Tramwaj — co to jest? Definicja, typy, historia, największe sieci

Tramwaj — definicja, typy, historia i największe sieci świata. Poznaj różnice, ciekawostki oraz rekordowe systemy tramwajowe w Melbourne, Petersburgu, Amsterdamie i Warszawie.

Tramwaj (zwany także tramwajem, wózkiem lub tramwajem ulicznym) to szynowy środek transportu pasażerskiego przeznaczony głównie do przewozu osób w obrębie miast i aglomeracji. Można go traktować jako lżejszą odmianę pociągu, przeznaczoną do częstych postojów i obsługi krótszych tras. Dzięki dużej pojemności tramwaje pozwalają przewieźć wielu pasażerów jednocześnie, co zmniejsza emisję spalin i pomaga ograniczać korki oraz zanieczyszczenie powietrza.

Słowo tramwaj jest powszechnie używane poza Ameryką Północną. W krajach anglojęzycznych częściej mówi się o tramways lub trolleys, ponieważ wiele linii porusza się bezpośrednio po ulicach miast.

Typy tramwajów

• Tramwaje uliczne (streetcars) — tradycyjne pojazdy kursujące w jezdni, często dzieląc przestrzeń z samochodami i pieszymi.
• Lekkie pojazdy kolejowe (light rail) — nowsze i większe pojazdy produkowane od lat 70., często składające się z kilku członów połączonych przegubem; przykładem jest pojazd z drugiego zdjęcia z Warszawy. W żargonie kolejowym nazywa się je "przegubowymi".
• Tramwaje niskopodłogowe — ułatwiają wsiadanie osobom starszym, z wózkami dziecięcymi i na wózkach inwalidzkich.
• Tramwaje piętrowe — rzadkie, występują m.in. w Hongkongu i zwiększają pojemność na tych samych rozmiarach pojazdu.
• Pojazdy zabytkowe (heritage) — historyczne wagony zachowywane i eksploatowane często jako atrakcja turystyczna (np. zabytkowe tramwaje na ulicy Market w San Francisco, linia F Market).
• Tramwaj-train — rozwiązania pozwalające tramwajom wjeżdżać na tory kolejowe i odwrotnie, łączące sieć miejską z podmiejską.

Budowa i napęd

Tramwaje jeżdżą po stałych torach i zwykle pobierają energię elektryczną z sieci napowietrznej przy pomocy pantografu lub odbieraka (tzw. „szczotka”/trolley pole). Współczesne systemy stosują też rozwiązania beznapowietrzne, jak zasilanie z szyn trzecich, napędy hybrydowe lub akumulatory do pokonywania odcinków bez przewodów. Istotne elementy tramwaju to nadwozie, wózki z kołami i silnikami elektrycznymi, system hamulcowy, układ sterowania oraz przeguby łączące człony w tramwajach wieloczłonowych.

Historia w skrócie

• W XIX wieku pojawiły się pierwsze tramwaje konne (tzw. horsecar), które kursowały po szynach w miastach.
• Później eksperymentowano z napędem parowym i na gaz, lecz kluczowym przełomem było wprowadzenie tramwajów elektrycznych pod koniec XIX wieku — technologia ta umożliwiła szybszy, czystszy i bardziej ekonomiczny transport miejski. Jednym z pionierów elektrycznych tramwajów był Werner von Siemens.
• W XX wieku sieci tramwajowe dynamicznie się rozwijały, a po II wojnie światowej w niektórych krajach następował częściowy demontaż sieci na rzecz autobusów i samochodów.
• Od lat 70. i 80. XX wieku obserwuje się renesans tramwajów w postaci systemów typu light rail — większych, szybszych i bardziej komfortowych pojazdów oraz przywracanie sieci tramwajowych w miastach stawiających na transport zrównoważony.

