Samochód subkompaktowy: definicja, wymiary i przykłady modeli
Subcompact car to amerykański termin oznaczający samochód o klasie wielkości mniejszej niż samochód kompaktowy. Zazwyczaj samochody tego segmentu nie są dłuższe niż 165 cali (4 191 mm) i są większe od mikrosamochodu. Według amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA) samochód osobowy jest klasyfikowany jako subcompact, jeśli ma od 85 stóp sześciennych (ok. 2 407 l) do 99 stóp sześciennych (ok. 2 803 l) pojemności wnętrza (passenger volume). Te kryteria dotyczą raczej przestrzeni pasażerskiej niż jedynie długości zewnętrznej.
Odpowiedniki i segmenty na świecie
Podgrupa ta odpowiada w dużej mierze samochodom z segmentu A i B w Europie. Są one także porównywalne pod względem wielkości do samochodów miejskich i klasy "supermini" w brytyjskiej terminologii. W praktyce granice między segmentami bywają płynne — w 2012 r. New York Times opisał, że „dzisiejsze małe samochody w rzeczywistości obejmują trzy główne segmenty światowego rynku samochodowego”.
Typowe wymiary i układ
Subkompakty zwykle mają długość do około 4,2 m, szerokość wokół 1,6–1,75 m i rozstaw osi w przedziale przybliżonym 2,3–2,6 m. Masa własna typowego modelu to najczęściej 900–1 200 kg, zależnie od wyposażenia i materiałów. Najpopularniejsze nadwozia to hatchbacky i sedany o krótkim tylnym zwisie; dostępne są też wersje coupe, cabrio lub mini MPV. Wnętrze jest zaprojektowane tak, by maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń, jednak w porównaniu z samochodami kompaktowymi przestrzeń bagażowa i tylna kanapa bywają mniej komfortowe dla dorosłych pasażerów na dłuższych trasach.
Silniki i osiągi
Typowe jednostki napędowe to wolnossące lub turbodoładowane silniki benzynowe o pojemności 1.0–1.6 l (często 3- lub 4-cylindrowe). Popularne są też małe diesle oraz wersje z systemami mild-hybrid. Dzięki niewielkiej masie osiągi są wystarczające do jazdy miejskiej i na trasie, a spalanie zwykle oscyluje w granicach 4–6 l/100 km w cyklach mieszanych, choć wartości zależą od napędu i sposobu eksploatacji.
Przykłady modeli
Do małych samochodów segmentu A należą takie modele jak Chevrolet Spark i Smart Fortwo — są one bardzo krótkie i lekkie. Nieco większe, typowo subkompaktowe modele segmentu B to przykładowo Ford Fiesta i Chevrolet Sonic. Najpopularniejsze samochody określane jako Subcompact to właśnie Chevrolet Sonic/Aveo i Ford Fiesta. Inne powszechnie spotykane w tej klasie modele to m.in. Toyota Yaris, Honda Fit (Jazz), Volkswagen Polo czy Hyundai i20 — wszystkie zaprojektowane z myślą o użytkowaniu głównie w mieście.
Zalety i wady
- Zalety: niskie koszty eksploatacji (spalanie, serwis), łatwość parkowania i manewrowania w mieście, niższa cena zakupu, często mniejsze emisje CO2.
- Wady: ograniczona przestrzeń bagażowa i ciasniejsza tylna kanapa, mniejszy komfort na długich trasach, w niektórych przypadkach gorsza ochrona przy zderzeniach z większymi pojazdami (choć współczesne modele często osiągają dobre wyniki w testach bezpieczeństwa).
Na co zwrócić uwagę przy zakupie
- Oceny bezpieczeństwa (Euro NCAP lub lokalne testy) — sprawdzić wyposażenie w poduszki powietrzne i systemy wspomagające.
- Realne zużycie paliwa i koszty serwisu — mały silnik nie zawsze oznacza niskie koszty w dłuższej perspektywie.
- Przestrzeń wewnętrzna i pojemność bagażnika — czy odpowiada Twoim potrzebom codziennym.
- Wyposażenie komfortu i łączność (klimatyzacja, system multimedialny) — istotne zwłaszcza w nowych autach.
Rynek i trendy
W ostatnich latach popyt na samochody subkompaktowe utrzymuje się głównie w regionach miejskich i w krajach o wysokich podatkach paliwowych. W Europie i Azji ten segment pozostaje bardzo istotny, natomiast w USA i kilku innych rynkach rośnie popularność małych SUV-ów/crossoverów, które często zastępują tradycyjne subkompakty. Producenci wprowadzają też elektryczne warianty miejskich i subkompaktowych modeli, oferujące podobne wymiary przy zerowej emisji lokalnej.
Podsumowując, samochód subkompaktowy to praktyczne rozwiązanie dla osób poszukujących oszczędnego, łatwego w użytkowaniu auta miejskiego. Przy wyborze warto jednak dokładnie sprawdzić kompromisy między rozmiarem, komfortem i bezpieczeństwem.


Subkompaktowy Chevrolet Aveo 2009
Pytania i odpowiedzi
P: Co to jest samochód subkompaktowy?
O: Samochód subkompaktowy to samochód o rozmiarze mniejszym niż samochód kompaktowy i zwykle nie dłuższy niż 165 cali (4,191 mm).
P: W jaki sposób rozmiar samochodu subkompaktowego jest określany przez Agencję Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych (EPA)?
O: Według EPA samochód osobowy jest klasyfikowany jako subkompaktowy, jeśli ma od 85 stóp sześciennych (2,407 L) do 99 stóp sześciennych (2,803 L) objętości wewnętrznej.
P: Jaki jest odpowiednik grupy subcompact w Europie?
O: Grupa subkompaktów w Stanach Zjednoczonych odpowiada mniej więcej samochodom segmentu A i B w Europie, które są również podobne pod względem wielkości do samochodu miejskiego i supermini w terminologii brytyjskiej.
P: Ile głównych segmentów obejmują małe samochody na globalnym rynku pojazdów według New York Times?
O: Według New York Times, dzisiejsze małe samochody obejmują w rzeczywistości trzy główne segmenty na globalnym rynku pojazdów.
P: Jakie są różnice między samochodami segmentu A i samochodami segmentu B?
O: Małe samochody segmentu A są niezwykle krótkie i bardzo lekkie, podczas gdy nieco większe samochody segmentu B obejmują modele takie jak Ford Fiesta i Chevrolet Sonic.
P: Jakie są najpopularniejsze samochody subkompaktowe?
O: Najpopularniejsze samochody subkompaktowe to Chevrolet Sonic/Aveo i Ford Fiesta.
P: Jak wypada porównanie wielkości samochodu subkompaktowego z mikrosamochodem i samochodem kompaktowym?
O: Rozmiar samochodu subkompaktowego jest większy niż mikrosamochodu i mniejszy niż samochodu kompaktowego.