Kolej Lancashire i Yorkshire

Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) było głównym brytyjskim przedsiębiorstwem kolejowym przed zgrupowaniem w 1923 roku. Powstało w 1847 roku z połączenia kilku istniejących linii kolejowych. Był to trzeci co do wielkości system kolejowy w północnej Anglii. Większe były tylko Midland Railway i North Eastern Railway.

Była to pierwsza linia kolejowa, która wprowadziła elektryfikację niektórych swoich linii. Prowadziła również usługi parowcami na Morzu Irlandzkim i Północnym. Była większym armatorem niż jakakolwiek inna brytyjska spółka kolejowa.

W dniu 1 stycznia 1922 r. nastąpiła jej fuzja z London and North Western Railway. Rok później, na mocy ustawy o kolejach z 1921 r., połączona spółka stała się największym składnikiem London, Midland and Scottish Railway.

Powiązane strony

Jednostki elektryczne LYR

· v · t · e Wielka czwórka" brytyjskich przedsiębiorstw kolejowych sprzed nacjonalizacji
Great Western London Midland & Scottish Londyn i północny wschód Południowa
Składniki GWR	Alexandra (Newport i Południowa Walia) Doki i kolej Kolej Barry Koleje kambryjskie Kolej w Cardiff Great Western Railway Kolej Rhymney Kolej Taff Vale Pełna lista
Składniki LNER	Great Central Wielki Wschód Great Northern Wielka Północ Szkocji Hull & Barnsley Północna Wielka Brytania Północny Wschód Pełna lista
Składniki LMS	Caledonian Furness Glasgow & South Western Highland Lancashire & Yorkshire London and North Western Midland North Staffordshire Pełna lista
Składniki SR	Koleje londyńskie i południowo-zachodnie London, Brighton and South Coast Railway Kolej London, Chatham i Dover Koleje południowo-wschodnie i Chatham Kolej południowo-wschodnia Pełna lista
Zobacz także Historia transportu kolejowego w Wielkiej Brytanii 1923-1947 Wykaz przedsiębiorstw uczestniczących w ugrupowaniu

Pytania i odpowiedzi

P: Czym była kolej Lancashire i Yorkshire?

O: Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) była dużym brytyjskim przedsiębiorstwem kolejowym przed zgrupowaniem w 1923 roku. Powstała w 1847 roku z połączenia kilku istniejących kolei.

P: Gdzie znajdowała się jej siedziba?

A: Miała siedzibę w północnej Anglii.

P: Jak wypadała w porównaniu z innymi systemami kolejowymi pod względem wielkości?

A: Była trzecim co do wielkości systemem kolejowym w północnej Anglii, większe były tylko Midland Railway i North Eastern Railway.

P: Jaką innowację wprowadziła?

A: Była to pierwsza linia kolejowa, która wprowadziła elektryfikację niektórych swoich linii.

P: Jakie usługi świadczyła za granicą?

A: Prowadziła przewozy parowcem przez Morze Irlandzkie i Morze Północne.

P: Czy była armatorem?

A: Tak, była większym armatorem niż jakakolwiek inna brytyjska spółka kolejowa.

P: Kiedy połączyła się z innym przedsiębiorstwem kolejowym?

A: 1 stycznia 1922 r. połączyła się z London and North Western Railway, a rok później stała się częścią London, Midland and Scottish Railway na mocy Railways Act 1921.