T-Mobile Team: historia i profil zawodowej drużyny kolarskiej
T-Mobile Team: historia, sukcesy i profil zawodowej drużyny kolarskiej — składy, zwycięstwa w Tour de France i Giro oraz zakończenie sponsoringu w 2007 roku.
T-Mobile Team (UCI Team Code: TMO) to zawodowa drużyna kolarska startująca w międzynarodowych wyścigach szosowych, znana przede wszystkim z występów w największych imprezach cyklu WorldTour. Swoją nazwę zawdzięcza głównemu sponsorowi - firmie T-Mobile. Drużyna wielokrotnie brała udział w corocznych wielkich tourów, takich jak Tour de France i Giro d'Italia. Od 2005 roku drużyna była jedną z 20 ekip rywalizujących w nowo powstałej lidze UCI ProTour.
Historia i rozwój
Drużyna powstała w 1991 roku jako Team Telekom, sponsorowana przez macierzystą firmę — Deutsche Telekom - i szybko stała się najsilniejszym niemieckim zespołem w peletonie. W 2004 roku nazwa została zmieniona na Team T-Mobile. W latach 90. i na początku XXI wieku zespół odnosił liczne sukcesy etapowe i klasyfikacyjne w największych wyścigach, a do jego najbardziej rozpoznawalnych zawodników należeli m.in. Jan Ullrich, Erik Zabel i Bjarne Riis.
Skład i organizacja
W różnych okresach działalności drużyna dysponowała licznym personelem. W pewnym momencie ekipa liczyła 29 kolarzy, 9 fizjoterapeutów lub pielęgniarek, 9 mechaników oraz miała 22 partnerów. Zespół był zarządzany przez Olafa Ludwiga i Eddy'ego Vandenhecke, a jego dyrektorami sportowymi, czasami zwanymi (w języku francuskim) directeurs sportifs, byli między innymi Brian Holm, Tristan Hoffman, Allan Peiper, Valerio Piva i Jan Schaffrath.
Najważniejsze sukcesy
- Triumfy w klasyfikacji generalnej Tour de France — m.in. zwycięstwa w połowie lat 90. i późniejszych latach dzięki zawodnikom związanym z zespołem.
- Wiele zwycięstw etapowych w wielkich tourach oraz sukcesów w klasyfikacjach punktowych i sprinterskich (między innymi sukcesy sprinterów i specjalistów od finiszu).
- Dobre wyniki w klasykach i wyścigach etapowych, które przyczyniły się do rozwoju niemieckiego kolarstwa i wzrostu popularności tego sportu w Niemczech.
Kontrowersje i koniec sponsorskiego zaangażowania
W połowie i pod koniec pierwszej dekady XXI wieku zespół znalazł się w centrum skandali dopingowych, które dotyczyły kilku zawodników i doprowadziły do szeroko zakrojonych śledztw. W wyniku tych wydarzeń oraz rosnącej presji medialnej i społecznej, w grudniu 2007 roku firma T-Mobile podjęła decyzję o natychmiastowym wycofaniu się ze sponsorowania drużyny, mimo wcześniejszych zapowiedzi kontynuacji wsparcia do 2010 roku.
Przekształcenia i dziedzictwo
Po ustąpieniu T-Mobile struktury zespołu zostały zreorganizowane, a część personelu i zawodników kontynuowała karierę w zespołach funkcjonujących pod innymi nazwami i sponsorami. Upadek marki T-Mobile w kolarstwie stał się też impulsem do wprowadzenia bardziej restrykcyjnych zasad antydopingowych i działań naprawczych w wielu organizacjach kolarskich.
Znaczenie
T-Mobile Team pozostaje ważnym rozdziałem w historii współczesnego kolarstwa — z jednej strony jako zespół, który przyczynił się do międzynarodowego sukcesu niemieckiego kolarstwa i wychował wielu znanych zawodników, z drugiej jako przykład problemów dopingu, które zmusiły środowisko do głębokich zmian i reform.
Historia
Team Telekom
Założona w 1991 roku jako Team Telekom, z Walterem Godefrootem jako menadżerem drużyny, drużyna szybko stała się ważną postacią w międzynarodowym kolarstwie. W 1994 roku niemiecki sprinter Erik Zabel zdobył pierwsze w historii drużyny zwycięstwo w szosowym Pucharze Świata UCI, Paris-Tours. Rok później, w 1995, Zabel wygrał dwa etapy w Tour de France 1995.
