Port lotniczy Sumburgh
Port lotniczy Sumburgh jest głównym lotniskiem łączącym Wyspy Szetlandzkie z kontynentalną Szkocją. Znajduje się ono na najbardziej wysuniętym na południe krańcu Szetlandów, 17 mil morskich (20 mil lub 31 km) na południe od Lerwick.
Lotnisko jest nietypowe, ponieważ posiada 550 metrowy pas startowy dla helikopterów zamiast zwykłego lądowiska dla helikopterów. Zachodni koniec pasa startowego 09 przecina drogę A970 łączącą Sumburgh z północnym lądem stałym; dostęp do niego jest kontrolowany przez przejazd kolejowy z opuszczanymi szlabanami za każdym razem, gdy startuje lub ląduje samolot.
HIAL otrzymuje dotacje od szkockich ministrów zgodnie z art. 34 ustawy o lotnictwie cywilnym z 1982 r. Sprawozdania roczne i rachunki są przedkładane szkockim ministrom.
Sumburgh był byłym lotniskiem RAF, z dwoma pasami startowymi. Było ono regularnie wykorzystywane w czasie II wojny światowej. 404 Dywizjon pilotował z niego samoloty Beaufighter Mark VI i X podczas nalotów na statki Osi u wybrzeży Norwegii i na Morzu Północnym.
Pytania i odpowiedzi
P: Co to jest lotnisko Sumburgh?
O: Port lotniczy Sumburgh jest głównym lotniskiem łączącym Szetlandy ze Szkocją kontynentalną.
P: Gdzie znajduje się port lotniczy Sumburgh?
O: Port lotniczy Sumburgh znajduje się na najbardziej wysuniętym na południe krańcu Szetlandów, 17 mil morskich (20 mil lub 31 km) na południe od Lerwick.
P: Co sprawia, że lotnisko w Sumburgh jest niezwykłe?
O: Lotnisko Sumburgh posiada 550-metrowy pas startowy dla helikopterów zamiast zwykłego lądowiska dla helikopterów.
P: Co to jest droga A970 i jaki ma związek z lotniskiem w Sumburgh?
O: Droga A970 to droga biegnąca między Sumburgh a północną częścią kontynentu. Zachodni koniec pasa startowego 09 na lotnisku w Sumburgh przecina drogę A970, a dostęp jest kontrolowany przez przejazd kolejowy ze szlabanami opuszczanymi za każdym razem, gdy lot startuje lub ląduje.
P: Czy lotnisko w Sumburgh otrzymuje dotacje od szkockich ministrów?
O: Tak, lotnisko Sumburgh otrzymuje dotacje od szkockich ministrów zgodnie z sekcją 34 ustawy o lotnictwie cywilnym z 1982 roku.
P: Jaka jest historia lotniska w Sumburgh?
O: Lotnisko Sumburgh było dawnym lotniskiem RAF z dwoma pasami startowymi. Było ono regularnie wykorzystywane podczas II wojny światowej, a 404 Dywizjon obsługiwał z niego samoloty Beaufighter Mark VI i X podczas nalotów na statki państw Osi u wybrzeży Norwegii i na Morzu Północnym.
P: Czy raporty roczne i sprawozdania finansowe dla lotniska Sumburgh są przekazywane szkockim ministrom?
O: Tak, roczne raporty i sprawozdania są przekazywane szkockim ministrom dla lotniska Sumburgh.
