bremgarten i zakaz wyścigów

Grand Prix Szwajcarii: historia legendarnych wyścigów na torze Bremgarten, zakaz wyścigów po 1958 roku i późniejsze edycje poza granicami kraju.

Autor: Leandro Alegsa

Grand Prix Szwajcarii (francuski: Grand Prix de la Suisse, niemiecki: Großartiges Prix von der Schweiz) był wyścigiem samochodowym Szwajcarii. W późniejszych latach był to wyścig Formuły 1.

Historia i znaczenie

Wyścigi Grand Prix w Szwajcarii rozwinęły się w latach 30. XX wieku. Pierwsze edycje odbywały się od 1934 roku, a Grand Prix Szwajcarii było zaliczane do przedwojennych Mistrzostw Europy w latach 1935–1939. Po drugiej wojnie światowej impreza wróciła do kalendarza wyścigowego i wchodziła także w skład wczesnych sezonów Mistrzostw Świata Formuły 1 w latach 50.

Tor Bremgarten

Główną areną wyścigów był tor Bremgarten, położony przy mieście Bremgarten, niedaleko Berna. Trasa nie była typowym torem zamkniętym — powstała na istniejących drogach publicznych i biegnęła przez zalesione, pofałdowane tereny. Była długa (ponad 7 km), szybka i bardzo wymagająca: wąskie zakręty, nierówności nawierzchni oraz drzewa tuż przy krawędzi trasy sprawiały, że w złych warunkach pogodowych (deszcz, mgła) ryzyko wypadków było znaczne. Te cechy uczyniły Bremgarten jednym z najbardziej niebezpiecznych torów swoich czasów, ale też jednym z najbardziej prestiżowych miejsc wyścigowych w Europie środkowej.

Zakaz wyścigów torowych

Przełomowym wydarzeniem dla wyścigów samochodowych w Europie była katastrofa podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 1955 roku, w wyniku której zginęło około 80 osób. W odpowiedzi na tę tragedię władze wielu państw zaostrzały przepisy dotyczące bezpieczeństwa. W Szwajcarii zdecydowano się na radykalny krok — w 1958 roku rząd wprowadził zakaz organizowania wyścigów samochodowych na torach (zwłaszcza torów o charakterze okrężnym), uznając tę dyscyplinę za zbyt niebezpieczną dla widzów. W praktyce oznaczało to zakończenie Grand Prix na Bremgarten i utrudnienie organizacji dużych imprez motorsportowych na terenie kraju.

Powrót nazwy „Grand Prix Szwajcarii” poza granicami

Ze względu na obowiązujący zakaz, późniejsze edycje pod nazwą Grand Prix Szwajcarii odbywały się już poza granicami kraju. Nazwa ta została użyta dla wyścigów rozegranych na torze Dijon-Prenois, tuż za granicą we Francji. W 1975 roku zorganizowano wyścig określany jako Grand Prix Szwajcarii, ale nie był on zaliczany do mistrzostw świata. Później, w 1982 roku, pod tą samą nazwą rozegrano jedno oficjalne Grand Prix w ramach mistrzostw Formuły 1 — również na torze Dijon-Prenois, poza terytorium Szwajcarii (1982 roku).

Dalsze losy i współczesne dyskusje

Zakaz z 1958 roku znacząco wpłynął na rozwój motorsportu w Szwajcarii — brak torów wyścigowych o charakterze międzynarodowym oznaczał, że zawodnicy i organizatorzy musieli szukać miejsc poza granicami kraju. W kolejnych dekadach pojawiały się okresowe dyskusje i inicjatywy dotyczące złagodzenia przepisów, zwłaszcza w kontekście rosnącego znaczenia bezpieczeństwa i rozwoju technologii (m.in. samochodów elektrycznych). Jednak na długie lata zakaz organizacji wyścigów torowych pozostał jednym z najbardziej rozpoznawalnych efektów katastrofy z 1955 roku i przyczynił się do przeniesienia części działań motorsportowych Szwajcarii poza jej granice.

