Kawasaki Heavy Industries C151

Kawasaki Heavy Industries C151 to typ pociągu używanego przez singapurski system Mass Rapid Transit (MRT). Jest to tabor pierwszej generacji w MRT i jest jednym z pięciu typów elektrycznych zespołów trakcyjnych na liniach północ-południe i wschód-zachód.

Pociągi zostały wprowadzone w 1987 roku i są nadal eksploatowane. Jest sześćdziesiąt sześć składów po sześć wagonów każdy. Istnieje jeden skład pieniężny z czterema wagonami, który był używany do zbierania pieniędzy z różnych stacji. Został on wycofany z eksploatacji. Pociągi te są obsługiwane przez SMRT Trains.

Pociągi zostały zmodernizowane w latach 2006-2008, głównie w celu poprawy ich wyglądu. Większość części ważnych dla funkcjonowania pociągów nie została wymieniona, ponieważ nadal uważano je za będące w dobrym stanie. Jednak ze względu na to, co zostało uznane za jedną z najgorszych awarii MRT w jego historii, planowano drugą modernizację w celu wymiany tych ważnych części, ale Zarząd Transportu Lądowego wstrzymał modernizację, ponieważ chciał całkowicie wymienić pociągi. Obecnie tylko kilka pociągów ma wymienione te części.

Projekt

Pociąg ma obecnie czarną liberię z czerwonym pasem, podobną do tej z C751B i C151A. Przed modernizacją posiadał białe malowanie z czerwonym pasem, podobne do C651.

Po modernizacji zmniejszono liczbę siedzeń w rzędzie z 9 do 7 oraz zainstalowano więcej uchwytów i pasów.

Formacja pociągu

C151 składa się z 2 3-wagonowych zespołów trakcyjnych trwale ze sobą połączonych. Każdy skład ma przypisany unikalny numer, a każdy wagon ma swój własny numer. Istnieją 132 składy pociągów o numerach 001-132. Byłyby one albo normalnie sprzężone (099/100), albo sprzężone krzyżowo (001/100). Kompletny zestaw byłby sprzęgnięty razem jako taki:

DT-M1-M2-M2-M1-DT

DT- przyczepa napędowa (3)
M1/2 wózek motorowy 1/2 (1/2)

Pierwsza liczba z czterech liczb to numer wagonu, DT (3), M1(1), M2(2).

Druga liczba to numer identyfikacyjny. W przypadku modelu C151 jest to albo "0" albo "1".

Trzecia i czwarta liczba to numer składu pociągu

Na przykład, skład pociągu 099/100 będzie się składał z:
3099-1099-2099-2100-1100-3100

Powiązane strony

Pytania i odpowiedzi

P: Czym jest Kawasaki C151?


O: Kawasaki C151 to typ pociągu używanego przez system Mass Rapid Transit w Singapurze.

P: Jaka jest historia Kawasaki C151?


O: Pociągi zostały wprowadzone na rynek w 1987 roku i nadal są eksploatowane. Istnieje sześćdziesiąt sześć składów po sześć wagonów każdy.

P: Czy istnieje specjalny pociąg służący do zbierania pieniędzy z różnych stacji?


O: Tak, istnieje jeden skład pieniężny z czterema wagonami, który był używany do zbierania pieniędzy z różnych stacji. Został on jednak wycofany z eksploatacji.

P: Kto obsługuje pociągi Kawasaki C151?


O: Pociągi są obsługiwane przez SMRT Trains.

P: Czy pociągi zostały zmodernizowane?


O: Tak, pociągi były modernizowane w latach 2006-2008, głównie w celu poprawy ich wyglądu. Jednak większość ważnych dla funkcjonowania pociągów części nie została wymieniona, ponieważ nadal uważano, że są one w dobrym stanie.

P: Dlaczego zaplanowano drugą modernizację pociągów?


O: Druga modernizacja została zaplanowana ze względu na jedną z najgorszych awarii w historii MRT i miała na celu wymianę ważnych części, które nie zostały wymienione podczas pierwszej modernizacji.

P: Czy przeprowadzono drugą modernizację?


O: Nie, Zarząd Transportu Lądowego wstrzymał modernizację, ponieważ zamiast tego chciał całkowicie wymienić pociągi. Obecnie tylko w kilku pociągach wymieniono te części.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3