Focke-Wulf Fw 190 – historia, dane techniczne i uzbrojenie
Fw 190 – pełna historia, dane techniczne i uzbrojenie słynnego myśliwca II wojny światowej: osiągi, wymiary, uzbrojenie i ciekawostki.
Fw 190 był niemieckim samolotem myśliwskim produkowanym przez firmę Focke-Wulf w czasie II wojny światowej. Prototyp Fw 190 odbył pierwszy lot w 1939 roku, a sam typ wszedł do służby i został zaprezentowany w 1941 roku. Pomimo masywnej sylwetki samolot osiągał prędkość rzędu 408 mil/godz. (ok. 653 km/h) w zależności od wersji i wysokości lotu. W dokumentach alianckich i wśród pilotów bywał określany nazwami takimi jak Shrike czy Butcher Bird (z niem. „Würger” – srokosz).
Dane techniczne (typowe dla wczesnych wersji A)
- długość: 8,84 m
- rozpiętość skrzydeł: 10,49 m
- wysokość: 3,96 m
- masa własna: ok. 3 200 kg
- masa maksymalna startowa: ok. 4 900 kg
- prędkość maksymalna: ok. 653 km/h (408 mph) – zależnie od wersji i wysokości
- pułap praktyczny: do ok. 11 410 m (37 400 stóp)
- zasięg bojowy: około 900 km (560 mil) – w zależności od wersji i dodatkowych zbiorników
- silnik: najczęściej radialny BMW 801 (w późniejszych wersjach montowano też inne jednostki)
Uzbrojenie
Typowe uzbrojenie myśliwca Fw 190 w wersjach A obejmowało kombinację karabinów maszynowych i działek. Najczęściej spotykane konfiguracje to:
- 2 × karabiny maszynowe nad silnikiem (np. 2 × 7,92 mm MG 17)
- 4 × działka w skrzydłach (np. 20 mm MG 151/20 lub wcześniej MG FF/M) – w zależności od wersji uzbrojenie mogło się różnić
W wariantach przeznaczonych do zadań szturmowych (Fw 190 F/G) samolot bywał uzbrojony ciężej i mógł przenosić bomby, bomby burzące lub dodatkowe zbiorniki paliwa. Niektóre wersje mogły też otrzymywać działka większego kalibru lub podwieszane lekkie rakiety.
Wersje i rola bojowa
Fw 190 był projektem bardzo elastycznym — powstało wiele jego wersji:
- seria A – podstawowe myśliwce krótkiego zasięgu, najlepsze w niskich i średnich wysokościach
- seria F/G – ukształtowane jako myśliwce szturmowe / myśliwce bombowe o większej nośności ładunku
- seria D („Dora”) – późniejsza odmiana z wydłużonym kadłubem i rzędowym silnikiem, poprawiająca osiągi na dużych wysokościach
Fw 190 służył jako myśliwiec przewagi powietrznej, myśliwiec eskortowy, samolot szturmowy (Schlachtflugzeug) i myśliwiec nocny w różnych dywizjonach Luftwaffe.
Porównanie z Bf 109
W porównaniu z Bf 109 (często używanym równolegle myśliwcem Luftwaffe) Fw 190 był płatowcem cięższym i bardziej masywnie zbudowanym. Fw 190 był około 1 500 kg cięższy od typowych wariantów Bf 109 i zapewniał lepsze uzbrojenie oraz większą ochronę pilota i konstrukcji. W praktyce oznaczało to:
- lepsze uzbrojenie i większe możliwości bojowe przy atakach na ziemi i w starciach grupowych
- doskonałą zwrotność w poziomie i szybką zwrotność skręcającą (szczególnie przy niskich i średnich prędkościach)
- Bf 109 zwykle przewyższał Fw 190 w pionie – lepsze wznoszenie i osiągi na dużych wysokościach w niektórych wariantach
Różnice między maszynami zależały jednak od konkretnych wariantów (np. Fw 190 A-8 kontra Bf 109 G-6) oraz od wysokości i warunków taktycznych. W praktyce obydwa typy uzupełniały się w działaniach Luftwaffe.
Incydent z Arminem Faberem
W 1942 r. pilot Luftwaffe, Armin Faber, wylądował przypadkowo na jednym z brytyjskich lotnisk, co pozwoliło aliantom na szczegółowe zbadanie zdobycznego Fw 190. Ten incydent przyczynił się do lepszego zrozumienia konstrukcji, osiągów i słabych stron samolotu oraz do opracowania taktyk przeciwdziałania mu.
Ocena i dziedzictwo
Fw 190 uważany jest za jeden z najbardziej udanych niemieckich myśliwców II wojny światowej dzięki solidnej konstrukcji, wszechstronności i dobremu uzbrojeniu. Wywierał duży wpływ na operacje powietrzne frontu zachodniego i wschodniego. Wyprodukowano około 20 000 egzemplarzy różnych wersji, a jego konstrukcja i doświadczenia z eksploatacji miały wpływ na późniejsze projekty lotnicze.
Powiązane strony
Pytania i odpowiedzi
P: Czym był Fw 190?
O: Fw 190 był niemieckim samolotem myśliwskim wyprodukowanym przez Focke-Wulf podczas II wojny światowej.
P: Kiedy Fw 190 został zaprezentowany?
O: Fw 190 został zaprezentowany w 1941 roku.
P: Jaka jest prędkość maksymalna Fw 190?
O: Fw 190 mógł lecieć z prędkością 408 mil na godzinę (653 kilometrów na godzinę).
P: Pod jakimi innymi nazwami znany był Fw 190?
O: Fw 190 był również nazywany Shrike i Butcher Bird.
P: Co się stało, gdy pilot Luftwaffe Armin Faber wylądował na brytyjskim lotnisku?
O: Kiedy pilot Luftwaffe Armin Faber wylądował przez przypadek na brytyjskim lotnisku, udało im się dowiedzieć czegoś o tym samolocie.
P: Jak wyglądało uzbrojenie Fw 190 w porównaniu do Bf 109?
O: Fw 190 był znacznie lepiej uzbrojony niż Bf 109 - miał 2 karabiny maszynowe nad silnikiem i cztery działka w skrzydłach. Bf 109 miał tylko jedno działko i dwa karabiny maszynowe.
P: Jak Fw 190 wypadał w porównaniu z Bf 109 pod względem prędkości i masy?
O: FW 109 był o 1500 kg cięższy od Bf 109. Był również szybszy (FW 190 A-8 był o 16 km/h szybszy od Bf 109 G-6), ale nie wznosił się tak szybko jak Bf 109 (15 m/s w porównaniu do 17 m/s Bf 109).
Przeszukaj encyklopedię