Katastrofa lotnicza drużyny Wichita State w Colorado — 2 października 1970
Katastrofa lotnicza Wichita State w Colorado (2 października 1970) — relacja, przyczyny, ofiary i wpływ na uniwersytet. Szczegóły tragedii i wynik śledztwa.
W piątek, 2 października 1970 roku o godzinie 13:14 MDT w Kolorado wyczarterowany samolot pasażerski Martin 4-0-4 rozbił się o górę osiem mil (13 km) na zachód od Silver Plume. Stało się to przy bezchmurnej pogodzie. Dwusilnikowy propliner wiózł 37 pasażerów i trzyosobową załogę; 29 zginęło na miejscu, a dwóch zmarło później w wyniku odniesionych obrażeń pod opieką lekarzy. Operatorem samolotu była firma Golden Eagle Aviation.
Przebieg katastrofy
Samolot uderzył w zbocze góry podczas przelotu przez górzysty teren Kolorado, około osiem mil na zachód od miejscowości Silver Plume. Na pokładzie znajdowało się ogółem 40 osób — 37 pasażerów i 3 członków załogi. W wyniku zderzenia i odniesionych obrażeń zginęło 31 osób (29 na miejscu, 2 zmarło później), a pozostałych 9 osób przeżyło i zostało ewakuowanych i leczonych.
Cel lotu i skład pasażerów
Był to jeden z dwóch samolotów przewożących drużynę futbolową Uniwersytetu Stanowego Wichita do Logan, Utah. Drużyna udawała się do Utah na mecz z Utah State University. Drugi samolot leciał normalną trasą i bezpiecznie dotarł do Utah. Na pokładzie rozbitego samolotu znajdowali się zawodnicy, członkowie sztabu oraz osoby towarzyszące drużynie.
Samolot i operator
Martin 4-0-4 to dwusilnikowy propliner produkowany w latach 50. XX wieku przez Glenn L. Martin Company, powszechnie wykorzystywany w ruchu pasażerskim regionalnym. Maszyna operatora Golden Eagle Aviation była samolotem starszego typu, używanym w czarterach i lotach lokalnych. Eksploatacja tego typu statków powietrznych w warunkach górskich wymagała precyzyjnego planowania trasy i wysokości przelotu.
Przyczyny i dochodzenie
Oficjalne ustalenia dochodzenia wskazały na błędy załogi jako główną przyczynę katastrofy. W raporcie stwierdzono, że wypadek był rezultatem nieodpowiednich decyzji podjętych podczas lotu oraz niedostatecznego planowania przed odlotem. W praktyce oznaczało to zejście poniżej bezpiecznych wysokości przelotu nad górzystym terenem i brak właściwej oceny ryzyka trasy — skutkiem było uderzenie w zbocze góry pomimo dobrej widoczności.
Skutki i upamiętnienie
Katastrofa była ciężkim ciosem dla społeczności Uniwersytetu Stanowego Wichita, środowiska sportowego i rodzin ofiar. W następstwie wypadku zwrócono większą uwagę na bezpieczeństwo podróży zespołów sportowych i procedury związane z czarterami lotniczymi. W wielu uczelniach i klubach sportowych wprowadzono bardziej rygorystyczne zasady planowania podróży, w tym dokładniejszą ocenę operatorów czarterowych, tras i minimalnych wysokości przelotu nad przeszkodami terenowymi.
Pamięć ofiar katastrofy jest podtrzymywana przez społeczność uniwersytecką i lokalne inicjatywy upamiętniające. Wydarzenie to pozostaje jednym z tragicznych przykładów ryzyka związanego z lotami czarterowymi w trudnym terenie oraz przypomnieniem o znaczeniu starannego planowania i nadzoru operacyjnego.
Pytania i odpowiedzi
P: Kiedy miała miejsce katastrofa samolotu?
O: Samolot rozbił się w piątek, 2 października 1970 roku, o godzinie 13:14 czasu środkowoeuropejskiego w Kolorado.
P: Jaki typ samolotu brał udział w katastrofie?
O: Samolotem biorącym udział w katastrofie był wyczarterowany samolot pasażerski Martin 4-0-4.
P: Jak daleko od Silver Plume rozbił się samolot?
O: Samolot rozbił się osiem mil (13 km) na zachód od Silver Plume.
P: Ilu pasażerów i członków załogi znajdowało się na pokładzie samolotu?
O: Samolot przewoził 37 pasażerów i trzyosobową załogę.
P: Jaki był cel lotu?
O: Lot był jednym z dwóch samolotów przewożących drużynę futbolową Wichita State University do Logan w stanie Utah na mecz z Utah State University.
P: Ile osób zginęło w katastrofie?
O: 29 osób zginęło na miejscu, a dwie później zmarły z powodu odniesionych obrażeń, będąc pod opieką medyczną, co daje łącznie 31 ofiar śmiertelnych.
P: Co spowodowało katastrofę?
O: Według oficjalnego raportu katastrofa została spowodowana błędami pilotów, w tym złymi decyzjami podczas lotu i złym planowaniem przed lotem.
Przeszukaj encyklopedię
