St Pancras International
Dworzec St Pancras, znany również od 2007 roku jako St Pancras International, to położony w centrum Londynu terminal kolejowy słynący z wiktoriańskiej architektury.
Wymieniony na liście Grade I budynek stoi na Euston Road pomiędzy biblioteką brytyjską, stacją King's Cross i Kanałem Regenta. Został on otwarty w 1868 roku przez Midland Railway jako jego południowy koniec. Firma stała się LMS: Londyńską, Midlandową i Szkocką Koleją. Kiedy otwarto dworzec, łukowa wiata kolejowa była największym jednoprzęsłowym dachem na świecie.
Po ucieczce przed planowanym wyburzeniem w latach 60-tych, kompleks został wyremontowany i rozbudowany w latach 80-tych XX wieku kosztem 800 milionów funtów. Zbudowano bezpieczny obszar terminalowy dla połączeń Eurostar z Europą kontynentalną - autostradą High Speed 1 i tunelem pod kanałem La Manche - wraz z platformami dla połączeń krajowych z północą i południowym wschodem Anglii. Odrestaurowany dworzec mieści piętnaście peronów, centrum handlowe i dworzec autobusowy, a także londyńskie metro - stację metra King's Cross St. Pancras. St Pancras jest własnością kolei londyńskich i kontynentalnych wraz z przyległym obszarem rewitalizacji miasta znanym jako King's Cross Central.
Górny poziom The Arcade na stacji kolejowej St Pancras, patrząc na południe pod wspaniałym dachem Barlowa. Stary dach pociągu został zrekonstruowany i przemalowany.
