Katastrofa lotnicza BOAC 911 (5 marca 1966) — Boeing 707 rozpadł się nad Fuji
Katastrofa BOAC lotu 911 (5 III 1966): Boeing 707 rozpadł się nad górą Fuji z powodu wadliwej konserwacji stabilizatora — 124 ofiary. Przyczyny, przebieg, skutki i dokumenty.
Lot 911 British Overseas Airways Corporation był Boeingiem 707, który leciał z San Francisco do Hong Kongu, z międzylądowaniami w Honolulu, Fukuoce i Tokio. 5 marca 1966 roku samolot rozpadł się w powietrzu i uderzył w górę Fuji z powodu wadliwej konserwacji stabilizatora pionowego. Zginęło 113 pasażerów i 11 członków załogi. Był to szósty co do wielkości wypadek lotniczy na japońskiej ziemi.
Przebieg lotu
Lot 911 wystartował z lotniska w Tokio (Haneda) podczas kursu na południe, w kierunku Hongkongu z zaplanowanymi międzylądowaniami. Krótko po starcie samolot wszedł w silne, gwałtowne zakłócenia aerodynamiczne w rejonie masywu góry Fuji. W wyniku ekstremalnych obciążeń konstrukcyjnych doszło do oddzielenia części statecznika i ogona, po czym kadłub rozpadł się w powietrzu. Wrak i fragmenty rozrzucone zostały na stokach góry, a wszystkie osoby na pokładzie zginęły.
Przyczyny i ustalenia śledztwa
Oficjalne śledztwo badało przyczyny katastrofy, analizując fragmenty konstrukcji i warunki atmosferyczne. W ustaleniach wskazano, że bezpośrednią przyczyną była awaria konstrukcyjna statecznika pionowego i elementów usterzenia ogonowego w wyniku nadmiernych obciążeń aerodynamicznych. Do silnych obciążeń przyczyniły się prawdopodobnie zjawiska związane z falowaniem powietrza i turbulencją górską (tzw. mountain waves) wokół masywu Fuji, a także możliwe drgania aeroelastyczne.
Śledczy rozważali także czynniki eksploatacyjne i konserwacyjne oraz ewentualne usterki projektowe, jednak główny wniosek koncentrował się na połączeniu wyjątkowo silnych obciążeń aerodynamicznych z istniejącymi słabościami strukturalnymi. Wnioski z tego wypadku przyczyniły się do zwiększonej uwagi poświęconej inspekcjom usterzeń i stateczników oraz do badań nad zachowaniem samolotów w pobliżu silnych zjawisk atmosferycznych przy górach.
Skutki i znaczenie
Kataklizma lotu BOAC 911 miała znaczący wpływ na branżę lotniczą, zwłaszcza w zakresie:
- zaostrzonych kontroli i procedur przeglądów strukturalnych elementów ogonowych i stateczników,
- lepszej identyfikacji zagrożeń związanych z falowaniem powietrza w rejonach wysokich gór oraz uaktualnienia zaleceń dotyczących tras przelotów w takich rejonach,
- rozwoju badań nad aeroelastycznością oraz odpornością konstrukcji na nagłe, ekstremalne obciążenia.
Wypadek pozostaje jednym z najpoważniejszych w historii Japonii i jest przywoływany jako przykład ryzyka związanego z lotami w rejonach górskich nawet przy pozornie dobrych warunkach pogodowych (zjawiska niewidocznej turbulencji).
Dane w skrócie
- Linia: British Overseas Airways Corporation
- Typ samolotu: Boeing 707
- Trasa: San Francisco → Hong Kong (międzylądowania: Honolulu, Fukuoka, Tokio)
- Data: 5 marca 1966
- Miejsce katastrofy: rejon góry Fuji
- Ofiary: 113 pasażerów i 11 członków załogi (łącznie 124) — brak ocalałych
Katastrofa BOAC 911 jest przypominana w literaturze lotniczej jako przykład łączenia się ekstremalnych warunków atmosferycznych i problemów strukturalnych, czego skutkiem było tragiczną utratą życia wszystkich na pokładzie.
Pytania i odpowiedzi
P: Czym był lot BOAC Flight 911?
O: BOAC Flight 911 był Boeingiem 707 lecącym z San Francisco do Hongkongu, z międzylądowaniami w Honolulu, Fukuoce i Tokio.
P: Kiedy doszło do katastrofy?
O: Samolot rozbił się 5 marca 1966 roku.
P: Co spowodowało katastrofę samolotu?
O: Samolot rozbił się z powodu wadliwej konserwacji statecznika pionowego.
P: Ile osób znajdowało się na pokładzie samolotu?
O: Na pokładzie samolotu znajdowało się 113 pasażerów i 11 członków załogi.
P: Co stało się z ludźmi na pokładzie samolotu?
O: Wszystkich 113 pasażerów i 11 członków załogi na pokładzie samolotu zginęło.
P: Gdzie rozbił się samolot?
O: Samolot rozbił się o górę Fuji.
P: Jak ten wypadek plasuje się pod względem wypadków lotniczych w Japonii?
O: Ten wypadek jest szóstym najgorszym wypadkiem lotniczym na japońskiej ziemi.
Przeszukaj encyklopedię