Sopwith Camel
Sopwith Camel był brytyjskim dwupłatowcem myśliwskim z I wojny światowej, słynął z tego, że nie latał zbyt dobrze.
Sopwith Camel wstąpił do służby w czerwcu 1917 roku.
W przeciwieństwie do wielu dwupłatowców, wielbłąd był nieprzyjemny w locie. Wielbłąd mógł dobrze manewrować dzięki umieszczeniu silnika, pilota, pistoletów i zbiornika paliwa, ale kontrolowanie momentu obrotowego silnika utrudniało i czyniło latanie niebezpiecznym.
Wielbłąd wkrótce miał złą reputację u pilotów. Silnik był wrażliwy na sterowanie mieszanką paliwową, a złe ustawienia powodowały, że silnik wyłączał się podczas startu. Wiele z nich rozbiło się z powodu nieumiejętnej obsługi podczas startu, gdy pełny zbiornik paliwa wpływał na środek ciężkości. Poza tym, Camel był znany ze swoich złych właściwości wirowania, gdzie każde przeciągnięcie skutkowało niekontrolowanym obrotem.
Camel miał lepszą broń i lepsze osiągi w porównaniu z innymi dwupłatowcami. Jego sterowanie było lekkie i czułe. Samolot Camel był jednym z najlepiej zapamiętanych samolotów alianckich I wojny światowej. Wielbłądowi przypisuje się zestrzelenie 1294 samolotów wroga, więcej niż jakimkolwiek innym alianckim myśliwcom.
Do 1918 roku wynaleziono lepsze samoloty, szybsze i o lepszych osiągach na dużych wysokościach. Wielbłąd szybko stał się samolotem szturmowym i wspomagającym piechotę. Podczas walk z Niemcami w marcu 1918 r. loty wielbłądów zatrzymały napływające wojska niemieckie. Z tego powodu wielbłąd pozostawał na służbie do czasu zawieszenia broni (zawieszenie broni).
Reprodukcja Sopotu z dwupłatowcem Camel, latającym przez por. George'a A. Vaughna Jr., 17 Eskadrę Lotniczą.
Sopwith Camel drawing
Pytania i odpowiedzi
P: Czym był Sopwith Camel?
O: Sopwith Camel był brytyjskim dwupłatowcem myśliwskim używanym podczas I wojny światowej, znanym z tego, że nie latał zbyt dobrze.
P: Kiedy Sopwith Camel wszedł do służby?
O: Sopwith Camel wszedł do służby w czerwcu 1917 roku.
P: Dlaczego Sopwith Camel był nieprzyjemny w pilotażu?
O: Sopwith Camel był nieprzyjemny w pilotażu, ponieważ kontrolowanie momentu obrotowego silnika sprawiało, że latanie nim było trudne i niebezpieczne.
P: Dlaczego Sopwith Camel ulegał wielu awariom?
O: Sopwith Camel uległ wielu katastrofom z powodu niewłaściwej obsługi przy starcie, gdzie pełny zbiornik paliwa wpływał na środek ciężkości.
P: Za co Camel został uznany podczas wojny?
O: Camelowi przypisuje się zestrzelenie 1294 samolotów wroga, więcej niż jakiemukolwiek innemu myśliwcowi alianckiemu.
P: Co stało się z Camelem w 1918 roku?
O: Do 1918 roku wynaleziono lepsze samoloty, więc Camel wkrótce stał się samolotem do ataków naziemnych i wsparcia piechoty.
P: Dlaczego Camel pozostał w służbie aż do zawieszenia broni?
O: Loty Cameli zatrzymały nacierającą armię niemiecką w marcu 1918 roku, więc Camel pozostał w służbie aż do zawieszenia broni.
