Katastrofa lotu LaMia Airlines 2933
LaMia Airlines Flight 2933 był lotem obsługiwanym przez LaMia, który rozbił się w pobliżu miasta Medellín w Kolumbii. W samolocie znajdowali się zawodnicy drużyny piłkarskiej Chapecoense. Samolot posiadał rejestrację CP-2933. Samolot rozbił się 28 listopada 2016 roku, około godziny 22:00 czasu lokalnego. W wyniku katastrofy zginęło 71 osób. Siedem osób początkowo przeżyło katastrofę. Jednak jeden z ocalałych, bramkarz znany jako Danilo, zmarł kilka godzin po rozbiciu się samolotu. Trzej piłkarze Chapecoense, którzy przeżyli to Alan Ruschel, Jakson Follmann i Neto.
Samolot biorący udział w katastrofie w 2013 r.
Galeria
· 
Ratownik przyglądający się zniszczonemu samolotowi.
· 
Ratownicy na miejscu katastrofy.
· 
Ratownicy odnajdują osoby znajdujące się na pokładzie samolotu.
Pytania i odpowiedzi
P: Jaka była rejestracja samolotu, który leciał 2933 lotem LaMia Airlines?
O: Samolot miał rejestrację CP-2933.
P: Kiedy doszło do katastrofy?
O: Do katastrofy doszło 28 listopada 2016 roku, około godziny 22:00 czasu lokalnego.
Q: Ile osób zginęło w katastrofie?
O: W katastrofie zginęło 71 osób.
P: Kto był wśród pasażerów na pokładzie?
O: Wśród pasażerów byli zawodnicy brazylijskiej drużyny piłkarskiej Chapecoense, którzy byli w drodze na mecz finałowy Copa Sudamericana 2016 z Atlético Nacional.
P: Ile osób pierwotnie przeżyło katastrofę?
O: Pierwotnie katastrofę przeżyło siedem osób.
P: Kto prowadził śledztwo w sprawie tego wypadku?
A: Specjalna jednostka administracyjna kolumbijskiego lotnictwa cywilnego prowadziła śledztwo w sprawie tego wypadku przy wsparciu brytyjskiego Oddziału Badania Wypadków Lotniczych.
P: Co wykazał raport końcowy Kolumbii na temat przestrzegania przepisów przez firmę LaMia?
O: Raport końcowy Aeronلutica Civil de Colombia wskazał, że firma LaMia "nie spełniła wymagań dotyczących minimalnej ilości paliwa wymaganych w normach międzynarodowych, ponieważ nie uwzględniła paliwa potrzebnego do przelotu na lotnisko zapasowe, lotnisko awaryjne, lotnisko rezerwowe lub minimalnej ilości paliwa do lądowania".
