LaMia Airlines Flight 2933 był lotem obsługiwanym przez LaMia, który rozbił się w pobliżu miasta Medellín w Kolumbii. W samolocie znajdowali się zawodnicy drużyny piłkarskiej Chapecoense. Samolot posiadał rejestrację CP-2933. Samolot rozbił się 28 listopada 2016 roku, około godziny 22:00 czasu lokalnego. W wyniku katastrofy zginęło 71 osób. Siedem osób początkowo przeżyło katastrofę. Jednak jeden z ocalałych, bramkarz znany jako Danilo, zmarł kilka godzin po rozbiciu się samolotu. Trzej piłkarze Chapecoense, którzy przeżyli to Alan Ruschel, Jakson Follmann i Neto.
Przebieg lotu
Samolot, typ Avro RJ85 (znany też jako BAe 146), wystartował z lotniska Viru Viru w Santa Cruz de la Sierra (Boliwia) i leciał do lotniska José María Córdova niedaleko Medellín, przewożąc zawodników i sztab klubu Chapecoense, dziennikarzy oraz osoby towarzyszące. Delegacja zmierzała na pierwszy mecz finału Copa Sudamericana. W czasie podejścia do lądowania samolot stracił moc z powodu wyczerpania paliwa i rozbił się w górzystym terenie niedaleko lotniska.
Przyczyny i śledztwo
Międzynarodowe i krajowe śledztwa wykazały, że bezpośrednią przyczyną katastrofy było wyczerpanie paliwa (fuel exhaustion), co doprowadziło do zaniku ciągu w silnikach podczas krytycznego etapu lotu. Dochodzenia zwróciły także uwagę na poważne błędy w planowaniu lotu, niewłaściwe praktyki operacyjne oraz uchybienia dotyczące zatankowania i dokumentacji paliwowej. W wyniku śledztw zawieszono licencje i pozwolenia operatora LaMia, a kilku pracowników i osób związanych z linią lotniczą zostało zatrzymanych podejrzewanych o zaniedbania związane z bezpieczeństwem lotu.
Ofiary i ocaleni
W katastrofie zginęło 71 osób, w tym większość członków delegacji piłkarskiej Chapecoense oraz załogi samolotu. Spośród zawodników klubu ocaleli Alan Ruschel, Jakson Follmann i Neto. Początkowo informowano o większej liczbie osób, które przeżyły katastrofę, jednak część z nich zmarła wskutek odniesionych obrażeń wkrótce po zdarzeniu — w tym bramkarz Danilo, który zmarł kilka godzin po wypadku. Ocaleni doznali poważnych obrażeń, a wielu wymagało długotrwałego leczenia i rehabilitacji.
Następstwa i reakcje
Katasrofa wywołała międzynarodową falę żalu i solidarności. Klub Atlético Nacional, rywal Chapecoense w finale, zaproponował, by trofeum Copa Sudamericana zostało przyznane Chapecoense — decyzją CONMEBOL tytuł został przyznany klubowi pośmiertnie. Wiele federacji, klubów i fanów na całym świecie składało kondolencje oraz organizowało zbiórki i akcje wsparcia dla rodzin ofiar i ocalonych. W wyniku ujawnionych nieprawidłowości operator lotu — LaMia — został pozbawiony licencji, a firma zaprzestała działalności.
Katastrofa LaMia Flight 2933 stała się jednym z najbardziej tragicznych wypadków w historii piłki nożnej i lotnictwa nad Ameryką Południową. Jej skutki prawne, organizacyjne i społeczne skłoniły środowiska lotnicze do zaostrzenia nadzoru nad operacjami czarterowymi i procedurami planowania lotów pasażerskich.
