Pierścień ze stali to nazwa, której ludzie używają dla kordonu bezpieczeństwa w okolicach miasta Londynu. Jego celem jest zapobieganie terroryzmowi. Został zaprojektowany podczas "kłopotów" IRA. Miasto Belfast jako pierwsze otrzymało pierścień ze stali.

Drogi wjeżdżające do miasta są zawężone i mają małe szykany, które zmuszają kierowców do zwalniania i są rejestrowane przez kamery CCTV. Drogi te mają betonową medianę z budką wartowniczą, na której policja może stać na straży i monitorować ruch. Schowane poza zasięgiem wzroku mogą być policja uzbrojona w pistolety maszynowe. Urbaniści nazywają te środki ostrożności "forteczną urbanistyką".

Niektóre drogi zostały całkowicie zamknięte dla ruchu drogowego. Pomimo określenia "pierścień ze stali", w rzeczywistości bloki drogowe i szykany są tworzone z bloków betonowych, czasami pokrytych tworzywem sztucznym, które są zaklinowane razem.

Środki te zostały wprowadzone w następstwie masowej kampanii bombowej IRA w mieście na początku lat 90-tych, takiej jak zamach bombowy na Baltic Exchange w 1992 roku i zamach bombowy na Bishopgate w 1993 roku. W tym czasie posterunki wartownicze były prawie bez przerwy strzeżone przez uzbrojoną policję. Początkowo pierścień ze stali składał się z plastikowych stożków i dyżurujących policjantów, które miejscowi określali jako "pierścień z tworzywa sztucznego". Pokazał on społeczeństwu, że władze miasta poważnie traktują zagrożenia ze strony IRA. Został on zastąpiony przez bardziej trwałe struktury składające się z betonowych barier, punktów kontrolnych i tysięcy kamer wideo. Po zawieszeniu broni przez IRA strażnicy policyjni zostali zredukowani.

Po atakach z 11 września i zwiększonym zagrożeniu terrorystycznym dla Wielkiej Brytanii, bezpieczeństwo zostało ponownie zwiększone. W grudniu 2003 r. Pierścień Stali został poszerzony o kolejne przedsiębiorstwa w mieście. Policja uznała atak terrorystyczny na miasto za "nieunikniony".

Ruch wjeżdżający do Londynu jest również monitorowany i rejestrowany w wielu miejscach przez system automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ANPR). Jest on cały czas obserwowany przez policję. Dane są przechowywane przez pięć lat do celów analizy i dowodowych.