Tuas Link — stacja końcowa East West Line (MRT) w Tuas, Singapur
Tuas Link (EW33) to zachodnia stacja końcowa linii East West MRT w rejonie Tuas w Singapurze — obsługuje obszary przemysłowe, jest najsłojowszym zachodnim węzłem sieci i częścią Tuas West Extension.
Tuas Link (kod EW33) to nadziemna stacja systemu Mass Rapid Transit (MRT) położona w zachodniej części Singapuru, w rejonie przemysłowym Tuas. Stanowi zachodnią stację końcową linii East West (East West Line) i jednocześnie najbardziej wysunięty na zachód punkt całej sieci metra. Stacja pełni rolę głównego węzła dla pracowników zakładów przemysłowych oraz osób korzystających z komunikacji łączącej wyspy i południowo-zachodni kraniec kraju.
Galeria obrazów
7 ObrazyCharakterystyka i układ
Stacja jest nadziemna, lecz wyróżnia się nietypowym układem przestrzennym: przestrzeń peronowa znajduje się niżej niż dyspozytornia, bramki biletowe i automaty, co odróżnia ją od większości innych stacji nadziemnych. Posiada tory końcowe umożliwiające zawracanie pociągów oraz zaplecze operacyjne i techniczne w sąsiedztwie. Wyposażono ją w podstawowe udogodnienia typowe dla stacji MRT — sale biletowe, bramki kontroli dostępu, windy i pochylnie ułatwiające dostęp osobom z ograniczoną mobilnością.
Historia i kontekst rozwoju
Tuas Link powstała w ramach rozbudowy sieci znanej jako Tuas West Extension, realizowanej w celu poprawy połączeń z dalekozachodnimi terenami przemysłowymi. Rozszerzenie linii miało na celu skrócenie dojazdów pracowniczych, odciążenie ruchu drogowego i lepsze skomunikowanie stref gospodarczych z centrum. Stacja została oddana do użytku w 2017 roku jako element modernizacji sieci i planów transportowych Agencji ds. Transportu lądowego.
Połączenia i otoczenie
W bezpośrednim sąsiedztwie znajdują się obiekty związane z przemysłem i żeglugą, między innymi Raffles Marina. Stacja leży relatywnie blisko punktu kontrolnego Tuas Checkpoint oraz drugiego łącznika lądowego między Malezją a Singapurem, znanego jako Malaysia–Singapore Second Link. Należy jednak zwrócić uwagę, że Tuas Checkpoint funkcjonuje głównie jako przejście dla pojazdów — dostęp pieszy z terenu stacji do punktu granicznego jest ograniczony.
Zastosowanie i znaczenie
Tuas Link służy przede wszystkim przewozowi pracowników do i z zakładów przemysłowych w rejonie Tuas oraz jako punkt końcowy umożliwiający sprawną rotację taboru. Poprawa dostępności kolejowej wpłynęła na skrócenie czasu podróży i zwiększenie efektywności logistyki pracowniczej. Stacja jest także elementem długofalowej strategii rozwoju transportu publicznego w Singapurze, ukierunkowanej na redukcję natężenia ruchu drogowego i emisji.
Praktyczne informacje i ciekawostki
- Jako stacja końcowa, Tuas Link pełni funkcje operacyjne związane z odstawianiem i zawracaniem składów.•
- Ze stacji łatwo dotrzeć do pobliskich przystanków autobusowych i systemu dojazdów pracowniczych.
- Stacja znajduje się w dzielnicy Tuas i jest częścią sieci transportowej całego kraju — Singapur.
Tuas Link pozostaje istotnym elementem infrastruktury transportowej zachodniego rejonu Singapuru, łącząc potrzeby przemysłowe z miejską siecią kolejową i ułatwiając codzienne dojazdy tysięcy osób pracujących w tej części kraju.
Historia
Stacja Tuas Link MRT, wraz z pozostałą częścią Tuas West Extension of the East West MRT Line, została po raz pierwszy ogłoszona 11 stycznia 2011 roku przez ministra transportu Raymonda Lima. Ceremonia rozpoczęcia budowy Tuas West Extension odbyła się na tej stacji 4 maja 2012 r. przez ministra transportu Lui Tuck Yew. Oczekuje się, że po otwarciu przedłużenie będzie obsługiwało ponad 100 000 osób dojeżdżających do pracy dziennie.
Otwarcie stacji zostało opóźnione z 2016 roku na drugi kwartał 2017 roku, aby zrobić miejsce dla instalacji nowego systemu sygnalizacji. Stacja i przedłużenie Tuas West Extension rozpoczęły działalność 18 czerwca 2017 roku.
Stacje między Gul Circle a Tuas Link były tymczasowo zamknięte między 16 a 19 listopada 2017 r. po kolizji dwóch pociągów na stacji Joo Koon. W dniu 20 listopada 2017 r. wznowiono ruch pociągów z Gul Circle do Tuas Link; jednak ruch pociągów między Joo Koon i Gul Circle zostanie zawieszony do połowy 2018 r., aby ułatwić prace konserwacyjne urządzeń sygnalizacyjnych.
Powiązane strony
Powiązane artykuły
Autor
AlegsaOnline.com Tuas Link — stacja końcowa East West Line (MRT) w Tuas, Singapur Leandro Alegsa
URL: https://pl.alegsaonline.com/art/101918
Źródła
- lta.gov.sg : "Tuas West Extension Opens on 18 June 2017"
- channelnewsasia.com : "Tuas West Extension MRT stations to open Jun 18"
- straitstimes.com : "Stroll through 'grand' Tuas Link MRT station"
- channelnewsasia.com : "24 more trains for Circle Line by 2015"
- app.lta.gov.sg : "Land Transport Authority – What's New :: Construction Starts for Tuas West Extension"
- app.mot.gov.sg : app.mot.gov.sg
- app.lta.gov.sg : "Construction Starts for Tuas West Extension"
- tnp.sg : "Tuas West Extension on East-West Line to be isolated"
- lta.gov.sg : "Update on Train Services on Tuas West Extension - Press Room - Land Transport Authority"
- todayonline.com : "Tuas West Extension suspended until Sun; no service for Joo Koon-Gul Circle for 1 month"
- straitstimes.com : "Tuas West stations to reopen only on Monday"
- todayonline.com : "Joo Koon MRT collision: Faulty train was transiting between old and new signalling systems"
- straitstimes.com : "Joo Koon-Gul Circle link to remain closed till mid-2018"
