Lista przepraw przez Tamizę
To jest lista przepraw przez Tamizę, w tym mostów, tuneli i promów. Istnieje 214 mostów, ponad 20 tuneli, sześć promów publicznych i jeden bród. Lista zaczyna się od końca rzeki (Estuarium) i podąża w górę rzeki w kierunku jej początku.
Niektóre z wymienionych przejść są publicznymi przejściami dla pieszych, wykorzystującymi kładki przez wrota śluzy i mosty nad lub w pobliżu jazów. Większość pozostałych śluz na Tamizie również posiada przejścia dla pieszych przez wrota śluz i jazy, ale albo nie przekraczają one w całości rzeki, albo są przeznaczone wyłącznie dla osób upoważnionych, dlatego nie zostały wymienione.
Poza wymienionymi przeprawami promowymi, wzdłuż rzeki w Londynie kursują łodzie miejskie, a w Londynie i w górnym biegu rzeki - łodzie turystyczne. Chociaż głównym celem tych usług nie jest przewożenie ludzi przez rzekę, może być możliwe wykorzystanie ich do tego celu.
London Bridge, w centrum Londynu
Newbridge, w wiejskiej części Oxfordshire
Morze Północne do Londynu
- proponowane przejście nad dolną Tamizą w miejscu lub na wschód od Dartford Crossing - trzy opcje ogłoszone w kwietniu 2009 r.
- Gravesend - Tilbury Ferry, prom pasażerski.
- Tunele kolejowe High Speed 1 ze Swanscombe w Kent do West Thurrock w Essex. (Dwa tunele o długości 2,5 km, o średnicy wewnętrznej 7,15 m).
- Dartford Crossing, w tym dwa tunele Dartford (1963 i 1980) oraz most Królowej Elżbiety II o konstrukcji wantowej (1991)
- Tunel kablowy Dartford (2003; tunel, w którym prowadzone są kable elektryczne; dostępny tylko dla upoważnionego personelu)
- 380kV Thames Crossing (przejście przez linię energetyczną w West Thurrock)
Most Królowej Elżbiety II
Wschodni Londyn
- Proponowany most Thames Gateway Bridge, most pomiędzy Beckton i Thamesmead, anulowany w listopadzie 2008 r.
- Tunel Docklands Light Railway (między stacjami King George V i Woolwich Arsenal)
- Tunel dla pieszych w Woolwich (1912)
- Woolwich Ferry
- Tunel Crossrail (budowa rozpoczęta 15 maja 2009 r.)
- Elektryczny tunel kablowy Millennium Dome
- Bariera Tamiza (obejmuje tunel serwisowy dostępny tylko dla upoważnionego personelu)
- proponowane połączenie Silvertown Link (most lub tunel odciążający tunele Blackwall)
- tunele linii Jubilee (między North Greenwich i Canning Town; 1999)
- Tunele Blackwall (Alexander Binnie, 1897; drugi otwór 1967)
- tunele liniiJubilee (pomiędzy Canary Wharf i North Greenwich; 1999)
- tunel kolei lekkiej w Docklands (między Island Gardens a Cutty Sark; 1999)
- Tunel dla pieszych w Greenwich (Alexander Binnie, 1902)
- Tunele linii Jubilee (pomiędzy Canada Water i Canary Wharf; 1999)
- Canary Wharf - Rotherhithe Prom
- Tunel Rotherhithe (Maurice Fitzmaurice, 1908)
- Tunel pod Tamizą (Wapping - Rotherhithe Tunnel) (Marc Brunel, 1843; pierwszy na świecie tunel podwodny, obecnie część East London Line)
Bariera Tamizy
Tunel pod Tamizą w połowie XIX wieku
Londyn Centralny
- Tower Bridge (1894)
- Tower Subway (Peter W. Barlow i James Henry Greathead; 1870. Pierwsza na świecie podziemna kolejka rurowa, ciągnięta przez kable - obecnie używana do budowy wodociągów i kabli telefonicznych, niedostępna)
