Wiadukt nad Maribyrnong (Quarter Mile Bridge) – most kolejowy w Melbourne
Wiadukt nad Maribyrnong (Quarter Mile Bridge) – zabytkowy, imponujący most kolejowy w Melbourne: prawie 400 m długości, 55 m wysokości, ikona inżynierii i historii transportu.
Wiadukt nad rzeką Maribyrnong (znany również jako Quarter Mile Bridge) to most kolejowy nad rzeką Maribyrnong na zachodnich przedmieściach Melbourne w Australii. Znajduje się on w pobliżu mostu E.J. Whitten Bridge i ma prawie 400 metrów długości (stąd nazwa ćwierć mili). Z mostu korzysta linia kolejowa Albion–Jacana, która jest używana głównie do przewozu towarów. Przez most przebiega również linia kolejowa Melbourne - Sydney CountryLink XPT. Jest to drugi co do wysokości most w Wiktorii, tylko za mostem West Gate (58 metrów). Przy wysokości 180 stóp (54,86 m) nad wodą, jest nawet wyższy niż Sydney Harbour Bridge (52 metry). Most ma 1257 stóp (383,13 m) długości.
Historia i budowa
Wiadukt został zbudowany w latach 1927–1929 przez Victorian Railways Construction Branch i oficjalnie ukończony w czerwcu 1929 roku. W czasie budowy pracowało przy nim około 200 osób; odnotowano jedną ofiarę śmiertelną. Powstanie mostu było częścią szerszych prac modernizacyjnych sieci kolejowej mających na celu poprawę przejazdu pociągów towarowych w zachodniej części aglomeracji Melbourne oraz usprawnienie połączeń między Melbourne a innymi kluczowymi ośrodkami.
Konstrukcja i cechy techniczne
Wiadukt ma znaczące rozmiary: około 383 metrów długości i blisko 55 metrów wysokości nad poziomem wody. Został zaprojektowany i wykonany z materiałów typowych dla ówczesnych konstrukcji kolejowych — stali i betonu — tak aby sprostać obciążeniom generowanym przez ciężkie składy towarowe. Jego konstrukcja opiera się na szeregu przęseł i filarów zapewniających trwałość i stabilność przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniej wysokości nad nurtem rzeki. Dzięki tym parametrom most spełnia funkcję kluczowego łącznika na magistrali towarowej.
Znaczenie i użytkowanie
Most pełni przede wszystkim funkcję przeprawy dla ruchu towarowego na linii Albion–Jacana, co czyni go istotnym elementem infrastruktury transportowej Melbourne i regionu Wiktorii. Dodatkowo korzystają z niego pociągi pasażerskie kursujące na linii Melbourne–Sydney, co podkreśla jego rolę w krajowym ruchu kolejowym. Ze względu na konstrukcję i położenie mostu, jest on również rozpoznawalnym punktem orientacyjnym w okolicy Maribyrnong i interesującym obiektem dla osób zainteresowanych historią techniki.
Ochrona zabytków i konserwacja
Wiadukt został wpisany do Rejestru Zabytków Wiktoriańskich, a jego status zabytkowy ma na celu ochronę cech historycznych i konstrukcyjnych obiektu. Wpis do rejestru oznacza, że wszelkie prace remontowe czy przebudowy muszą uwzględniać zachowanie wartości historycznych mostu. Ze względu na ciągłe użytkowanie przez ruch kolejowy, most podlega regularnym przeglądom technicznym i konserwacji prowadzonym przez odpowiednie służby zarządzające infrastrukturą kolejową, co zapewnia jego bezpieczeństwo i długotrwałą eksploatację.
Dostęp i otoczenie
Most leży w rejonie przemysłowo-kolejowym zachodnich przedmieść Melbourne, w pobliżu innych ważnych przepraw drogowych i kolejowych, w tym wspomnianego E.J. Whitten Bridge. Ze względu na funkcję kolejową, dostęp dla pieszych i ruchu indywidualnego jest ograniczony — most służy głównie pociągom towarowym i pasażerskim. W okolicy znajdują się tereny przemysłowe oraz nabrzeża rzeki Maribyrnong, a sama budowla stanowi ciekawy obiekt do obserwacji dla pasjonatów kolei i historii inżynierii.
Współczesny kontekst
Chociaż most ma już niemal sto lat, nadal pozostaje istotnym elementem sieci kolejowej. Jego zachowanie i prawidłowe utrzymanie są ważne nie tylko ze względów transportowych, ale także kulturowych — most stanowi przykład inżynierii kolejowej początku XX wieku w stanie Wiktoria. Plany rozwoju sieci i modernizacji infrastruktury kolejowej biorą pod uwagę takie historyczne obiekty, starając się łączyć potrzeby współczesnego ruchu z ochroną dziedzictwa technicznego.
Zachodni koniec mostu od dołu
Pytania i odpowiedzi
P: Czym jest wiadukt nad rzeką Maribyrnong?
O: Maribyrnong River Viaduct to most kolejowy przecinający rzekę Maribyrnong w Melbourne w Australii.
P: Jak długi jest Maribyrnong River Viaduct?
O: Maribyrnong River Viaduct ma prawie 400 metrów długości.
P: Jaka linia kolejowa korzysta z wiaduktu Maribyrnong River Viaduct?
O: Linia kolejowa Albion-Jacana korzysta z wiaduktu Maribyrnong River Viaduct.
P: Czy wiadukt Maribyrnong River Viaduct jest używany głównie przez pociągi pasażerskie?
O: Nie, wiadukt Maribyrnong River Viaduct jest używany głównie przez pociągi towarowe.
P: Jak wysoki jest wiadukt Maribyrnong River Viaduct?
O: Wiadukt Maribyrnong River Viaduct znajduje się 180 stóp (54,86 m) nad wodą.
P: Czy Maribyrnong River Viaduct jest najwyższym mostem w Wiktorii?
O: Nie, Maribyrnong River Viaduct jest drugim najwyższym mostem w Victorii, za West Gate Bridge.
P: Kiedy zbudowano Maribyrnong River Viaduct?
O: Wiadukt Maribyrnong River Viaduct został zbudowany w latach 1927-29 przez Victorian Railways Construction Branch i był największym mostem estakadowym w Australii, gdy został ukończony w czerwcu 1929 roku.
Przeszukaj encyklopedię