Port lotniczy Sumburgh jest głównym lotniskiem łączącym Wyspy Szetlandzkie z kontynentalną Szkocją. Znajduje się ono na najbardziej wysuniętym na południe krańcu Szetlandów, 17 mil morskich (20 mil lub 31 km) na południe od Lerwick.
Lotnisko jest nietypowe, ponieważ posiada 550 metrowy pas startowy dla helikopterów zamiast zwykłego lądowiska dla helikopterów. Zachodni koniec pasa startowego 09 przecina drogę A970 łączącą Sumburgh z północnym lądem stałym; dostęp do niego jest kontrolowany przez przejazd kolejowy z opuszczanymi szlabanami za każdym razem, gdy startuje lub ląduje samolot.
HIAL otrzymuje dotacje od szkockich ministrów zgodnie z art. 34 ustawy o lotnictwie cywilnym z 1982 r. Sprawozdania roczne i rachunki są przedkładane szkockim ministrom.
Sumburgh był byłym lotniskiem RAF, z dwoma pasami startowymi. Było ono regularnie wykorzystywane w czasie II wojny światowej. 404 Dywizjon pilotował z niego samoloty Beaufighter Mark VI i X podczas nalotów na statki Osi u wybrzeży Norwegii i na Morzu Północnym.