Kolejne dwa lata przyniosły międzynarodowy przełom w działalności drużyny. Godefroot sprowadził duńskiego kolarza Bjarne Riisa, który zajął trzecie miejsce w Tour 1995, a następnie wygrał Tour de France 1996. Jan Ullrich był wtedy kolarzem wspierającym i ukończył wyścig na drugim miejscu. W Tour de France 1997 Ullrich wygrał wyścig przy wsparciu Riisa, który wcześniej wygrał wyścig Pucharu Świata Amstel Gold. Team Telekom wygrał również klasyfikację drużynową, jako najsilniejsza drużyna Tour 1997.
W latach 1997 i 1998 Zabel wygrał Mediolan-Sanremo, a Ullrich zajął drugie miejsce w Tour de France 1998. Ullrich wygrał Vuelta a España w 1999 roku, ale nie wziął udziału w Tour de France w 1999 roku z powodu kontuzji kolana. W następnym roku Zabel zdobył zwycięstwo w klasyfikacji generalnej Pucharu Świata, po wygraniu Mediolan-Sanremo i Amstel Gold Race, podczas gdy Ullrich ponownie zajął drugie miejsce w Tour de France w 2000 roku za Lance'em Armstrongiem. W 2001 roku Zabel po raz czwarty wygrał Mediolan-Sanremo. Ullrich zajął drugie miejsce w Tour de France 2001, podczas gdy Zabel wygrał sześć etapów w Tour i Vuelta 2001. Kazachski kolarz Alexandre Vinokourov wygrał wyścig etapowy Paryż-Nicea w 2002 roku, który to wyczyn powtórzył w 2003 roku, wygrywając również Amstel Gold Race i Tour de Suisse w tym samym roku. Gdy Ullrich opuścił drużynę i założył Team Bianchi w 2003 roku, Vinokourov został liderem drużyny podczas Tour de France 2003. Wyścig ukończył na trzecim miejscu, tuż za drugim Ullrichem. Zabel wygrał Paris-Tours 2003, a Włoch Daniele Nardello zwyciężył w Züri-Metzgete.
T-Mobile
W 2004 roku drużyna zmieniła nazwę na T-Mobile. Jan Ullrich powrócił do drużyny i wystartował w Tour de France 2004 jako lider drużyny, ale Vinokourov nie wziął udziału w wyścigu. Ullrich ukończył wyścig na czwartym miejscu, a Andreas Klöden był najlepiej sklasyfikowanym kolarzem drużyny na miejscu drugim. Drużyna T-Mobile ponownie okazała się najsilniejszą drużyną w klasyfikacji generalnej. Wiosną 2005 roku Vinokourov wygrał wyścig klasyczny Liège-Bastogne-Liège. Ullrich, jako lider drużyny, zajął 3. miejsce w Tour de France 2005. Alexandre Vinokourov jechał jako wsparcie i zajął piąte miejsce, a także wygrał dwa etapy, w tym ostatni na Polach Elizejskich. Włoski kolarz Giuseppe Guerini również wygrał etap, a drużyna po raz kolejny zwyciężyła w klasyfikacji drużynowej.
W lipcu 2005 roku, podczas wyścigu Tour 2005, Vinokourovowi kończył się kontrakt i spekulowano, czy zostanie w T-Mobile. Na cztery dni przed zakończeniem Tour 2005 ogłosił, że opuszcza drużynę, by spróbować wygrać Tour de France jako kapitan drużyny, a po Tour dołączył do drużyny Liberty Seguros. Po 13 latach spędzonych w Team Telekom i T-Mobile Team, Erik Zabel również opuścił drużynę w 2005 roku, aby jeździć dla nowo utworzonego Team Milram. Przed sezonem 2006, Olaf Ludwig zastąpił Waltera Godefroota na stanowisku menadżera drużyny.
Skandal dopingowy
Trzynastu kolarzy zostało wykluczonych z Tour de France 2006 z powodu hiszpańskiego skandalu dopingowego. Na dzień przed prologiem 93. edycji wyścigu Jan Ullrich, jeden z faworytów do zwycięstwa, znalazł się wśród wykluczonych z Tour de France. Inny kolarz T-Mobile, Oscar Sevilla, również został wykluczony, przez co drużyna wystartowała z zaledwie siedmioma zawodnikami.
