Damon Graham Devereux Hill OBE (ur. 17 września 1960 r.) jest brytyjskim emerytowanym kierowcą wyścigowym, znanym przede wszystkim jako mistrz świata Formuły 1 z 1996 roku oraz syn dwojga mistrza świata Grahama Hilla. Pomimo znanego nazwiska, Damon musiał samodzielnie budować swoją drogę do najwyższej kategorii wyścigów samochodowych.

Wczesna kariera

Damon Hill rozpoczął przygodę ze sportami motorowymi stosunkowo późno. W 1983 roku, mając 23 lata, zaczął ścigać się na motocyklach, a już rok później wygrał puchar Klubmana 350 cc na torze Brands Hatch. W 1985 roku przeszedł do wyścigów jednomiejscowych w mistrzostwach Formuły Ford z zespołem Van Diemen, a w 1986 roku przeniósł się do brytyjskiej Formuły 3. Po trzech sezonach w Formule 3, gdzie odniósł kilka zwycięstw, awansował do międzynarodowych mistrzostw Formuły 3000, ścigając się w barwach Mooncraft. W Formule 3000 często był konkurencyjny, jednak nie zdołał tam odnieść zwycięstwa.

Formuła 1 — wzloty i sukcesy

Do Formuły 1 Hill trafił w 1992 roku, rozpoczynając starty w niekonkurencyjnym wówczas zespole Brabhama. Debiut w wyścigu Grand Prix Wielkiej Brytanii był trudny — zespół i samochód nie pozwalały na walkę w czołówce, ale zdobyte doświadczenie okazało się bezcenne. W 1993 roku Hill dołączył do zespołu Williamsa i już w tym sezonie odniósł pierwsze zwycięstwo w Grand Prix Węgier — było to pierwsze z 22 zwycięstw w jego karierze w F1.

W sezonach 1994–1995 Hill był głównym rywalem Michaela Schumachera w walce o tytuł mistrza świata. Rywalizacja ta była intensywna i pełna kontrowersji, kulminując m.in. w kolizji podczas Grand Prix Australii 1994, która zadecydowała wtedy o mistrzostwie Schumachera. W 1994 roku Damon odniósł m.in. zwycięstwo w Grand Prix Wielkiej Brytanii — wyścigu, którego w trakcie swojej kariery nigdy nie wygrał jego ojciec.

Sezon 1996 był dla Hilla przełomowy — wygrał tytuł mistrza świata kierowców, potwierdzając klasę i konsekwencję. Mimo zdobytego mistrzostwa zespół Williams podjął decyzję, by na sezon 1997 postawić na innego kierowcę (Jacques Villeneuve), co skłoniło Hilla do zmiany barw.

Późniejszy okres kariery i zakończenie startów

Na sezon 1997 Hill przeszedł do zespołu Arrows. Najbardziej pamiętnym momentem tego okresu był triumf w Grand Prix Węgier 1997 — jedyne zwycięstwo w historii tej ekipy i jedyny triumf dla dostawcy silników Yamaha w F1. W 1998 roku Hill został kierowcą zespołu Jordanii i zapisał na swoim koncie kolejne wyróżnienie, zdobywając pierwsze zwycięstwo w historii tego zespołu w Grand Prix Belgii 1998.

Po sezonie 1999, po 122 startach w wyścigach Grand Prix, Damon Hill zakończył karierę zawodniczą. Pozostał jednak aktywny w środowisku motorsportu — w 2006 roku objął funkcję prezesa brytyjskiego klubu kierowców wyścigowych (BRDC), zastępując na tym stanowisku Jackie Stewarta.

Życie prywatne i dziedzictwo

Damon Hill został uhonorowany tytułem OBE za zasługi dla sportu. Jego syn, Josh, również próbował sił w wyścigach i był zaangażowany w juniorskie serie wyścigowe.

Damon Hill pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych postaci brytyjskiego motorsportu: dzięki późnemu startowi, wytrwałości i osiągnięciu tytułu mistrza świata jest często przywoływany jako przykład determinacji i sukcesu osiągniętego własną pracą.