Pontiac Montana — od Trans Sport do Montana SV6: historia minivana

Historia Pontiac Montana — od Trans Sport do Montana SV6: ewolucja designu, pakiet sportowy, konkurencja i koniec produkcji kultowego minivana.

Pontiac Montana był minivanem sprzedawanym przez Pontiac Motor Division z General Motors. Linia wywodziła się od modelu Pontiac Trans Sport — nazwa ta była używana do roku modelowego 1999, kiedy samochód oficjalnie przyjął nazwę Montana. W połowie lat 90. (od 1997) popularnym dodatkiem był tzw. „pakiet sportowy Montana”, który nadawał furgonetce nieco bardziej „suvowaty” wygląd i charakter użytkowy, z bardziej wyrazistymi zderzakami i innymi detalami stylistycznymi. W praktyce zmiana nazwy i stylizacji miała na celu przesunięcie wizerunku w stronę samochodu o sportowym charakterze, co postawiło Montanę w bezpośredniej konkurencji z modelami pokrewnymi takimi jak Oldsmobile Silhouette i Chevrolet Venture.

Historia i ewolucja

Pontiac Trans Sport zadebiutował jako część rodziny minivanów GM budowanych na platformie U-body i wyróżniał się wczesnymi próbami nadania minivanowi bardziej aerodynamicznej, „kanciastej” stylizacji nadwozia. W 1999 roku, po serii modernizacji wnętrza i nadwozia, marka zdecydowała się na rebranding na Pontiac Montana, podkreślając komfort i użytkowość oraz elementy sportowe oferowane w pakietach wyposażenia. W 2005 przeprowadzono bardziej widoczne przeprojektowanie — nadwozie otrzymało wyższy, mniej aerodynamiczny przód, który miał zbliżyć sylwetkę Montany do modniejszych wtedy SUV-ów. W 2006 roku nazwa modelu została oficjalnie rozszerzona do Montana SV6.

Cechy techniczne i wyposażenie

Montana oferowała typowe dla klasy minivanów cechy użytkowe: przestronne wnętrze dla 7–8 osób, przesuwane boczne drzwi, konfigurowalne i często demontowalne siedzenia drugiego rzędu oraz duży bagażnik po złożeniu tylnych foteli. W zależności od roku modelowego i wersji wyposażenia występowały różne silniki V6, automatyczne skrzynie biegów oraz układy bezpieczeństwa uzupełniane z biegiem lat o pasy boczne, systemy poduszek powietrznych i elektroniczne programy stabilizacji w nowszych odmianach. Wyposażenie mogło obejmować m.in. klimatyzację wielostrefową, systemy audio, elektryczne sterowanie szyb i luster oraz instalację umożliwiającą holowanie przyczepy.

Sprzedaż, zakończenie produkcji i następstwo

Po roku modelowym 2005 w modelach Montany nie wprowadzono już istotnych ulepszeń konstrukcyjnych. Pontiac zaprzestał sprzedaży Montany w Stanach Zjednoczonych po roku modelowym 2006, natomiast samochód był wciąż oferowany na rynkach północnoamerykańskich: w Kanadzie i Meksyku. Po roku modelowym 2010 GM zaprzestał sprzedaży Pontiaku. Spadek zainteresowania tradycyjnymi minivanami na rzecz crossoverów oraz ogólna restrukturyzacja oferty GM doprowadziły do zakończenia produkcji. Zakład montażowy w Doraville (Georgia), w którym montowano Montanę, został zamknięty 26 września 2009 roku.

W portfolio GM miejsce, które wcześniej zajmowały modele U-body, zostało w praktyce zapełnione przez większe, bardziej luksusowe crossovery z rodziny Lambda (m.in. Buick Enclave, Chevrolet Traverse, GMC Acadia, Saturn Outlook), jednak interesujące jest, że nie powstała bezpośrednia odpowiedniczka Montana w gamie Pontiaców w ramach tej rodziny crossoverów. Równocześnie decyzja o likwidacji marki Pontiac po roku modelowym 2010 zamknęła rozdział tej linii minivanów w historii GM.

Podsumowanie

Pontiac Montana była przykładem ewolucji minivana od awangardowego, aerodynamicznego Trans Sportu do bardziej konwencjonalnej, „suvopodobnej” furgonetki SV6. Mimo prób rebrandingu i doposażania, zmieniające się gusta klientów (przechodzenie na crossovery/SUV-y) oraz restrukturyzacja GM sprawiły, że Montana ostatecznie zakończyła swoją karierę, pozostawiając po sobie miejsce dla większych crossoverów z koncernu.

Pytania i odpowiedzi

P: Co to był Pontiac Montana?

P: Jak nazywał się przed rokiem 1999?

P: Jakie cechy nadawał minivanowi "pakiet sportowy Montana"?

P: Dlaczego Pontiac zmienił nazwę swojej linii samochodów w 1999 roku?

P: Kiedy GM zaprzestało produkcji oddziału Pontiac?

P: Gdzie znajdowały się najpopularniejsze minivany produkowane przez General Motors?

P: Kiedy GM zamknął zakład montażowy w Doraville, Georgia, w którym produkowano Montany?

Szukaj według litery