Zalety i wady

• Zalety: wysoka przepustowość, brak lokalnej emisji spalin (przy zasilaniu elektrycznym), przewidywalność tras, komfort dla pasażerów, mniejsze zapotrzebowanie na przestrzeń per pasażera niż samochody.
• Wady: wyższy koszt budowy torowisk i infrastruktury, mniejsza elastyczność tras w porównaniu z autobusami, możliwe konflikty z ruchem drogowym na odcinkach współdzielonych.

Infrastruktura i eksploatacja

Sieć tramwajowa obejmuje tory, przystanki, zajezdnie, sieć trakcyjną, systemy sygnalizacji i zarządzania ruchem. Torowisko może przebiegać w jezdni (współdzielone), po wydzielonym pasie lub na całkowicie oddzielnej trasie, co wpływa na prędkość i punktualność. Przystanki tramwajowe mogą mieć niskie krawężniki lub w pełni dostosowane perony, co wpływa na dostępność dla osób o ograniczonej mobilności.

Największe sieci tramwajowe

Największe i najbardziej rozbudowane sieci tramwajowe na świecie znajdują się m.in. w pobliżu: Melbourne, St. Petersburg, Amsterdam, Berlin, Moskwa i Wiedeń. Każde z tych miast ma długą tradycję eksploatacji tramwajów oraz rozbudowaną infrastrukturę obsługującą miliony pasażerów rocznie.

Tramwaj dziś i perspektywy

Współczesne trendy to zwiększanie udziału niskopodłogowych i energooszczędnych pojazdów, integracja z systemami biletowymi i innymi środkami transportu publicznego oraz rozwój tramwajów na wydzielonych torowiskach i tramwajów hybrydowych/bezprzewodowych. Tramwaje pozostają ważnym elementem zrównoważonego transportu miejskiego, łącząc efektywność przewozową z dbałością o środowisko.

Historia

Tramwaje po raz pierwszy weszły do użytku w latach 90-tych XIX wieku, kiedy to zastąpiły konne samochody - tramwaje ciągnięte przez konie.

W latach 1910-1930 w wielu metropoliach Ameryki Północnej istniały specjalne większe i dłuższe tramwaje, które podróżowały na odległych przedmieściach na tzw. liniach międzymiastowych. Te linie tramwajowe miały czasem "dedykowane tory" z własnym prawem drogi (teren otaczający tory) i robiły mniej lokalnych przystanków.

Pod koniec lat 40. i na początku lat 50. w Stanach Zjednoczonych istniał spisek firm Standard Oil, General Motors i Firestone Rubber. Założyli oni firmę o nazwie National City Lines, aby kupować systemy tramwajowe, rozrywać tory i zastępować je autobusami w prawie wszystkich miastach Ameryki Północnej. Zrobili to, aby móc osiągnąć większe zyski poprzez sprzedaż większej ilości oleju, autobusów, samochodów i opon gumowych. Z tego powodu konieczne było wydanie setek milionów dolarów z funduszy publicznych w latach 80. i 90. na odbudowę systemów tramwajowych jako systemów lekkich szyn z wykorzystaniem lekkich pojazdów szynowych. Do tego spisku nawiązuje nieco film z 1988 roku Who Framed RogerRabbit.

Sieci tramwajowe na całym świecie:      Kraje z siecią tramwajową Kraje bez sieci tramwajowej

Pytania i odpowiedzi

P: Co to jest tramwaj?

P: W jaki sposób jazda tramwajem może pomóc w zapobieganiu zanieczyszczeniu środowiska i powstrzymaniu nadmiernego ruchu na drogach?

P: Jak nazywają się tramwaje w Ameryce Północnej?

P: Jak nazywane są nowocześniejsze i większe tramwaje?

P: Jaki typ pojazdu ma własne prawo jazdy, a nie jeździ po ulicy?

P: Gdzie turyści mogą jeździć zabytkowymi tramwajami z lat 1910-1940?

P: Które miasta mają jedne z największych sieci tramwajowych na świecie?

Szukaj według litery