Skrzynia biegów
W mechanice, przekładnia lub skrzynia biegów oznacza koła zębate pracujące razem. Najbardziej powszechną skrzynią biegów jest skrzynia biegów w samochodzie.
W samochodzie silnik wprawia w ruch obrotowy wał korbowy. Wał korbowy wprawia w ruch koła zębate skrzyni biegów, które z kolei wprawiają w ruch kolejne części, a te z kolei wprawiają w ruch koła. Koła nie obracają się jednak tak szybko, jak silnik wprawia w ruch wał korbowy. Dzieje się tak dlatego, że koła zębate są wykonane tak, aby spowolnić obracanie się. Przekładnie dają również więcej siły (lub, aby być bardziej naukowo dokładnym, więcej momentu obrotowego), więc koła mogą sprawić, że cały samochód się porusza. większość przekładni ma odpowietrznik, aby umożliwić ucieczkę gorącego powietrza.
Przekładnia epicykliczna lub przekładnia planetarna
Przekładnie skrzyni biegów
Skrzynia biegów ma pewne biegi, które zmieniają moment obrotowy bardziej niż inne biegi. Dlatego skrzynia biegów ma pierwszy bieg, drugi bieg, trzeci bieg, a czasami więcej biegów. Istnieje również bieg wsteczny i bieg neutralny. Automatyczna skrzynia biegów sama przełącza się między biegami (z wyjątkiem biegu wstecznego i biegu postojowego). W przypadku manualnej skrzyni biegów kierowca musi zdecydować, kiedy zmienić bieg. Manualna skrzynia biegów jest również nazywana standardową skrzynią biegów. Jest to mylące, ponieważ prawie wszystkie samochody w Stanach Zjednoczonych mają automatyczną skrzynię biegów. Innymi słowy, od końca XX wieku "standardowa" skrzynia biegów jest czymś niezwykłym. Manualna skrzynia biegów zazwyczaj posiada pedał sprzęgła, który kierowca musi wcisnąć podczas zmiany biegów. Automatyczna skrzynia biegów zamiast sprzęgła ma sprzęgło płynne zwane konwerteremmomentu obrotowego. Niektóre samochody mają bezsprzęgłową manualną skrzynię biegów, która ma konwerter momentu obrotowego, ale sama nie zmienia biegów.
Layshaft
Wałek ustalający jest wałem środkowym w skrzyni biegów (przekładni). Gdy sprzęgło jest włączone, wałek obraca się w sposób ciągły. Wszystkie koła zębate na wałku obracają się w tym samym tempie i są na stałe połączone. Wałek ten przenosi koła zębate, ale nie przenosi głównego napędu skrzyni biegów do skrzyni biegów ani poza nią. Wały półkowe są znane głównie z zastosowania w samochodowych skrzyniach biegów. Poziom oleju w skrzyni biegów jest ustawiony na wysokości wałka. W ten sposób obracające się koła zębate rozprowadzają olej do wszystkich kół zębatych.
Inne typy
Nie wszystkie skrzynie biegów znajdują się w samochodach. Na przykład, rowery mają skrzynie biegów. Można zobaczyć koła zębate, więc łatwiej jest zobaczyć, jak to działa.
