Boeing Monomail
Boeing Model 200 Monomail był amerykańskim samolotem pocztowym. Został zbudowany w latach 30-tych przez firmę Boeing. Po raz pierwszy poleciał 6 maja 1930 roku.
Boeing Monomail był jednopłatem, a nie dwupłatem. Skrzydło było mocne i nie wymagało usztywnienia. Jego koła mogły być chowane. Wyprodukowano tylko jeden samolot dla armii amerykańskiej. Samolot w końcu zaczął latać na trasach z San Francisco do Chicago.
Powstała jeszcze jedna wersja, Model 221. Został on wydłużony o 8 cali. Dzięki temu mógł przewozić pasażerów, ale mniej ładunku. Pierwszy lot tej wersji odbył się 18 sierpnia 1930 roku.
Nie było dobrych silników dla Boeinga Monomail. Zanim zaczęto stosować dobre silniki, powstały już nowe samoloty, które były lepsze od Monomaila. Jednym z nich był Boeing 247.
Typy Boeinga Monomail
Model 200
samolot pocztowy (jeden został zbudowany)
Model 221
samolot pocztowy, który mógł przewozić sześciu pasażerów (zbudowano jeden taki samolot)
Model 221A
Modele 200 i 221 zmienione w samoloty pasażerskie
Szczegóły (Model 221)
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden pilot
- Pojemność: 6 pasażerów
- Długość: 13 m (42 ft)
- Rozpiętość skrzydeł: 18 m (59 stóp)
- Profil aerodynamiczny: Boeing 106
- Masa brutto: 8000 lb (3,629 kg)
- Zespół napędowy: 1 × silnik radialny Pratt & Whitney R-1860 Hornet B, 575 KM (429 kW)
- Śmigła: 2-płatowe
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 158 mph (254 km/h; 137 kn)
- Prędkość przelotowa: 135 mph (217 km/h; 117 kn)
- Zasięg: 575 mil (500 nmi; 925 km)
- Pułap serwisowy: 14 700 stóp (4 500 m)
Pytania i odpowiedzi
P: Co to jest Boeing Model 200 Monomail?
A: Boeing Model 200 Monomail był amerykańskim samolotem pocztowym zbudowanym przez Boeinga w latach trzydziestych XX wieku.
P: Kiedy Boeing Model 200 Monomail poleciał po raz pierwszy?
A: Boeing Model 200 Monomail poleciał po raz pierwszy 6 maja 1930 roku.
P: Czym Boeing Monomail różnił się od innych samolotów z tamtych czasów?
O: Boeing Monomail był jednopłatem, a nie dwupłatem. Skrzydło było mocne i nie wymagało usztywnienia. Jego koła mogły być chowane.
P: Czy Boeing Monomail odniósł sukces?
O: Armia amerykańska mogła obejrzeć tylko jeden samolot, a zanim można było zastosować dobre silniki, powstały już nowe samoloty, które były lepsze niż Monomail.
P: Do czego służył model 221 Boeinga Monomail?
O: Model 221 Boeinga Monomail został wydłużony o osiem cali, co oznaczało, że mógł przewozić pasażerów, ale mniej ładunków. Latał głównie z San Francisco do Chicago.
P: Dlaczego nie było dobrych silników dla Boeinga Monomail?
O: W tamtym czasie nie było dobrych silników dla Boeinga Monomail, a zanim je opracowano, powstały już nowe samoloty, które były lepsze od Monomaila.
P: Jaki był jeden z lepszych samolotów wyprodukowanych po Boeingu Monomail?
O: Jednym z lepszych samolotów po Boeingu Monomail był Boeing 247.