9 lipca drużyna zwolniła dyrektora sportowego Rudy'ego Pevenage'a, ponieważ był on powiązany z Janem Ullrichem w aferze dopingowej. "Kontrakt łączący T-Mobile z Pevenage'm został z mocą wsteczną wstrzymany 30 czerwca" - poinformował dyrektor generalny drużyny Olaf Ludwig.
21 lipca 2006 r. Jan Ullrich został zwolniony z pracy. śledztwo.
Podczas Tour de France 2006, T-Mobile po raz trzeci z rzędu wygrał klasyfikację drużynową, Andreas Klöden po raz drugi stanął na podium (3 miejsce), Matthias Kessler wygrał 3 etap, Serhiy Honchar wygrał dwie jazdy indywidualne na czas (etapy 7 i 19) i nosił żółtą koszulkę przez 3 dni (po etapach 7-9).
W maju 2007 r. kilku byłych kolarzy przyznało się do stosowania zakazanych substancji (w tym EPO) podczas jazdy dla drużyny w połowie lat 90. Erik Zabel, Rolf Aldag, Brian Holm, Bjarne Riis, Bert Dietz, Udo Bölts i Christian Henn, w tym sezony, w których Riis i Ullrich wygrali Tour de France. Lekarze drużyny Andreas Schmid i Lothar Heinrich również przyznali się do pomocy i podawania zakazanych substancji. Heinrich był dyrektorem sportowym Team Telekom do 3 maja 2007, kiedy to został zawieszony w związku z zarzutami opublikowanymi w książce byłego członka drużyny Jefa d'Honta.
Aby zaprezentować nowy wizerunek drużyna wprowadziła młody zespół na Tour de France 2007, oraz postawę i wizerunek wolny od narkotyków. Jednakże, Patrik Sinkewitz podczas obozu treningowego przeszedł test na wyższy niż normalny poziom testosteronu. Wyniki zostały ogłoszone dopiero, gdy Sinkiewitz znalazł się w szpitalu z powodu wypadku. Jeszcze 31 lipca 2007 roku został zwolniony.

Tour 1997: Jan Ullrich w koszulce lidera, z Udo Böltsem jadącym jako wsparcie.
2007 ProTeam
Stan na dzień 19 lipca 2007 r.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Film: Hell on Wheels
W 2005 roku ukazał się film pod tytułem Hell on Wheels. Jest to zapis 100. rocznicy (ale tylko 90. biegu ze względu na I i II wojnę światową) Tour de France w 2003 roku z perspektywy ówczesnego Team Telekom.
Powiązane strony
- Lista drużyn i kolarzy biorących udział w Tour de France 2007
- 2007 Tour de France
- Tour de France
Pytania i odpowiedzi
P: Czym jest T-Mobile Team?
O: T-Mobile Team to profesjonalny zespół kolarski, który bierze udział w międzynarodowych wyścigach kolarstwa szosowego.
P: Dlaczego drużyna nosi nazwę T-Mobile?
O: Nazwa drużyny pochodzi od jej głównego sponsora - firmy T-Mobile.
P: W jakich imprezach kolarskich bierze udział drużyna?
O: Drużyna bierze udział w wielu edycjach corocznych Wielkich Tourów kolarskich, takich jak Tour de France i Giro d'Italia.
P: Co to jest UCI ProTour?
O: UCI ProTour to profesjonalna seria szosowych wyścigów rowerowych, która powstała w 2005 roku. T-Mobile jest jedną z 20 drużyn, które rywalizują w tej serii od samego początku.
P: Kiedy T-Mobile zdecydował się zakończyć sponsorowanie drużyny?
O: T-Mobile zdecydował się wycofać ze sponsorowania kolarstwa w grudniu 2007 roku, pomimo obietnicy kontynuowania współpracy do 2010 roku.
P: Kiedy powstała drużyna i kto ją sponsorował?
O: Drużyna została założona w 1991 roku jako Team Telekom i była sponsorowana przez firmę macierzystą T-Mobile, Deutsche Telekom.
P: Kto zarządza zespołem T-Mobile?
O: Zespół jest obecnie zarządzany przez Olafa Ludwiga i Eddy'ego Vandenhecke, a jego dyrektorami sportowymi są Brian Holm, Tristan Hoffman, Allan Peiper, Valerio Piva i Jan Schaffrath.
Przeszukaj encyklopedię