Navy Yard, Washington, D.C.

Historia

Rzeka Anacostia była niegdyś głębokim kanałem wodnym z zasobami naturalnymi i domem dla Indian Nacotchtank. W 1791 roku, Pierre Charles L'Enfant zaprojektował plan dla Waszyngtonu i, uznając wartość rzeki Anacostia, założył tam nowe centrum handlowe i nabrzeża. W 1799 r. zbudowano w tym rejonie Washington Navy Yard, który przez wiele dziesięcioleci był największym w kraju zakładem budowy okrętów wojennych. Dzisiaj, Washington Navy Yard jest prowadzony przez Marynarkę Wojenną dłużej niż gdziekolwiek indziej.

Stocznia Marynarki Wojennej była ruchliwym centrum w XIX wieku i miała duże znaczenie dla rozwoju tego obszaru. Tętniące życiem nabrzeże było ośrodkiem pracy, obsługującym statki z tarcicą i surowcami dla rozwijającego się miasta. Odgrywała również kluczową rolę w obronie miasta przed Brytyjczykami w czasie wojny 1812 roku. Wokół nabrzeża znajdowała się duża dzielnica handlowa, zakłady przemysłu lekkiego i jedna z najbardziej znaczących dzielnic miasta. W miarę rozwoju miasta i narodu, Stocznia Marynarki Wojennej przechodziła od budowy statków do produkcji gotowych produktów okrętowych i amunicji do broni. W połowie lat czterdziestych XX wieku, w czasie wojny, Stocznia Marynarki Wojennej i powiększony obszar przybudówki produkowały najwięcej amunicji, zatrudniając 26.000 pracowników w 132 budynkach na 127 akrach (0,51 km2) ziemi.

Jednak w XX wieku rzeka się pogorszyła. Zanieczyszczenie rzeki uczyniło ją mniej wartościową dla miasta. Po II wojnie światowej Stocznia Marynarki Wojennej przeniosła wszystko do mniejszego kampusu, spowalniając handel w okolicy. Z tego i innych powodów dzielnice nadrzeczne zostały splątane przez przestępczość.

Latrobe Gate, uroczyste wejście na Washington Navy Yard.


Washington Navy Yard i okolice, około 1985 r.

Przebudowa

Przez wiele lat dzielnica ta była dzielnicą przemysłową. Dawniej była to duża dzielnica handlowo-rozrywkowa, która obecnie została wysiedlona. Od 1990 r. budowa nowego kompleksu biurowego amerykańskiego Departamentu Transportu oraz Parku Narodowego, nowego stadionu Waszyngtońskiej Narodowej Drużyny Baseballowej Major League Major League za 600 milionów dolarów, spowodowała szybkie zmiany w tej okolicy. Większość gruntów i firm w tej okolicy została zakupiona przez firmy i jest obecnie rozwijana w projekty komercyjne i mieszkaniowe. Planowana powierzchnia ma zawierać od 12 do 15 000 000 stóp kwadratowych (1 400 000 ^m2) powierzchni biurowej, 9 000 lokali mieszkalnych, 1 200 pokoi gościnnych, 800 000 stóp kwadratowych (74 000 ^m2) powierzchni handlowej, cztery parki publiczne oraz system szlaków Anacostia Riverwalk.

Projekty

• Florida Rock to teren o powierzchni 5,8 akrów (2,3 ha), który będzie składał się z projektu o powierzchni 1 100 000 stóp kwadratowych (100 000 ^m2) w czterech budynkach. Będzie on zawierał 470 000 stóp kwadratowych (44 000 ^m2) powierzchni biurowej, 84 000 stóp kwadratowych (7 800 ^m2) powierzchni handlowej, 320 000 stóp kwadratowych (30 000 ^m2) jednostek mieszkalnych oraz 236 000 stóp kwadratowych (21 900 ^m2) hotelu. Znajdą się tam również dwa podziemne poziomy parkingowe z 1 087 miejscami oraz zielone dachy i systemy biofiltracyjne. Rozpoczęcie budowy planowane jest na jesień 2009 roku.
• Zaproponowano nowy most Frederick Douglass Memorial Bridge na South Capitol Street. Most zostałby nieznacznie przesunięty na południe od obecnej lokalizacji, prawdopodobnie kończąc się w nowym obrocie komunikacyjnym o nazwie Potomac Circle przy ulicach Południowy Capitol, R i Potomac.
• Yards to partnerstwo publiczno-prywatne obejmujące 40 akrów (16 ha), 1 800 000 stóp kwadratowych (170 000 ^{m2) powierzchni} biurowej, 2 800 lokali mieszkalnych, od 160 000 do 350 000 stóp kwadratowych (15 000 do 33 000 ^m2) powierzchni handlowej oraz 5,5-akrowy (2,2 ha) park nadrzeczny. Pierwsza budowa (400 lokali mieszkalnych) rozpoczęła się w 2007 roku, a cały projekt ma być ukończony w trzech etapach w ciągu 10-20 lat.

