Koło wodne

Koła wodne używane do napędu łodzi - patrz koło łopatkowe. Koła używane wyłącznie do podnoszenia wody - patrz noria. Dla fabryk lub gałęzi przemysłu napędzanych przez koła wodne zobacz młyn wodny.

Koło wodne to system hydroenergetyczny; maszyna służąca do pozyskiwania energii z przepływu wody. Koła wodne i energia wodna były szeroko stosowane w średniowieczu, napędzając większość przemysłu w Europie, wraz z wiatrakiem. Najczęstszym zastosowaniem koła wodnego było mielenie mąki w młynach, ale inne zastosowania obejmowały prace odlewnicze i obróbkę skrawaniem, a także tłuczenie lnu do produkcji papieru.

Koło wodne składa się z dużego drewnianego lub metalowego koła, z szeregiem łopatek lub wiaderek umieszczonych na zewnętrznej obręczy tworzącej powierzchnię napędową. Najczęściej, koło jest zamontowane pionowo na poziomej osi, ale wanna lub Norse koło jest zamontowany poziomo na pionowym wale. Koła pionowe mogą przenosić moc albo przez oś, albo przez przekładnię pierścieniową i zazwyczaj napędzają pasy lub koła zębate; koła poziome zazwyczaj bezpośrednio napędzają swój ładunek. Kanał utworzony dla wody po opuszczeniu koła jest powszechnie określany jako "tailrace".

Koło wodne stojące na wysokości 42 stóp zasila Stary Młyn w Berry College w Rome, Georgia.Zoom
Koło wodne stojące na wysokości 42 stóp zasila Stary Młyn w Berry College w Rome, Georgia.

Historia

Główny artykuł: Młyn wodny

Europa Grecko-Rzymska

Technologia koła wodnego była znana od dawna, ale nie została wprowadzona do powszechnego użytku aż do średniowiecza, kiedy to dotkliwy niedobór siły roboczej sprawił, że maszyny takie jak koło wodne stały się opłacalne. Jednak koła wodne w starożytnym Rzymie i starożytnych Chinach znalazły wiele praktycznych zastosowań w napędzaniu młynów do ubijania zboża i innych substancji. Rzymianie używali zarówno stałych, jak i pływających kół wodnych i wprowadzili energię wodną do innych krajów Imperium Rzymskiego. Rzymianie byli znani z szerokiego wykorzystania kół wodnych w projektach górniczych, a ogromne koła wodne z czasów rzymskich można znaleźć w miejscach takich jak dzisiejsza Hiszpania. W I wieku p.n.e. grecki epigramatyk Antypater z Tesaloniki jako pierwszy odniósł się do koła wodnego.

Starożytne Chiny

Co najmniej w I wieku n.e. Chińczycy z dynastii Han zaczęli używać kół wodnych do rozdrabniania zboża w młynach i do napędzania miechów tłokowych przy wykuwaniu rudy żelaza na żeliwo.

W tekście znanym jako Xin Lun, napisanym przez Huan Tan około 20 r. n.e. (podczas uzurpacji Wang Manga), stwierdza się, że legendarny mitologiczny król znany jako Fu Xi był odpowiedzialny za tłuczek i moździerz, który ewoluował w młot przechylny, a następnie młot potrójny (patrz młot potrójny). Chociaż autor mówi o mitologicznym Fu Xi, fragment jego pisma daje wskazówkę, że koło wodne było w powszechnym użyciu już w I wieku n.e. w Chinach.

W roku 31 n.e. inżynier i prefekt Nanyang, Du Shi, zastosował kompleksowe wykorzystanie koła wodnego i maszyn do napędzania miechów wielkiego pieca do produkcji żeliwa. Koła wodne w Chinach znajdowały zarówno zastosowania praktyczne, jak i niezwykłe. Wynalazca Zhang Heng (78-139) jako pierwszy w historii zastosował siłę napędową do obracania astronomicznego instrumentu sfery armilarnej za pomocą koła wodnego. Inżynier mechanik Ma Jun (200-265) użył kiedyś koła wodnego do zasilania i obsługi dużego mechanicznego teatru lalek dla cesarza Ming z Wei.

Europa średniowieczna i nowożytna

Zwłaszcza klasztory cysterskie szeroko wykorzystywały koła wodne do napędzania różnego rodzaju młynów. Wczesny przykład bardzo dużego koła wodnego zachował się w Real Monasterio de Nuestra Senora de Rueda z początku XIII wieku, klasztorze cystersów w regionie Aragonii w Hiszpanii. Młyny do mielenia zboża były bez wątpienia najbardziej rozpowszechnione, ale istniały również tartaki, młyny do obróbki drewna i młyny do wielu innych pracochłonnych zadań. Koło wodne pozostało konkurencyjne w stosunku do silnika parowego aż do czasów rewolucji przemysłowej.

Głównym problemem kół wodnych była ich nierozłączność z wodą. Oznaczało to, że młyny często musiały być zlokalizowane z dala od skupisk ludności i z dala od zasobów naturalnych. Młyny wodne były jednak nadal w użyciu komercyjnym aż do XX wieku.

Koła Overshot i pitchback są odpowiednie tam, gdzie jest mały strumień z różnicą wysokości większą niż 2 metry, często w połączeniu z małym zbiornikiem wodnym. Koła Breastshot i undershot mogą być stosowane na rzekach lub przy dużych przepływach objętościowych z dużymi zbiornikami.

·        

Koło wodne Breastshot

·        

koło wodne podstrzałowe

·        

Koło wodne o ruchu obrotowym

Najpotężniejszym kołem wodnym zbudowanym w Wielkiej Brytanii było koło wodne Quarry Bank Mill Waterwheel o mocy 100 KM w pobliżu Manchesteru. Koło to, o dużej mocy, zostało wycofane z użytku w 1904 roku i zastąpione kilkoma turbinami. Obecnie jest odrestaurowane i stanowi muzeum dostępne dla zwiedzających.

Nowoczesne zapory wodne mogą być postrzegane jako potomkowie koła wodnego, ponieważ one również wykorzystują ruch wody w dół zbocza do obracania koła.

Pytania i odpowiedzi

P: Co to jest koło wodne?


O: Koło wodne to maszyna, która pozyskuje energię z przepływu wody.

P: Jakie było najczęstsze zastosowanie kół wodnych w średniowieczu?


O: Najpopularniejszym zastosowaniem kół wodnych było mielenie mąki w młynach.

P: Jakie były inne zastosowania kół wodnych?


O: Inne zastosowania kół wodnych obejmowały prace odlewnicze, obróbkę skrawaniem i ubijanie lnu na papier.

P: Jak zbudowane jest koło wodne?


Koło wodne składa się z dużego drewnianego lub metalowego koła z łopatkami lub wiadrami umieszczonymi na zewnętrznej obręczy tworzącej powierzchnię napędową.

P: Jak montowane są pionowe koła wodne?


O: Pionowe koła wodne są montowane pionowo na poziomej osi i mogą przenosić moc przez oś lub za pośrednictwem przekładni pierścieniowej i zazwyczaj pasów napędowych lub kół zębatych.

P: Jak montowane są poziome koła wodne?


Poziome koła wodne są montowane poziomo na pionowym wale i zazwyczaj bezpośrednio napędzają ładunek.

P: Co to jest "tylne koło"?


O: "Rura zwrotna" to kanał, którym płynie woda po opuszczeniu koła.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3