Circuit Gilles Villeneuve

Obwód

Tor znajduje się na Île Notre-Dame, sztucznej wyspie na rzece Świętego Wawrzyńca. Jest częścią miasta Montreal, pierwotnie nosił nazwę Île Notre-Dame Circuit. Został przemianowany na cześć kanadyjskiego kierowcy Formuły 1 Gilles'a Villeneuve'a, po jego śmierci w 1982 roku. Gilles jest ojcem Jacques'a Villeneuve. Miejsce to gościło Grand Prix Montrealu Champ Car World Series od 2002 do 2006 roku.

Bariery znajdują się w pobliżu toru i wielu doświadczonych kierowców zostało przez nie zaskoczonych. Słynną częścią toru jest ściana po zewnętrznej stronie wyjścia z ostatniej szykany. Na murze namalowany jest slogan Bienvenue au Québec ("Witamy w Quebecu"). Nadano jej przydomek "Mur du Québec" (Ściana Quebecu). W 1999 roku ściana zakończyła wyścig trzech mistrzów świata Formuły 1, Damona Hilla, Michaela Schumachera i Jacquesa Villeneuve'a. Mistrz FIA GT Ricardo Zonta również zderzył się z murem. Od tego czasu ściana zyskała przydomek "Ściana Mistrzów". Inni kierowcy, którzy zderzyli się ze ścianą, to Jenson Button, FernandoAlonso i Juan Pablo Montoya.

W 2005 roku krawężniki prowadzące do finałowej szykany zostały podniesione. Nowe krawężniki były trudniejsze do zauważenia przez kierowców, przez co szykana stała się jeszcze większym wyzwaniem.

W dniu 23 czerwca 2006 r., Canadian Press doniosła, że miasto Montreal przyznało Normandowi Legault prawo do organizowania weekendów wyścigowych na torze. Legault jest promotorem wyścigów Formuły 1. Umowa obowiązywała do 2011 roku, z opcją do 2016 roku. Legault zdecydował się zastąpić wyścigi Champ Car wyścigami z Grand American Road Racing Association's Rolex Series i NASCAR's Nationwide Series. Byłby to pierwszy wyścig NASCAR w Kanadzie. 4 sierpnia 2007 roku Kevin Harvick zapisał się w historii wygrywając pierwszy wyścig Nationwide Series (wtedy Busch Series) na Circuit Gilles Villeneuve.

Wyścigi NASCAR zmieniły układ torów. Pasy serwisowe zostały poszerzone. Pit lane NASCAR muszą obsługiwać co najmniej 43 samochody.

Jako część Parc Jean-Drapeau, tor jest otwarty dla zwiedzających, pomiędzy wyścigami, dla spaceru, biegania, jazdy na rowerze, jazdy na rolkach, itp. Podczas kilku dni Grand Prix, Île Notre-Dame jest jednym z najbardziej hałaśliwych miejsc w Montrealu. O każdej innej porze roku, jest jednym z najcichszych, ponieważ znajduje się na środku rzeki, na wyspie pełnej zieleni i zwierząt, biegaczy i rowerzystów.

Hasło Bienvenue au Québec na Ścianie Mistrzów

Porównanie różnych serii w obwodzie

Ponieważ Circuit Gilles Villeneuve gości różne serie wyścigowe, możliwe jest bezpośrednie porównanie czasów okrążeń różnych serii.

W 2002 roku, były mistrz Champ Car Juan Pablo Montoya zdobył pole position podczas Grand Prix Kanady 2002 z czasem okrążenia 1:12.836. Kilka tygodni później, podczas inauguracyjnego Champ Car Grand Prix of Montreal, Cristiano Da Matta zdobył pole position z czasem okrążenia 1:18.959.

Rok 2006 był ostatnim, w którym wyścigi Champ Car i F1 odbywały się na tym samym torze. Pole position w Formule 1 wywalczył Fernando Alonso z czasem 1:14.942. Sébastien Bourdais zdobył pole position z czasem 1:20.005 w Champ Car.

W 2007 roku kierowca NASCAR Nationwide Series (wtedy Busch Series) Patrick Carpentier ustanowił czas pole position 1:42,086. Rekord toru dla serii Rolex Sports Car Series wynosi 1:33,199 ustanowiony przez Scotta Pruetta w 2008 roku.

Powiązane strony

• Inne tory wyścigowe w rejonie Montrealu
• Obwód Mont-Tremblant
• Sanair Super Speedway