Pastor Maldonado

2003

Maldonado rozpoczął wyścigi formuły we Włoszech w 2003 roku. Startował we włoskich mistrzostwach Formuły Renault. Trzy razy stanął na podium i raz zdobył pole position.

2004

W 2004 r. Maldonado startował zarówno we włoskiej, jak i europejskiej serii Formuły Renault. Wygrał mistrzostwa Włoch. Odniósł osiem zwycięstw i zdobył sześć pole position. W mistrzostwach Europy zajął ósme miejsce, z dwoma zwycięstwami. Maldonado wziął również udział w jednej rundzie Formuły Renault V6 Eurocup na torze Spa-Francorchamps.

2005

W 2005 roku Maldonado zaliczył cztery starty w Mistrzostwach Włoch F3000. Wygrał jeden wyścig i ukończył go na dziewiątym miejscu. Wziął również udział w dziewięciu wyścigach (i siedmiu startach) w hiszpańskiej serii World Series by Renault (WSR). Maldonado wystartował tylko w siedmiu wyścigach, a jego najlepszym finiszem było siódme miejsce.

Maldonado otrzymał w WSR zakaz startów w czterech wyścigach za niebezpieczną jazdę. Nie zwolnił na miejscu wypadku w Monako. Były wywieszone flagi ostrzegawcze. Uderzył i poważnie ranił marshala.

2006

Maldonado otrzymał pełny etat w Formule Renault 3.5 Series z Draco Racing w 2006 roku. Ukończył wyścig na trzecim miejscu. Wygrał trzy wyścigi i sześć razy stawał na podium. Maldonado zdobył pięć pole position.

Seria GP2

Maldonado podpisał kontrakt na starty w GP2 dla Trident Racing w 2007 roku. Pierwsze zwycięstwo odniósł w swoim czwartym wyścigu w serii w Monako. Opuścił cztery ostatnie rundy sezonu po złamaniu obojczyka podczas treningu. Zakończył sezon poza pierwszą dziesiątką. W sezonie 2008 przeniósł się do zespołu Piquet Sports. Skończył na piątym miejscu w mistrzostwach kierowców.

Maldonado podpisał kontrakt na sezon 2009 dla zespołu ART Grand Prix. W ramach umowy dołączył również do zespołu na trzy rundy sezonu 2008-09 GP2 Asia Series. Zajął szóste miejsce w klasyfikacji generalnej i pomógł zespołowi ART w zdobyciu tytułu mistrzowskiego.

Maldonado jeździł dla zespołu Rapax Team w sezonie 2010. W tym samym roku zdobył tytuł mistrzowski.

Formuła 1

W listopadzie 2004 roku Maldonado odbył testy w zespole Minardi Formula One. Maldonado był rozważany do zespołu Campos Meta (obecnie Hispania Racing) w 2010 roku. Karun Chandhok został kierowcą HRT.

Po tym jak Williams poinformował, że Nico Hülkenberg został usunięty ze składu zespołu na 2011 rok, Maldonado został ogłoszony jako jego następca 1 grudnia. Maldonado jest również sponsorem wenezuelskiego rządu. Dzieje się to za pośrednictwem państwowej spółki naftowej PDVSA.

Maldonado ma silne uczucia wobec polityki i mówi o nich otwarcie. Nie jest to zbyt częste w świecie wyścigów. Mówi, że jest socjalistą i przyjacielem wenezuelskiego prezydenta Hugo Cháveza.

Podsumowanie kariery

^* Sezon w toku.

Komplet wyników serii GP2

(klucz) (wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (wyścigi zaznaczone kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Komplet wyników GP2 Asia Series

(klucz) (wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (wyścigi zaznaczone kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Komplet wyników Formuły 1

(klucz) (wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (wyścigi zaznaczone kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

^* Sezon w toku.
^† Kierowca nie ukończył Grand Prix. Kierowca został sklasyfikowany, ponieważ ukończył ponad 90% wyścigu.