Pastor Maldonado

Kariera

2003

Maldonado rozpoczął wyścigi formuły we Włoszech w 2003 roku. Startował we włoskich mistrzostwach Formuły Renault. Trzy razy stanął na podium i raz zdobył pole position.

2004

W 2004 r. Maldonado startował zarówno we włoskiej, jak i europejskiej serii Formuły Renault. Wygrał mistrzostwa Włoch. Odniósł osiem zwycięstw i zdobył sześć pole position. W mistrzostwach Europy zajął ósme miejsce, z dwoma zwycięstwami. Maldonado wziął również udział w jednej rundzie Formuły Renault V6 Eurocup na torze Spa-Francorchamps.

2005

W 2005 roku Maldonado zaliczył cztery starty w Mistrzostwach Włoch F3000. Wygrał jeden wyścig i ukończył go na dziewiątym miejscu. Wziął również udział w dziewięciu wyścigach (i siedmiu startach) w hiszpańskiej serii World Series by Renault (WSR). Maldonado wystartował tylko w siedmiu wyścigach, a jego najlepszym finiszem było siódme miejsce.

Maldonado otrzymał w WSR zakaz startów w czterech wyścigach za niebezpieczną jazdę. Nie zwolnił na miejscu wypadku w Monako. Były wywieszone flagi ostrzegawcze. Uderzył i poważnie ranił marshala.

2006

Maldonado otrzymał pełny etat w Formule Renault 3.5 Series z Draco Racing w 2006 roku. Ukończył wyścig na trzecim miejscu. Wygrał trzy wyścigi i sześć razy stawał na podium. Maldonado zdobył pięć pole position.

Seria GP2

Maldonado podpisał kontrakt na starty w GP2 dla Trident Racing w 2007 roku. Pierwsze zwycięstwo odniósł w swoim czwartym wyścigu w serii w Monako. Opuścił cztery ostatnie rundy sezonu po złamaniu obojczyka podczas treningu. Zakończył sezon poza pierwszą dziesiątką. W sezonie 2008 przeniósł się do zespołu Piquet Sports. Skończył na piątym miejscu w mistrzostwach kierowców.

Maldonado podpisał kontrakt na sezon 2009 dla zespołu ART Grand Prix. W ramach umowy dołączył również do zespołu na trzy rundy sezonu 2008-09 GP2 Asia Series. Zajął szóste miejsce w klasyfikacji generalnej i pomógł zespołowi ART w zdobyciu tytułu mistrzowskiego.

Maldonado jeździł dla zespołu Rapax Team w sezonie 2010. W tym samym roku zdobył tytuł mistrzowski.

Formuła 1

W listopadzie 2004 roku Maldonado odbył testy w zespole Minardi Formula One. Maldonado był rozważany do zespołu Campos Meta (obecnie Hispania Racing) w 2010 roku. Karun Chandhok został kierowcą HRT.

Po tym jak Williams poinformował, że Nico Hülkenberg został usunięty ze składu zespołu na 2011 rok, Maldonado został ogłoszony jako jego następca 1 grudnia. Maldonado jest również sponsorem wenezuelskiego rządu. Dzieje się to za pośrednictwem państwowej spółki naftowej PDVSA.

Maldonado jeździ dla ART Grand Prix podczas tureckiej rundy sezonu 2009 GP2 Series.


Maldonado podczas przedsezonowych testów w Jerez w lutym 2011 roku.

Polityka

Maldonado ma silne uczucia wobec polityki i mówi o nich otwarcie. Nie jest to zbyt częste w świecie wyścigów. Mówi, że jest socjalistą i przyjacielem wenezuelskiego prezydenta Hugo Cháveza.

Rekord wyścigowy

Podsumowanie kariery

Sezon	Seria	Zespół	Wyścigi	Wygrywa	Polacy	F/Laps	Podia	Punkty	Pozycja
2007	Seria GP2	Trident Racing	12	1	1	0	2	25	11.
2008	Seria GP2	Sporty Piquet	20	1	2	4	6	60	5.
2008-09	GP2 Seria Azjatycka	ART Grand Prix	5	0	0	0	1	7	15.
2009	Seria GP2	ART Grand Prix	19	2	0	0	2	36	6.
2010	Seria GP2	Zespół Rapax	19	6	0	5	8	87	1.
2011	Formuła 1	AT&T Williams	11	0	0	0	0	0*	21*

^* Sezon w toku.

Komplet wyników serii GP2

(klucz) (wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (wyścigi zaznaczone kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok

Uczestnik

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

DC

Punkty

2007

Trident Racing

BHRFEA DNS

BHRSPR 16

CATFEA Ret

CATSPR 17

MONFEA 1

MAGFEA 10

MAGSPR 8

SILFEA 7

SILSPR 2

HOCFEA 6

HOCSPR 4

HUNFEA Ret

HUNSPR Ret

IST FEA

ISTSPR

MNZFEA

MNZSPR

SPAFEA

SPASPR

VALFEA

VALSPR

11.

25

2008

Sporty Piquet

CATFEA 12

CATSPR Ret

ISTFEA Ret

ISTSPR Ret

MONFEA 2

MONSPR Ret

MAGFEA 3

MAGSPR 7

SILFEA Ret

SILSPR 15

HOCFEA 6

HOCSPR 17

HUNFEA 5

HUNSPR 18

VALFEA 2

VALSPR Ret

SPAFEA 3

SPASPR 1

MNZFEA 2

MNZSPR 4

5.

60

2009

ART Grand Prix

CATFEA 5

CATSPR 6

MONFEA 8

MONSPR 1

ISTFEA 6

ISTSPR 5

SILFEA 7

SILSPR 1

NÜRFEA Ret

NÜRSPR 9

HUNFEA 4

HUNSPR Ret

VAL FEA DSQ

VALSPR 8

SPAFEA 4

SPASPR Ret

MNZFEA Ret

MNZSPR 15

ALGFEA 11

ALGSPR 20

6.

36

2010

Zespół Rapax

CATFEA 6

CATSPR 3

MONFEA 2

MONSPR 11

ISTFEA 1

ISTSPR 6

VALFEA 1

VALSPR 4

SILFEA 1

SILSPR 4

HOCFEA 1

HOCSPR 20

HUNFEA 1

HUNSPR DSQ

SPAFEA 1

SPASPR Ret

MNZFEA Ret

MNZSPR Ret

YMCFEA 17

YMCSPR 9

1.

87

Komplet wyników GP2 Asia Series

(klucz) (wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (wyścigi zaznaczone kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Uczestnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	Punkty
2008–09	ART Grand Prix	CHN FEA	CHN SPR	ABUFEA Ret	ABUSPR C	BHR1 FEA	BHR1 SPR	QATFEA	QATSPR	MYS FEA 7	MYS SPR 2	BHR2 FEA Ret	BHR2 SPR Ret	15.	7

Komplet wyników Formuły 1

(klucz) (wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (wyścigi zaznaczone kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Uczestnik	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	WDC	Punkty
2011	AT&T Williams	Williams FW33	Cosworth CA2011 2,4 L V8	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	Proszę zaktualizować szablony statystyk wyścigów F1.	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA		21*	0*

^* Sezon w toku.
^† Kierowca nie ukończył Grand Prix. Kierowca został sklasyfikowany, ponieważ ukończył ponad 90% wyścigu.