- tunele linii północnej (odgałęzienie City) (pomiędzy London Bridge i Bank; 1900)
- London Bridge (1973)
- Tunele City & South London Railway (pierwotne przejście przez rzekę pomiędzy Borough i King William Street; 1890. Opuszczone w 1900 roku, gdy otwarto tunele odnogi Northern Line City na nowym przebiegu)
- Most na Cannon Street (1982)
- Most Southwark (1921)
- Most Milenijny (kładka dla pieszych, 2002)
- Most kolejowy Blackfriars (1886)
- Most Blackfriars (1869)
- Tunele Waterloo & City Line (pomiędzy Waterloo i Bank; 1898)
- Most Waterloo (1945)
- tunele linii północnej (odgałęzienie Charing Cross) (pomiędzy Waterloo i Embankment; 1926)
- Most Hungerford 1864
- Tunele linii Bakerloo (pomiędzy Waterloo i Embankment; 1906)
- Tunele linii Jubilee (pomiędzy Waterloo i Westminster; 1999)
- Most Westminsterski (1862)
- Lambeth Bridge (1932)
- Most Vauxhall (1906)
- Tunele linii Victoria Line (między Vauxhall i Pimlico; 1971)
- Most Grosvenor (most kolejowy Victoria) (1859)
Tower Bridge
Most Westminsterski
Most Lambeth
Południowo-zachodni Londyn
- Chelsea Bridge (1937)
- Most Alberta (1873)
- Most Battersea (Sir Joseph Bazalgette, 1890) (Henry Holland, 1771)
- Most kolejowy Battersea (1863)
- Most Wandsworth (1938)
- Most Fulham i kładka dla pieszych (1889)
- Putney Bridge (Sir Joseph Bazalgette, 1886) (Phillips & Ackworth, 1729)
- Most Hammersmith (Sir Joseph Bazalgette, 1887)
- Most Barnesa i kładka dla pieszych (1849)
- Most Chiswick (1933)
- Most kolejowy w Kew (1869)
- Most Kew (John Wolfe-Barry, 1903)
- Śluza Richmond i kładka dla pieszych (1894)
- Most Twickenham (1933)
- Most kolejowy w Richmond (1848)
- Most Richmond (1777)
- Hammerton's Ferry (F) (Marble Hill Twickenham do Ham House)
- Kładka dla pieszych przy śluzie Teddington
- Most kolejowy w Kingston (1863)
- Most Kingston (1828)
- Most Hampton Court (1933)
- Hampton Ferry (F) (do Hurst Park, East Molesey, 1519)
Most Alberta
Most Chiswick
Most Richmond
Londyn - Windsor
- Most Walton (1953 i 1999)
- Shepperton do Weybridge Ferry (F)
- Most Chertsey (1785)
- Most na autostradzie M3 (1971)
- Most kolejowy w Staines (1856)
- Most Staines (1832)
- M25 Most Runnymede (Edwin Lutyens, 1961; poszerzony 1983 i 2005)
- Most Alberta (1928)
- Victoria Bridge (1967)
- Most kolejowy Black Potts (1892)
- Most Windsor (1824)
- Most kolejowy w Windsorze (Isambard Kingdom Brunel, 1849)
- Most Królowej Elżbiety (1966)
Most Chertsey
Windsor do czytania
- Kładka dla pieszych Summerleaze (1992)
- Most M4 (zawiera kładkę dla pieszych) (1961)
- Most kolejowy Maidenhead (Isambard Kingdom Brunel, 1838)
- Most Maidenhead (1777)
- Most Cookham (1867)
- Most kolejowy Bourne End (1895; zawiera kładkę dla pieszych)
- Most w Marlow By-pass (1972)
- Most Marlow (William Tierney Clark, 1832)
- Temple Footbridge (1989)
- Hambleden Lock (zawiera publiczną kładkę dla pieszych)
- Most Henley (1786)
- Most kolejowy w Shiplake (1897)
- Sonning Bridge (ok. 1775) & Sonning Backwater Bridges (1986)
- Śluza Caversham (zawiera publiczną kładkę dla pieszych)
- Reading Bridge (1923)
- Most Caversham (1926)
Most kolejowy w Maidenhead
Mostek do czytania
Reading to Oxford
- Reading Festival Bridge (2008, tymczasowa kładka dla pieszych na stałych podstawach na potrzeby Reading Festival)
