Loammi Baldwin
Pułkownik Loammi Baldwin (10 stycznia 1744 - 20 października 1807) był znanym amerykańskim inżynierem, politykiem i żołnierzem w amerykańskiej wojnie rewolucyjnej.
Baldwin jest znany jako ojciec amerykańskiej inżynierii cywilnej. Jego pięciu synów, Cyrus Baldwin (1773-1854), Benjamin Franklin Baldwin (1777-1821), Loammi Baldwin, Jr. (1780-1834), James Fowle Baldwin (1782-1862) i George Rumford Baldwin (1798-1888) również byli znanymi inżynierami. Badał i zbudował Middlesex Canal, ale dziś jest chyba najbardziej pamiętany za jabłko Baldwin, które odkrył podczas badania Middlesex Canal, a następnie rozwinął na swojej farmie
Posąg Loammi Baldwin w Woburn, Massachusetts, który został naprawiony jesienią 2007 roku w celu zastąpienia brakującego miecza i oczyszczony.
Kariera wojskowa w rewolucji amerykańskiej
W 1774 roku Baldwin zaciągnął się do regimentu i jako major dowodził milicją z Woburn w bitwie pod Lexington i Concord. Na początku wojny zaciągnął się do 26 Pułku Kontynentalnego dowodzonego przez pułkownika Samuela Gerrisha. Tutaj szybko awansował na podpułkownika, a po przejściu pułkownika Gerrisha na emeryturę w sierpniu 1775 roku, objął dowództwo regimentu i wkrótce został mianowany pułkownikiem.
Do końca 1775 roku Baldwin i jego ludzie przebywali w pobliżu Bostonu, ale w kwietniu 1776 roku otrzymał rozkaz udania się ze swoim dowództwem do Nowego Jorku. W nocy 25 grudnia 1776 roku, w obliczu gwałtownej i niezwykle zimnej burzy ze śniegiem i gradem, generał Waszyngton i jego armia przeprawili się przez Delaware na stronę New Jersey i stoczyli bitwę pod Trenton. Baldwin i jego pułk uczestniczyli zarówno w przeprawie, jak i w walce. W 1777 roku Baldwin zrezygnował z wojska z powodu złego stanu zdrowia.
Kariera polityczna
Baldwin był wybierany na różne urzędy publiczne w latach 1780-1796. W 1780 roku został mianowany szeryfem hrabstwa Middlesex i był pierwszym, który sprawował ten urząd po przyjęciu konstytucji stanowej. W latach 1778-1784 reprezentował Woburn w Massachusetts General Court (legislatura stanowa). W 1794 roku kandydował w wyborach do Izby Reprezentantów Stanów Zjednoczonych i uzyskał wszystkie głosy oddane w Woburn oprócz jednego.
Kariera inżynierska
Baldwin rozpoczął pracę ze starszymi synami nad kanałem Middlesex w 1794 roku, a po dziewięciu latach kanał zaczął działać w 1803 roku. Później pracował przy fortyfikacjach Bostonu. Jego syn Cyrus kontynuował pracę ojca nad Middlesex Canal jako agent firmy kanałowej. Jego syn Benjamin pracował przy budowie tamy Boston Mill Dam przed wczesną śmiercią w wieku 43 lat.
