Scarborough (statek)
Scarborough był jednym z sześciu skazanych statków transportowych w Pierwszej Flocie. Pierwsza Flota przewoziła skazańców i żołnierzy do Australii, aby założyć kolonię karną. Statki opuściły Anglię w maju 1787 roku i dotarły do Australii w styczniu 1788 roku. Był to początek europejskiego osadnictwa w Australii.
Scarborough był 430-tonowym statkiem pod dowództwem Johna Marshalla. Miał długość 34 m (111 stóp) i szerokość 9 m (30 stóp). Pokład więzienny był bardzo mały i ciasny. Wysokość pokładu wynosiła tylko 53 stopnie (135 cm). Statek miał umowę z rządem brytyjskim na przewóz skazańców. Właściciele otrzymywali wynagrodzenie w wysokości 10 szylingów za tonę miesięcznie. Musieli oni zgodzić się na bezpieczne przetrzymywanie więźniów. Po przewiezieniu skazanych do Nowej Południowej Walii, Scarborough miał kontrakt na pracę dla East India Company.
Scarborough opuścił Australię 5 maja 1788 roku, a wraz z Lady Penrhyn popłynął do Chin. 17 maja 1788 r. wylądowała na wyspie Lord Howe dla ptaków i warzyw, a 15 czerwca 1789 r. wróciła do Anglii.
Druga Flota
Scarborough wrócił do Nowej Południowej Walii z osławioną Drugą Flotą. Z Surprise i Neptune wypłynął z Anglii z 253 skazańcami mężczyzn 19 stycznia 1790 roku. Jej kapitanem ponownie był John Marshall, a chirurgiem był Augustus Jacob Beyer. Przybył na Przylądek Dobrej Nadziei 13 kwietnia 1790 r. i spędził tam 16 dni, ładując żywność i inne przedmioty. Odebrała również ośmiu skazanych mężczyzn z HMS Guardian, którzy zostali rozbici po uderzeniu w górę lodową. Ona i Neptun zostali rozdzieleni z Surprise w ciężką pogodę i przybyli do Port Jackson 28 czerwca, 160 dni z Anglii. Podczas rejsu zmarło 73 skazańców (28%), a 96 (37%) było bardzo chorych podczas lądowania.
Inne statki o nazwie Scarborough
W XVIII wieku zbudowano co najmniej 4 brytyjskie statki o nazwie Scarborough. Przynajmniej dwa z nich zostały zakontraktowane z firmą English East India Co. na handel na dalekim wschodzie. Jeden the Scarboroughs gubić w the Południowy Chiny Morze na ławica 12 Wrzesień 1784. Wszyscy na pokładzie zginęli, a ławica została wówczas nazwana Scarborough Shoal, leżąca na 15°11′N 117°46′E, ostatnio będąca przedmiotem suwerenności między Chinami a Filipinami. Inny statek o tej samej nazwie został zbudowany w Scarborough w 1782 r. z 430 ton, ale nie jest to statek zaginiony na Scarborough Shoal.
Powiązane strony
Pytania i odpowiedzi
P: Czym był statek Scarborough?
O: Scarborough był jednym z sześciu statków transportujących skazańców w Pierwszej Flocie.
P: Jaki był cel Pierwszej Floty?
O: Pierwsza Flota przewoziła skazańców i żołnierzy do Australii w celu założenia kolonii karnej.
P: Kiedy Pierwsza Flota opuściła Anglię i dotarła do Australii?
O: Statki opuściły Anglię w maju 1787 roku i dotarły do Australii w styczniu 1788 roku.
P: Jaki był rozmiar i dowództwo okrętu Scarborough?
O: Scarborough był okrętem o wyporności 430 ton dowodzonym przez Johna Marshalla. Miał 111 stóp (34 m) długości i 30 stóp (9 m) szerokości.
P: Jak wyglądał pokład więzienny na Scarborough?
O: Pokład więzienny był bardzo mały i ciasny. Jego wysokość wynosiła zaledwie 135 cm (53 cale).
P: Jaka była umowa między Scarborough a rządem brytyjskim?
O: Statek miał umowę z rządem brytyjskim na przewóz skazańców. Właściciele otrzymywali wynagrodzenie w wysokości 10 szylingów za tonę miesięcznie. Musieli zgodzić się na bezpieczne przetrzymywanie więźniów.
P: Dokąd dopłynął statek Scarborough po przewiezieniu skazańców do Australii?
O: Po przetransportowaniu skazańców do Nowej Południowej Walii, Scarborough został zakontraktowany do pracy dla Kompanii Wschodnioindyjskiej. Scarborough opuścił Australię 5 maja 1788 r. i wraz z Lady Penrhyn popłynął do Chin. W dniu 17 maja 1788 r. wylądował na wyspie Lord Howe po ptaki i warzywa, a 15 czerwca 1789 r. powrócił do Anglii.
