Kotwica
Kotwice są używane do powstrzymywania łodzi przed poruszaniem się. Obecnie kotwice są zazwyczaj wykonane z metalu i są tak skonstruowane, aby zaczepiały się o dno oceanu (dno morskie).
Istnieją dwa główne rodzaje kotwic: tymczasowe i stałe. Kotwica stała nazywana jest blokiem cumowniczym i nie można jej łatwo przenieść. Kotwica tymczasowa może być przenoszona i jest przewożona na łodzi. Kiedy ludzie mówią o kotwicach, zazwyczaj mają na myśli kotwice tymczasowe.
Kotwica działa na zasadzie ciężaru (masy) lub kształtu. Kształt jest ważniejszy dla kotwic tymczasowych, a konstrukcja jest bardzo istotna. Kotwice muszą być odporne na wiatr i pływy, a także na ruchy fal w górę i w dół.
Stary typ kotwicy
Historia
Najstarsze kotwice były po prostu kamieniami, a wiele z nich zostało odnalezionych dawno temu. Wiele nowoczesnych cum nadal używa dużego kamienia jako bloku cumowniczego.
Prosta kotwica, która wykorzystuje dwa ramiona wykonane z drewna i ciężarek kamienny, jest kotwicą używaną do dziś. Drewniane ramiona są ostre, aby wejść w dno morskie, a ciężar utrzymuje normalny ruch.
Konstrukcje kotew tymczasowych
Język angielski używa kilku specjalnych słów do opisania części kotwic. Dzieje się tak dlatego, że Anglia ma bogatą historię morską i morską, dlatego język ten zawiera dużą liczbę słów w terminologii dotyczącej łodzi i statków.
Nowoczesna kotwica tymczasowa ma zazwyczaj środkowy pręt zwany trzonem, przymocowany do płaskiej powierzchni (tradycyjnie zwanej fluke), która przytrzymuje dno morskie. Miejsce, w którym trzon spotyka się z gryfem nazywane jest koroną, a trzon zwykle wyposażony jest w pierścień lub szeklę, aby przymocować go do żerdzi (kabla, łańcucha lub liny łączącej kotwicę z łodzią). Niektóre stare kotwice mają przymocowany do trzonu stelaż, czyli pręt, który ustawia kotwicę w określony sposób, gdy opada na dno morskie. Stare kotwice często nazywane są "stocked" lub "stockless" w zależności od tego, czy posiadają takie rozwiązanie, czy nie.
Istnieje wiele wzorów.
- Konstrukcje haków wykorzystują małe płetwy z ciężkimi, wąskimi ramionami płetw, aby zagłębiać się w trudne dna morskie.
- Pługi (pisane też jako "pług") zakopują się w dnie gdy działa na nie siła. Wyglądają i działają jak pług rolniczy. Pierwszą z nich był CQR, wyprodukowany po raz pierwszy w 1933 roku w Wielkiej Brytanii. Nie trzymają się one tak dobrze jak nowoczesne kotwice.
- Konstrukcje flukowe lub talerzowe wykorzystują duże fluki do uzyskania dobrego trzymania. Dobrze trzymają, ale trudno je ustawić (wchodzą w dno morskie).
W ciągu ostatnich 20 lat pojawiło się wiele nowych konstrukcji kotwic. Kotwice te są zazwyczaj przeznaczone dla małych jednostek i nie są przeznaczone dla dużych statków. Zobacz nowoczesne konstrukcje.
Rybak
Fisherman ma tradycyjną konstrukcję, która nie zmieniła się zbytnio z biegiem czasu. Jest mniej użyteczny niż dobry nowoczesny projekt, a jego siła trzymania w stosunku do wagi jest jedną z najgorszych wśród wszystkich typów kotwic.
Fluke
Najpopularniejszym typem kotwicy fluke jest Danforth. Styl Danforth wykorzystuje trzon na koronie (patrz wyżej), do którego przymocowane są dwie duże płaskie płetwy. Kotwica może się obracać, więc płetwy mogą przesuwać się w kierunku dna. Trzyma się bardzo dobrze, ale ma trudności z samodzielnym ustawieniem (wejściem na dno). Jest wydajna jak na swoją wagę.
Kotwice Fluke mają trudności z penetracją dna morskiego porośniętego kelpami i chwastami, a także bardzo twardego piasku lub dna gliniastego. Po ustawieniu kotwica może się poluzować i nie zresetować się samoistnie.
Grapnel
Tradycyjny projekt, styl grapnel jest prosty do zaprojektowania i wykonania. Jest to prosty hak, który dobrze sprawdza się na skałach i rafach. Jest bezużyteczny dla większości innych dna morskiego.
Pług
Oryginalny CQR został wynaleziony w 1933 roku w Wielkiej Brytanii. Obecnie istnieje wiele jego kopii. Plows były kiedyś popularne wśród żeglarzy i prywatnych żeglarzy. Są one dobre, ale nie doskonałe w większości dna morskiego. Innym, nowszym projektem jest Delta, która jest lepsza.
Aby pługi pracowały prawidłowo, w ich końcówce (palcu) znajduje się specjalny ciężar. To sprawia, że są one ciężkie.