  • Lata 1934–1939: początek Grand Prix w Szwajcarii, zaliczane do Mistrzostw Europy.
  • Po 1945: wznowienie wyścigów, obecność w kalendarzu Formuły 1 w latach 50.
  • 1954: ostatnie Grand Prix na torze Bremgarten przed wprowadzeniem restrykcji.
  • 1958: oficjalny zakaz organizowania wyścigów torowych w Szwajcarii.
  • 1975 i 1982: wyścigi nazwane Grand Prix Szwajcarii odbyły się na torze Dijon-Prenois we Francji (1975 — bez mistrzostw, 1982 — wyścig mistrzowski).

Zwycięzcy Grand Prix Szwajcarii

Rok

Kierowca

Konstruktor

Lokalizacja

1982

FinlandKeke Rosberg

Williams-Ford

Dijon (Francja)

1981-1976

Nie posiada

1975

SwitzerlandClay Regazzoni

Ferrari

Dijon (Francja)

1974-1955

Nie posiada

1954

ArgentinaJuan Manuel Fangio

Mercedes

Bremgarten

1953

ItalyAlberto Ascari

Ferrari

Bremgarten

1952

ItalyPiero Taruffi

Ferrari

Bremgarten

1951

ArgentinaJuan Manuel Fangio

Alfa Romeo

Bremgarten

1950

ItalyNino Farina

Alfa Romeo

Bremgarten

1949

ItalyAlberto Ascari

Ferrari

Bremgarten

1948

ItalyCarlo Felice Trossi

Alfa Romeo

Bremgarten

1947

FranceJean-Pierre Wimille

Alfa Romeo

Bremgarten

1946-1940

Nie posiada

1939

GermanyHermann Lang

Mercedes-Benz

Bremgarten

1938

GermanyRudolf Caracciola

Mercedes-Benz

Bremgarten

1937

GermanyRudolf Caracciola

Mercedes-Benz

Bremgarten

1936

GermanyBernd Rosemeyer

Auto Union

Bremgarten

1935

GermanyRudolf Caracciola

Mercedes-Benz

Bremgarten

1934

GermanyHans Stuck

Auto Union

Bremgarten

Zawody, które nie były częścią Mistrzostw Świata Formuły 1 mają różowe tło.
Zawody, które były częścią przedwojennych Mistrzostw Europy mają kremowe tło.

Nadawanie

Zjednoczone Królestwo

Rok

Sieć

Okrążenie po okrążeniu

Komentator(y) kolorowy(i)

1982

BBC Two

Murray Walker

James Hunt

 

·         v

·         t

·         e

Sezon 2020

Były

Pytania i odpowiedzi

P: Co to było Grand Prix Szwajcarii?


A: Grand Prix Szwajcarii było wyścigiem samochodowym Szwajcarii, a w późniejszych latach wyścigiem Formuły 1.

P: Kiedy w Szwajcarii rozpoczęły się wyścigi Grand Prix?


A: Wyścigi Grand Prix rozpoczęły się w Szwajcarii w 1934 roku.

P: Gdzie znajdował się tor Bremgarten?


A: Tor Bremgarten znajdował się tuż za miastem Bremgarten, niedaleko Berna.

P: Jak długo liczyło się Grand Prix Szwajcarii do Mistrzostw Europy?


O: Grand Prix Szwajcarii zaliczało się do Mistrzostw Europy od 1935 do 1939 roku.

P: Dlaczego rząd szwajcarski zakazał wyścigów samochodowych w 1958 roku?


O: Wyścigi samochodowe zostały zakazane przez rząd szwajcarski w 1958 roku jako niebezpieczny sport dla widzów, po tym jak w 1955 roku podczas 24-godzinnego wyścigu w Le Mans zginęło 80 osób.

P: Gdzie odbyły się dwa kolejne wyścigi po zakazie wyścigów samochodowych?


O: Po zakazie wyścigów samochodowych dwa kolejne wyścigi odbyły się na torze Dijon-Prenois, tuż za granicą we Francji.

P: Czy po 1975 roku odbył się jeszcze jeden wyścig mistrzostw F1?


O: Tak, w 1982 roku odbył się jeden wyścig mistrzowski F1.


Przeszukaj encyklopedię
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3