Grand Prix Long Beach — wyścig Formuły 1 w Kalifornii (1976–1983)

Grand Prix Long Beach — historia ulicznego wyścigu F1 w Kalifornii (1976–1983): ikoniczne chwile, zwycięzcy, trasa i przemiana w słynne Long Beach Grand Prix CART.

Współrzędne: 33°46′01″N 118°11′22″W / 33.766914°N 118.189328°W / 33.766914; -118.189328

Grand Prix Stanów Zjednoczonych Zachodu było wyścigiem samochodowym Formuły 1 rozgrywanym na ulicznym torze w Long Beach, Kalifornia. Był to wyścig Formuły 5000 w 1975 roku, i wydarzenie mistrzostw świata F1 od 1976 do 1983 roku. Po 1983 roku wydarzenie stało się Long Beach Grand Prix serii CART.

Historia

Grand Prix Stanów Zjednoczonych Zachodu zadebiutowało jako impreza wyścigowa w połowie lat 70. XX wieku i szybko zyskało renomę dzięki widowiskowemu położeniu w centrum Long Beach oraz atrakcyjnemu dla publiczności charakterowi wyścigu ulicznego. Po tym, jak w 1975 roku odbył się tu wyścig Formuły 5000, impreza została włączona do kalendarza mistrzostw świata Formuły 1 od sezonu 1976. Przez osiem sezonów (1976–1983) Long Beach gościło czołowe zespoły i kierowców F1 tamtej epoki.

Tor

Wyścigi odbywały się na tymczasowym, miejskim torze poprowadzonym po ulicach Long Beach, w pobliżu nabrzeża, centrum konferencyjnego i mariny. Charakterystyczne dla torów ulicznych były wąskie fragmenty trasy, bariery ochronne blisko krawędzi jezdni i kręte odcinki wymagające precyzyjnej techniki. W ciągu lat układ toru był modyfikowany i dostosowywany pod kątem wymogów bezpieczeństwa oraz regulacji Formuły 1.

Cechy i znaczenie

• Widowiskowość: lokalizacja w centrum miasta zapewniała łatwy dostęp dla widzów i atrakcyjną oprawę medialną, co przyczyniło się do rosnącej popularności wyścigu.
• Trudności toru: bariery blisko krawędzi jezdni i krótkie odcinki prostych wymuszały precyzyjne ustawienia bolidów i ostrożną jazdę – wyścig często był wymagający technicznie.
• Promocja motoryzacji w rejonie Pacyfiku: impreza pomogła popularyzować sporty motorowe na zachodnim wybrzeżu USA i przyciągała międzynarodowe ekipy oraz sponsorów.

Koniec ery Formuły 1 i przejście do CART

Po sezonie 1983 organizacja wyścigu Formuły 1 w Long Beach zakończyła się. Decyzja o zakończeniu współpracy z mistrzostwami świata wynikała z połączenia czynników organizacyjnych, ekonomicznych i negocjacyjnych. Organizatorzy kontynuowali jednak imprezę, która od następnego okresu przekształciła się w Long Beach Grand Prix organizowany dla serii CART (później znanej jako Champ Car, a następnie goszczącej także inne kategorie wyścigowe). Dzięki temu wydarzenie pozostało coroczną, ważną pozycją w kalendarzu amerykańskich wyścigów ulicznych.

Dziedzictwo

Grand Prix w Long Beach pozostawiło trwały ślad w historii wyścigów ulicznych: przyczyniło się do popularyzacji tego typu torów w amerykańskim sporcie motorowym i zapoczątkowało tradycję wielodniowych festiwali motorsportu w centrum miasta. Do dziś Long Beach jest kojarzone z rywalizacją najwyższej klasy bolidów i wydarzeniem o dużym znaczeniu gospodarczym i promocyjnym dla regionu.

W artykule pominięto szczegółową listę zwycięzców i dane techniczne poszczególnych edycji – w celu ich uzupełnienia można dodać chronologiczną tabelę wyników, rekordów okrążeń i zmian w konfiguracji toru dla każdego sezonu.

Pytania i odpowiedzi

P: Jakie są współrzędne Long Beach w Kalifornii?

P: Jaki rodzaj wyścigów odbył się w 1975 roku na torze ulicznym w Long Beach?

P: Kiedy Grand Prix Stanów Zjednoczonych West stało się imprezą mistrzostw świata F1?

P: Co się stało z imprezą po 1983 roku?

P: Gdzie odbywało się Grand Prix Stanów Zjednoczonych Zachodu?

P: Przez ile lat było to wydarzenie w ramach mistrzostw świata F1?

P: Co to jest seria CART?

Szukaj według litery