Oryginalne marki CQR i Delta są obecnie własnością firmy Lewmar.
Bruce / Pazur
Oryginalny Bruce został wynaleziony w latach 70-tych i próbował rozwiązać niektóre problemy z pługiem. Obecnie produkuje się wiele jego kopii. Ten typ kotwicy jest obecnie nazywany "claw-type". Kotwice pazurowe mogą szybko osadzać się w niektórych dnach morskich, ale nie trzymają się dobrze w stosunku do swojej wagi i mogą puścić bardzo nagle.
Bruce Anchor Group nie produkuje już oryginalnego Bruce'a. Większość kopii jest gorszej jakości niż oryginalny Bruce.
Nowoczesne projekty
Nowoczesne kotwice są zaprojektowane tak, aby były lepsze niż te typu pług i pazur. Wiele z nich jest nowych, wciąż opatentowanych i należących do firm komercyjnych lub związanych z określonymi markami.
- Bügel, po raz pierwszy skonstruowana przez niemiecką firmę WASI, ma ostrą płetwę do odchwaszczania i jest wyposażona w pręt rolkowy do obracania kotwicy pod odpowiednim kątem na dnie morza.
- Bulwagga ma trzy płetwy zamiast dwóch. Dobrze wypadła w testach przeprowadzonych przez niezależne organizacje.
- Szpadel jest dobrze przyjęty od 1996 roku. Dobrze się sprawuje.
- Rocna jest produkowana od 2004 roku. Podobnie jak Bügel', ma ostry palec i roll-bar na chwasty i trawę. Szybko się ustawia i ma dużą powierzchnię spływu. Roll-bar jest podobny do Bügel'a i zapewnia prawidłowy kąt ustawienia przy niewielkim obciążeniu szczytówki. Rocna uzyskała najwyższe średnie trzymanie w testach magazynu SAIL w 2006 roku [1] [2] [3].
Wydajność kotew tymczasowych
Wiele nowoczesnych konstrukcji jest lepszych niż starsze typy. Ten wykres pokazuje testy wykonane przez West Marine (amerykański sklep morski) w 2006 roku [4]. Kotwice były testowane na trzech różnych piaszczystych dnach morskich, przy trzech różnych zakresach (kątach ciągnięcia).
Sześć z siedmiu najlepszych kotwic na tym wykresie to kotwice "nowoczesne", ale kilka nowoczesnych kotwic wypadło bardzo słabo. To pokazuje, że "nowsze" nie zawsze jest lepsze.
Wykres porównujący zdolność trzymania różnych kotwic.
Oryginalna Rocna
Kotwica typu fluke
Oryginalne CQR
Konstrukcje kotew stałych
Kotwice stałe używane są w przypadku, gdy obiekt pływający musi być utrzymany w miejscu przez dłuższy czas. Używa się ich do kotwiczenia latarni morskich, boi nawigacyjnych i cum. Kotwica musi wytrzymać każdą pogodę, nawet najgorszy sztorm.
Martwy ciężar
Kotwica typu deadweight jest ciężkim ciężarem. Może być używana, gdy dno jest zbyt twarde dla innych typów kotwic. Może być wykonana z dużego kamienia lub bloku betonowego.
Grzybek lub Piramida
Kotwice grzybkowe i piramidowe są dobre tam, gdzie dno morskie jest miękkie. Ten typ kotwicy potrzebuje czasu, aby zagłębić się w dno morskie. Może być mniejsza i lżejsza od kotwicy z ciężarem własnym. Kotwica grzybek ma kształt grzybka, a kotwica piramida ma kształt piramidy z wierzchołkiem skierowanym w dół.
Nowoczesne projekty
Śruba piaskowa musi być wkręcona w dno morskie przed użyciem. Może być bardzo lekka.
Kotwica grzybowa na statku Portsmouth w Wirginii.
Pytania i odpowiedzi
P: Do czego służy kotwica?
O: Kotwica służy do zatrzymywania łodzi.
P: Z czego zazwyczaj wykonane są kotwice?
O: Kotwice są zazwyczaj wykonane z metalu.
P: W jakim celu kotwice zaczepiają się o dno oceanu?
O: Kotwice służą do zaczepiania się o dno oceanu (dno morskie), aby utrzymać łódź w miejscu.
P: Jakie są dwa główne rodzaje kotwic?
O: Dwa główne rodzaje kotwic to kotwice tymczasowe i stałe.
P: Jak nazywa się kotwica stała?
O: Kotwica stała nazywana jest blokiem cumowniczym.
P: Jaka jest różnica między kotwicą stałą a tymczasową?
O: Kotwica stała nie jest łatwa do przenoszenia, a kotwica tymczasowa może być przenoszona i jest przewożona na łodzi.
P: Jak działają kotwice?
Kotwica działa na zasadzie ciężaru (masy) lub kształtu. Kształt jest ważniejszy w przypadku kotwic tymczasowych, a konstrukcja jest bardzo ważna. Kotwice muszą być odporne na wiatr i pływy, a także na ruch fal w górę i w dół.