• W 2007 roku Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (USDoT) przeniósł się na ten teren z nowym obiektem o powierzchni 1 350 000 stóp kwadratowych (125 000 ^m2) na 11 arach (4,5 ha), w którym pracuje 7 000 pracowników. Budynek 170, dawna podstacja elektryczna wykorzystywana przez Washington Navy Yard, jest obecnie własnością USDoT.
• Otwarty na sezon 2008, nowy Park Narodowy ma 41.000 miejsc.
• Ballpark District będzie posiadał od 465 000 do 785 000 stóp kwadratowych (43 200 do 72 900 ^m2) powierzchni handlowej/restauracyjnej, od 350 000 do 1 600 000 stóp kwadratowych (33 000 do 149 000 ^m2) powierzchni biurowej, od 1 900 000 do 3 600 000 stóp kwadratowych (177 000 do 334 000 ^m2) (1570 do 2980 lokali) powierzchni mieszkalnej oraz 7 000-8 000 miejsc parkingowych.
• Capper/Carrollsburg to 23-akrowa (9,3 ha) przebudowa publicznego projektu mieszkaniowego Capper/Carrollsburg jako mieszkań o mieszanych dochodach. 700 publicznych lokali mieszkalnych Capper zostanie zastąpionych jednym na jeden, a do nich dodane zostanie kolejne 700 lokali mieszkalnych o współczynniku rynkowym i współczynniku siły roboczej do wynajęcia i własności. Do tego dochodzi 730.000 stóp kwadratowych (68.000 ^m2) powierzchni biurowej i 50.000 stóp kwadratowych (4.600 ^m2) powierzchni handlowej. Budowa pierwszych kamienic rozpocznie się na początku 2008 roku.
• Capper Community Center zastąpi obecny przy ulicach 5th i K i będzie posiadał świetlicę dla 66 dzieci, centrum rekreacyjne, laboratorium komputerowe, salę gimnastyczną, salę gier i spotkań/klasę.
• W 2003 r. wybudowano na tym terenie baraki New Marine. W 1999 r. Urząd Mieszkaniowy DC przekazał Departamentowi Marynarki Wojennej około sześciu akrów terenu Arthur Capper Dwellings przy ulicach 7 i K, SE, w celu rozwoju Bachelor Enlisted Quarters, parkingu, obsługi personelu i obiektów rekreacyjnych.
• 8th Street Historic District jest podobszarem obejmującym największą pozostałą koncentrację historycznych struktur na Bliskim Wschodzie i zapewnia silne połączenie pomiędzy Capitol Hill i Navy Yard. Odbudowa tego obszaru dopiero się rozpoczyna, ale przynajmniej jedna nieruchomość została kupiona przez deweloperów za 25 milionów dolarów i będzie nowym budynkiem o powierzchni biurowej 100.000 stóp kwadratowych (9.300 ^m2).
• Maritime Plaza to nowa inwestycja na East M Street. Dwa pierwsze etapy (budynek 1 i 2) zostały już ukończone. W pierwszym budynku znajduje się 345 000 stóp kwadratowych (32 100 ^m2) powierzchni biurowej, a w drugim wykonawcy współpracujący z Marynarką Wojenną. Etapy 3 i 4 to po 175 000 stóp kwadratowych/7-piętrowe budynki biurowe. W planach jest również 250-pokojowy 8-piętrowy hotel na południowo-zachodnim krańcu nieruchomości.
• Nazwa Washington Canal Park pochodzi od historycznego Kanału Waszyngtońskiego, który zapewniał wodne połączenie pomiędzy rzeką Anacostia a rzeką Potomac przez National Mall. Projektanci przewidują "drzewa, trawę, rośliny, basen, ogród wodny i fontannę". Urzędnicy twierdzą, że spływy z budynków terenowych zostaną przefiltrowane i poddane recyklingowi, a następnie wykorzystane w obiektach wodnych. "
• Diamond Teague Park to planowany na 16 milionów dolarów kwadratowych (3 600 ^m2) plac publiczny (nazywany również "First Street Plaza" lub "First Street Landing") na końcu First Street, który ma być głównym "oknem" pomiędzy nowym stadionem baseballowym a rzeką. Oczekuje się, że będzie on budowany etapami w koordynacji z projektami przebudowy w Florida Rock.

Widok z lotu ptaka na park narodowy i okolice Navy Yard.


Nowa siedziba Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych (USDoT) przy New Jersey Avenue, SE


Budynek 170, za siedzibą USDoT