- Whitchurch Bridge (1902, płatny most z Whitchurch-on-Thames do Pangbourne)
- Most kolejowy w Gatehampton (Isambard Kingdom Brunel, 1838)
- Most w Goring i Streatley (1923)
- Most kolejowy w Moulsford (Isambard KingdomBrunel, 1838)
- Most Winterbrook (1993)
- Most Wallingford (1809)
- Śluza Benson (zawiera publiczną kładkę dla pieszych)
- Most Shillingford (1827)
- Most Little Wittenham
- Day's Lock (zawiera publiczną kładkę dla pieszych)
- Most Clifton Hampden (George Gilbert Scott, 1867)
- Most kolejowy w Appleford (1929)
- Most Sutton
- Culham Bridge (przez Swift Ditch, cofkę i dawny główny bieg rzeki w pobliżu Abingdon)
- Most Abingdon (1416)
- Śluza Abingdon (zawiera publiczną kładkę dla pieszych)
- Most kolejowy w Nuneham (1929)
- Most kolejowy Kennington (1923)
- Most Izydy (1962)
- Most Donnington (1962)
- Most Folly (1827)
- Kładka dla pieszych w Oksfordzie
- Kładka w Osney
- Most kolejowy w Osney
- Most w Osney (1885)
Most Folly Bridge, Oxford
Oxford do Cricklade
- Kładka Medley (1865)
- Most Godstow (1792)
- Most drogowy A34
- Most płatny Swinford (1777)
- Pinkhill Lock (Zawiera publiczną kładkę dla pieszych)
- Kładka Hart's Weir (1879)
- Newbridge (XIII w.)
- Most Tenfoot Bridge
- Shifford Cut Footbridge i Duxford Ford
- Most Kijanki
- Most Starego Człowieka (1868)
- Most Radcot (1787)
- Kładka Eaton (1936)
- Bloomers Hole Footbridge (2000)
- Most św. Jana (1886)
- Halfpenny Bridge (James Hollingworth, 1792) - początek żeglownej Tamizy
- Most Hannington
- Most Castle Eaton
- Woda Most Eaton House
- Kładka dla pieszych Eysey
- Most drogowy A419
- Most miejski Cricklade
Most Radcot
Beyond Cricklade
- Most Waterhay
- High Bridge, Ashton Keynes
- Three Bridges, Ashton Keynes
- nienazwany most drogowy w punkcie 020946
- Most Neigh
- nienazwany most drogowy w punkcie o współrzędnych geograficznych 004972
- Most Parkera, Ewen
- Most drogowy A429
- Most drogowy A433
Powiązane strony
- Tunele pod Tamizą
- Śluzy i jazy na Tamizie
- Usługi rzeczne w Londynie
- Wyspy na Tamizie
- Ścieżka Tamizy
- Rzeka Tamiza
Pytania i odpowiedzi
P: Jakie rodzaje przepraw znajdują się na liście przepraw przez Tamizę?
O: Lista obejmuje mosty, tunele i promy.
P: Ile mostów znajduje się na liście przepraw przez Tamizę?
O: Lista obejmuje prawie 214 mostów.
P: Czy na liście znajdują się wszystkie przejścia dla pieszych?
O: Nie, wymieniono tylko kilka publicznych przejść dla pieszych, które wykorzystują chodniki przez śluzy i mosty nad jazami lub w ich pobliżu.
P: Ile tuneli znajduje się na liście przepraw przez Tamizę?
O: Lista obejmuje ponad 20 tuneli.
P: Czy na liście znajdują się wszystkie śluzy na Tamizie?
O: Nie, na liście znajdują się tylko przeprawy z chodnikami, które w pełni przekraczają rzekę lub są przeznaczone dla upoważnionych osób.
P: Czy istnieją inne rodzaje usług żeglugowych na Tamizie poza wymienionymi?
O: Tak, istnieją usługi łodzi podmiejskich w Londynie i usługi łodzi turystycznych kursujących w Londynie i w górę rzeki.
P: Jaki jest główny cel usług żeglugowych na Tamizie?
O: Chociaż głównym celem nie jest przewożenie ludzi przez rzekę, możliwe jest wykorzystanie ich do tego celu.
