O'Hare International Airport to lotnisko na obrzeżach Chicago, Illinois. Położone jest w dzielnicy Chicago, O'Hare. Jest jednym z największych i najbardziej ruchliwych lotnisk zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i na świecie. Pełni rolę kluczowego „huba” dla United Airlines (jeden z ich największych węzłów) oraz dla American Airlines, co oznacza, że z lotniska codziennie odlatują i przylatują połączenia z setek miast. O'Hare obsługuje także najwięcej lotów międzynarodowych spośród amerykańskich portów lotniczych niepołożonych bezpośrednio na wschodnim lub zachodnim wybrzeżu.

Rząd federalny Stanów Zjednoczonych zmniejsza ilość opóźnionych lotów na lotnisku, aby przenieść część ruchu krajowego na międzynarodowy port lotniczy Hartsfield-Jackson Atlanta. Działania te wynikają z konieczności lepszego zarządzania przepustowością przestrzeni powietrznej i minimalizowania zakłóceń w całym systemie lotniczym kraju.

United Airlines (w tym United Express) jest największym przewoźnikiem operującym w O'Hare, przewożąc ponad 45% pasażerów. O'Hare jest drugim co do wielkości węzłem komunikacyjnym dla United po Houston-Bush. American Airlines (łącznie z American Eagle) jest drugą pod względem udziału linią lotniczą na lotnisku, obsługującą około 37,08% pasażerów; O'Hare jest trzecim co do wielkości węzłem dla American Airlines, po Dallas/Fort Worth i Charlotte-Douglas.

W rankingach i nagrodach O'Hare bywa wysoko oceniane — przez wiele lat lotnisko otrzymywało tytuły „Najlepsze lotnisko w Ameryce Północnej” w plebiscytach czytelników pism branżowych, takich jak Business Traveler Magazine (1998–2003) i Global Traveler Magazine (2004–2007). Jednocześnie system lotniskowy Chicago (O'Hare i Midway) pojawiał się w różnych zestawieniach porównujących opóźnienia — np. w 2009 r. magazyn "America's Favorite Cities" sklasyfikował system chicagowski pod względem opóźnień na drugim miejscu, za systemem Nowego Jorku (JFK, Newark Liberty i LaGuardia). Obecnie O'Hare odpowiada także za znaczący odsetek odwołań lotów w kraju.

Lotnisko O'Hare położone jest na wysokości 668 stóp (204 metry) nad poziomem morza.

Port jest własnością i jest zarządzany przez Departament Lotnictwa Miasta Chicago. Większość terenu lotniska znajduje się w Cook County, ale część południowo-zachodnia leży w DuPage County. Fragment hrabstwa Cook, na którym usytuowana jest część lotniska i który administracyjnie należy do miasta Chicago, połączony jest z resztą miasta wąskim pasem ziemi o szerokości około 200 stóp (61 m) wzdłuż Foster Ave. Pas ten został włączony do granic miasta w latach pięćdziesiątych XX wieku z powodów podatkowych. Od północy pas graniczy z Rosemont, a od południa z Parkiem Schillera.

Informacje techniczne i infrastruktura

O'Hare dysponuje rozbudowaną infrastrukturą: wieloma równoległymi pasami startowymi i systemem terminali przystosowanym do obsługi ogromnej liczby operacji lotniczych dziennie. Lotnisko obsługuje zarówno ruch pasażerski (krajowy i międzynarodowy), jak i towarowy oraz loty czarterowe. Na terenie portu funkcjonują liczne hangary i centra obsługi technicznej samolotów.

Terminale i połączenia

O'Hare posiada kilka kompleksów terminalowych, z wydzielonymi strefami odpraw, kontrolą bezpieczeństwa, punktami gastronomicznymi, sklepami i usługami dla pasażerów. Terminale są połączone systemem transportu wewnętrznego (people mover), który ułatwia przesiadki między bramkami, parkingami i stacjami kolejowymi.

Transport naziemny

Do centrum Chicago i okolic można dotrzeć kilkoma sposobami: koleją podmiejską oraz miejską (m.in. linia CTA Blue Line z bezpośrednim połączeniem do centrum), autobusami, taksówkami, usługami rideshare oraz samochodem (liczne parkingi i wypożyczalnie). Systemy transportu publicznego i prywatnego zostały zaprojektowane tak, aby obsłużyć duże natężenie ruchu pasażerów i pracowników lotniska.

Ruch pasażerski i ładunki

Przed pandemią O'Hare osiągało roczny ruch pasażerski na poziomie powyżej 80 milionów osób (rekordowe lata ok. 2018–2019). Lotnisko jest także znaczącym centrum cargo — obsługiwane są tu regularne połączenia frachtowe i kurierskie, a na terenie portu działa infrastruktura do przeładunku i dystrybucji towarów.

Bezpieczeństwo i operacje

Ze względu na duże natężenie ruchu, O'Hare realizuje programy modernizacyjne i operacyjne mające na celu zwiększenie wydajności, skrócenie czasu obsługi i redukcję opóźnień. Jednym z elementów tych działań była rozbudowa układu pasów startowych i optymalizacja tras podejść lotniczych. Mimo to lotnisko bywa narażone na opóźnienia w okresach złych warunków pogodowych (śnieg, gęsta mgła) oraz w godzinach szczytu.

Udogodnienia dla podróżnych

Pasażerowie mają do dyspozycji szeroką gamę usług: punkty gastronomiczne, sklepy wolnocłowe w strefach międzynarodowych, salony VIP, centra obsługi klienta, punkty medyczne oraz udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością. W terminalach dostępne są też stanowiska informacji, bezpłatne i płatne poczekalnie oraz punkty ładowania urządzeń elektronicznych.

Znaczenie ekonomiczne i społeczne

O'Hare pełni kluczową rolę w gospodarce regionu Chicago i całego stanu Illinois — generuje miejsca pracy, wpływy podatkowe i przyciąga inwestycje związane z transportem, logistyką i turystyką. Równocześnie działalność lotniska wywołuje dyskusje dotyczące hałasu, wpływu na środowisko i rozwoju terenów przyległych.

Lotnisko ciągle się rozwija — zarówno pod kątem infrastruktury, jak i oferowanych usług — aby sprostać rosnącym potrzebom podróżnych i przewoźników oraz zmieniającym się wymaganiom branży lotniczej.